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Hallo,
Seit geraumer Zeit Kuppelt mein Dicker immer schlechter!!!
Anfangs habe ich das System entlüftet,was kurzzeitig half.Dann gestern habe ich den Kupplungsnehmer Getauscht und den Schlauch...was auch nur bedingt half,denn so bald er WARM gelaufen ist,wird das schalten wieder etwas schwerer.
Den Kupplungsgeber habe ich noch nicht gewechselt weil er Dicht ist.
Kann es sein das die Kupplungs fertig ist??Durchrutschen tut sie nicht,kann den Wagen normal abwürgen...
Grüße Markus
S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!
Den Kupplungsgeber habe ich noch nicht gewechselt weil er Dicht ist.
Das heißt nix, die Dichtung innen drinn kann kaputt sein. Dann tritt nach aussen nichts aus , aber es kann kein Druck aufgebaut werden. War bei mir so!
Hallo,
wie ist denn der Druck am Pedal? hat der sich verändert?
Lässt er nach, wenn du das Pedal gedrückt hälst? das sind Symptome, die Brummer meint
Hast du den Füllstand im Vorratsbehälter mal überprüft
Gruß
Thomas
"der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"
Bau doch bitte mal den Nehmerzylinder ab am Getriebe.
Kannst Du die Druckstange an der Ausrückgabel herausziehen?
Wenn nicht, hat sie sich in die Gabel "eingearbeitet".
hat sich glaub ich erledigt. Ich habe den Nehmerzylinder getauscht und nun schaltet er wieder sauber, ab einer gewissen zeit muss ich mal nachpumpen aber das liegt wahrscheinlich am nicht ordnungsgemäßen Entlüften...mach ich die Tage.
Aber ab und an, besonders beim Anfahren stönt etwas kurzzeitig beim Kupplung kommen lassen und gerade beim Rückwärtsanfahren würge ich ihn schneller ab als früher aber die kupplung rutscht nicht durch, muss nur mehr Gas geben...kennt jemand die Symtome??
Grüße Markus
S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!
das stöhnen kenn ich auch, nach dem entlüften ist es ein paar wochen weg und kommt dann wieder. keine ahnung warum sich die anlage so schlecht entlüften läßt. geber und nehmerzylinder sind bereits neu. vielleicht hat jemand eine idee?
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