Bei meinem MY2016 musste für den Lionpars-Schutz an den originalen Plastikteilen einiges weg getrimmt werden. Da ich mein Fahrzeug ganz altmodisch 10+ Jahre behalten will, war mir das egal.
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Unterfahr- oder Frontschutz für Discovery 4
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AW: Unterfahr- oder Frontschutz für Discovery 4
@userfehler - kann du da mal Fotos einstellen und markieren/beschreiben, wo da geschnippelt werden musste?
Musstest du am Stoßfänger-Cover selbst auch schneiden?
Ich verfahre da i.d.R. nach der Maßgabe „Plastikteile kann man notfalls ersetzen“.Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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Zitat von gseum Beitrag anzeigenIch verfahre da i.d.R. nach der Maßgabe „Plastikteile kann man notfalls ersetzen“.
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Zitat von gseum Beitrag anzeigen@userfehler - kann du da mal Fotos einstellen und markieren/beschreiben, wo da geschnippelt werden musste?
Musstest du am Stoßfänger-Cover selbst auch schneiden?
Ich verfahre da i.d.R. nach der Maßgabe „Plastikteile kann man notfalls ersetzen“.
Im seitlichen Bereich der Plastikverkleidung unterhalb der Stossstange musste was weg. Dort wo wohl noch etwas Luftstrom von unten in Richtung Kühler geführt wird
@Tiberius: Nicht im lackierten Bereich der Stossstange!
Genaueres kann ich nicht sagen, da die Montage von meiner Werkstatt durchgeführt wurde. Ich hatte nur kurz zu entscheiden, ob sie Schneiden dürfen oder nicht ...
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OK, klingt so, als ob es bei einem Rückbau nicht schlimm wäre (nicht sichtbarer Bereich).
Ich hatte übrigens an Fotos im angebauten Zustand gedacht - vielleicht mit Markierung, wo das war, dann kann jemand ohne gut vergleichen. ;)Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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Dann ist das ähnlich wie bei meinem auch. Die Plastiknasen dort konnte ich, wenn ich mich richtig erinnere, einfach platt drücken und unter dem Schutz verschwinden lassen ohne wegschneiden. Reicht auf jeden Fall, um die beiden seitlichen Spoilerchen später wieder zu montieren.
Wenn man das vorher prüfen möchte: Einfach mal die Spoiler abschrauben und schauen, was im Weg sein könnte.Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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Die Bilder sind ja schon mal sehr hilfreich. Jetzt befürchte ich aber, das der unschöne Schriftzug eingraviert ist!? Also wenn da Land Rover draufständ ok, aber ... ich hoffe Peter ist nicht gekränkt, wenn ich mal anfrage ob es den ansonsten sehr schönen Schutz auch ohne seine Gravur gibt? Mein Warenkorb bei lrparts hat sich mittlerweile von alleine aufgelöst...
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Zitat von userfehler Beitrag anzeigenBitteschön :) Ich hoffe, auf den Bildern sind die Stellen gut zu erkennen.
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Wäre sicher besser - aber trotz hartem Einsatz bisher bei mir noch nicht sonderlich viel verbogen. ;)Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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Bei dem Unterfahrschutz von OEM muß nichts geschnitten werden und nachdem ich jetzt einige gesehen habe die richtig heftige Einschläge abbekommen haben bin ich sehr überrascht gewesen das der eine oder andere noch fahren konnte.Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
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