Ankündigung

**El Silencio** · 25.03.2015, 21:25

AW: 2.5 N/a Dreht selber hoch

Servus,

wenn er dabei aus dem Auspuff ziemlich stark qualmt (Blaurauch) verbrennt er Öl. Wenn das nicht auftritt dann stimmt definitiv etwas mit deiner ESP nicht. Evtl hängt der Regler.... das ist aber eine Sache, die kannst du mit Heimmitteln nicht beheben. Tausch der ESP hat das Problem bei mir damals erledigt. Der Diesel ist und bleibt ein Motor den ich in der Serie nicht mehr sehen will *lach* (es sei denn er tut einfach, dann ok ;-) )

Grüße
Oli

**elanbaby** · 25.03.2015, 21:27

AW: 2.5 N/a Dreht selber hoch

Motor verschlissen? Saugt er Öldämpfe aus dem Kurbelgehäuse an und nutzt diese zur Verbrennung?

Wie schaut das Abgas aus? Blau? Bleibt der Öleinfülldeckel, wenn er losgeschraubt ist, auf dem Ventildeckel liegen, oder fliegt er 3 Meter hoch?

Beim Hochdrehen aufpassen und gaaaanz fix mit eingelegtem Gang abwürgen! Nicht die Kupplung treten. Falls es nicht nur ein irgendwie verklemmtes Gasgestänge oder Gaszug ist, kann der Motor ansonsten bis in ungeahnte Drehzahlregionen hochdrehen und sich selbst zerstören.

Gruß,
Jürgen

**Nostrex** · 25.03.2015, 21:35

AW: 2.5 N/a Dreht selber hoch

Bin den Motor jetzt Gute 400KM Gefahren, Abgase waren Unverdächtig, und bis heute Vormittag hatte er noch Überhaupt kein Öl genommen, Ölstand Kurz unter Maximum
Das Problem Trat erst heute Nachmittag auf, als ich Eigendlich nachschauen wollte wo der Auspuff an den Rahmen Anschlägt.
Beim Hochdrehen qualmt er auch nicht Blau, man sieht (fast) gar nichts an Qualm.

Der Öleinfülldeckel bleibt ganz normal Liegen, der Hebt sich nicht, also sollte auch kein zu hoher Druck im ventildeckel sein.

Er Dreht nicht wie bei einem Turboschaden bis in den Begrenzer sondern einfach "deutlich höher" als er sollte, von der Zerstörung des Motors bin ich weit entfernt.
Ausmachen kann ich ihn auch noch ganz Normal über das Zündschloss, würde eigendlich "gegen" die Öltheorie Sprechen, oder ?

Es klingt wirklich stark nach ESP nur ich Frage mich warum sie das so Plötzlich nach dem Abstellen tut ? , kann man diese nicht Selbst Reparieren ? Ist bekannt was da hängen könnte ? Hat mal jemand reingeschaut ?
Hattest du das gleiche Problem ?

LG
Pascal

**El Silencio** · 25.03.2015, 22:03

AW: 2.5 N/a Dreht selber hoch

check erstmal den Gaszug. Evtl hakt da etwas und er bleibt daher auf einer etwas erhöhten Stellung. Falls es das nicht war dann vergiss das Selberschrauben an der ESP. Da kann man selbst höchstens viel daran verstellen, aber reparieren kann man das selber nicht. Falls du die Muse hast würde ich mir das nötige Fachwissen anlesen und grundlegend erstmal versuchen zu verstehen wie eine ESP funktioniert. Dann wirst du schnell sehen, dass das kein simpler Vergaser ist.

Grüße
Oli

**Nostrex** · 26.03.2015, 14:41

AW: 2.5 N/a Dreht selber hoch

Moin, denke beim Bremsenreinigertest den fehler Gefunden zu Haben :

- YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=aff9obYJa3U

Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.

Jetzt muss ich nur noch herraus finden was genau da Falschluft zieht, Jemand eine idee bevor ich alles auseinander reiße ?
Hier nochmal ein video vom Lauf, ich finde für einen Landy Qualmt er extrem wenig. (gar nicht)

- YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=iodeSL0NreY

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LG

**emmess** · 26.03.2015, 16:01

AW: 2.5 N/a Dreht selber hoch

Wieso muss ich mich da anmelden, um die Videos sehen zu können?
Sicher, dass das so gewollt ist?

Gruß

Martin

**pernod** · 26.03.2015, 16:05

AW: 2.5 N/a Dreht selber hoch

Pascal - Nostrex, Du must Deine Videos öffentlich machen, sonst wird das nichts mit ansehen.

**Nostrex** · 26.03.2015, 20:23

AW: 2.5 N/a Dreht selber hoch

Die Videos sind jetzt Öffentlich, entschuldigt.
Das mit der Falschluft hat sich leider als Falsch erwiesen, er hatte leider doch nur Über den Nahe Liegenden Luftfilter die Dämpfe Angesogen und Mitverbrannt.
Somit ist der Spritztest Negativ, keine Drehzahländerung.

LG

**siegerlandy** · 26.03.2015, 20:47

AW: 2.5 N/a Dreht selber hoch

Ich meine mal gelesen zuhaben wenn die Standgaseinstellung falsch ist(der kleine hebel ganz vorne an der ESP) dreht der motor ungewollt hoch, bzw. bleibt länger am gas hängen.
Deiner braucht irgendwie auch solange bis er wieder auf standgas ist, meine ich zumindest.

**pernod** · 26.03.2015, 22:17

AW: 2.5 N/a Dreht selber hoch

Falschluft ... Diesel ...?
Mal so ganz am Rande und korrigiert mich wenn ich das falsch im Kopf habe, aber da die Drehzahlregelung bei den alten Saugern nur über die Einspritzmenge via ESP gesteuert wird und (soweit man keine Drosselklappe für den Unterdruck des BKV hat) der Luftweg sowieso gänzlich offen ist ist Falschluft hier so oder ein ein Holzweg. Oder?

**Nostrex** · 26.03.2015, 22:29

AW: 2.5 N/a Dreht selber hoch

Entschuldigung pernod, aber Falschluft war nur ein Synonym für Nebenluft , Fremdverbrennung oder wie auch immer man das ganze Nennen möchte.
Soweit ich es gelesen habe wird die Einspritzmenge wirklich nur über die ESP Geregelt.

Das mit der Leerlauf Regulierung werde ich einmal überprüfen, giebt es dazu eine einstellanleitung ?
Meinst du damit diese Kleine Schraube unterhalb der Bei mir im Video zu sehenden Plus leitung der Batterie und Unter der DieselZu/ablaufleitung (an der ESP) ?
Das mit dem Standgas ist mir auch Bereits aufgefallen, konnte mir aber keinen Reim darauf machen, da das Gestänge sofort wieder in Ruhestellung geht ?

LG

**siegerlandy** · 26.03.2015, 22:41

AW: 2.5 N/a Dreht selber hoch

Der hebel im kreis:

wenn die du schraube rausdrehst geht die leerlaufdrehzahl runter und das nachhängen am gas sollte besser werden.

**Santana109** · 27.03.2015, 07:33

AW: 2.5 N/a Dreht selber hoch

Moin,

da hat der Pascal schon Recht:

Der Diesel kann keine Falschluft oder Nebenluft ziehen, da er immer die Volle Luftmenge bekommt. Du kannst den Ansaugstutzen auch weglassen..

Das einzige was bei "Falschluft" in den Motor kommt ist Ungefilterte Luft, die man nicht möchte.

Gruß Reinhard

Der Tip von Siegerlandy klingt gut, das Problem kenne ich von einer Lucas/CAV Traktor ESP der Nachbarn. Allerdings habe ich überhaupt keine Lust mich mit diesen Schrott Pumpen zu beschäftigen.

Bosch Rules

Reinhard

**Logan1986** · 28.03.2015, 10:11

AW: 2.5 N/a Dreht selber hoch

Warte mal, nix drehen bevor du nicht gecheckt hast das alles sauber ist!

Das Hochdrehen kommt eventuell nur vor wenn der Motor bei niedrigerer Drehzahl gelaufen ist und du dann relativ schlagartig last und Drehzahl forderst? Diese ESP hat die komische Angewohnheit die Maschine anscheinend hochdrehen zu lassen wenn der Diesel knapp wird bzw der Druck in der Pumpe nicht stimmt. Als aller erstes mach mal alle Filter sauber, inklusive dem der in der Pumpe sitzt.
Der befindet sich unterhalb des Zulaufanschlusses, ist noch ein kleines Ventil mit drin. Etwas tricky zu montieren ;)

Ebenso würde ich mal das Innenleben des Aus-Schalters rausnehmen. Mit wachsendem Alter werden die Teile müde und hängen dann rum.

Also erstmal nix verstellen was vorher mal gelaufen hat, ist bestimmt kein einstellungsproblem.

Grüße Lennart

Ankündigung

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