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rote Motorleuchte..reduzierte Motorleistung....2 x LMM Fehler..Hochdruckpumpe?

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    #16
    AW: rote Motorleuchte..reduzierte Motorleistung....2 x LMM Fehler..Hochdruckpumpe?

    Zitat von WolfgangK Beitrag anzeigen
    Och, zum Glück ist es nur ne Kleinigkeit: Turbolader defekt, 5.500€
    Dazu noch einen billigen Kundendienst mit ZR: 1.600€
    Und ich hatte schon befürchtet es wäre was Grösseres X(
    Was ein Mist. :(:(:(

    Also ich bin weit weg von begeistert auch bei unserem Disco. Man muss schon sehr enthusiastisch sein, wenn die Kisten älter werden. :(
    Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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      #17
      AW: rote Motorleuchte..reduzierte Motorleistung....2 x LMM Fehler..Hochdruckpumpe?

      Hallo zusammen,
      War am Freitag bei Landrover, da Rote Motorleuchte - reduzierte Motorleistung - immer wieder kam.
      Ok, lies dann auch gleich einen Service durchführen ( 745€ )
      Fahrzeug : Discovery 4 - 3.0 TDV6 245 Black&White 124000km BJ 08.2011
      Diagnose: Haarriss im Ventildeckel - Ventildeckelwechsel mit Arbeitstunden (7,5 - 8 ) kosten. ca um die 2000€
      Hat jemand von euch Erfahrung damit?
      Gibt es noch andere mit derselben Ursache?
      Danke für euer Feedback
      Gruss Chimbazi

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        #18
        AW: rote Motorleuchte..reduzierte Motorleistung....2 x LMM Fehler..Hochdruckpumpe?

        Uiii, ein Ventildeckel soll 2000€ kosten? Meine Werkstatt verlangt zwar auch fürstliche Stundenlöhne, aber das ist ja schon heftig....

        Meine hat sich wenigstens bereiterklärt, dass ich Turbolader und die LMM's selber besorge und sie dann einbaut, das hat dann fast 1.500 Taler eingespart.

        So einen Deckel gibt es doch sicher für kleines Geld irgendwo gebraucht? Ist ja eigentlich kein Verschleissteil.

        Wolfgang

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          #19
          AW: rote Motorleuchte..reduzierte Motorleistung....2 x LMM Fehler..Hochdruckpumpe?

          Zum Haarriss geht es dann hier weiter:
          Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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            #20
            AW: rote Motorleuchte..reduzierte Motorleistung....2 x LMM Fehler..Hochdruckpumpe?

            @
            chimbazi

            willkommen im Club. Ventildeckel hatte ich bei ca. 145.000 km. Kosten ca. 1.400 € bei auch ca. 9 h Zeitansatz. Die Stunde eines Monteurs liegt bei Landrover/Jaguar bei 110 € und damit höher als die eines promovierten Ing.
            Irgendwie müssen die Clubsessel, der Kaffee und Zertifikate usw. ja finanziert werden....

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              #21
              AW: rote Motorleuchte..reduzierte Motorleistung....2 x LMM Fehler..Hochdruckpumpe?

              regulärer Zeitansatz zum Tausch des rechten Ventildeckels liegt bei 7,7h. Der Deckel selbst kostet ca. 300 - 400 €. Der Rest ist dann Arbeitszeit und da sind einige Werkstätten inzwischen leider auf sehr fürstlichem Niveau. In meiner Region ist von 120 bis 150 €/h (brutto) alles dabei.

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                #22
                AW: rote Motorleuchte..reduzierte Motorleistung....2 x LMM Fehler..Hochdruckpumpe?

                @all - erstmal danke für eure feedbacks
                bin entsetzt...und werde mich wohl von landrover verabschieden.
                unter diesen bedingungen, bei einem fahrzeug mit 120000km
                keine kulanz zu erhalten ist unterste schublade...
                auch die werkstattpreise sind nicht nachvollziehbar.
                lg chimbazi

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                  #23
                  AW: rote Motorleuchte..reduzierte Motorleistung....2 x LMM Fehler..Hochdruckpumpe?

                  Andere sind auch nicht unbedingt besser in den Kulanzleistungen, der allgemeine Tenor hier ist schon das LR sehr kulant ist.

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                    #24
                    AW: rote Motorleuchte..reduzierte Motorleistung....2 x LMM Fehler..Hochdruckpumpe?

                    Hallo, die Telefongespräche mit Werkstatt und Landrover selbst, waren bis jetzt nicht gerade prickelnd.
                    Nicht zu vergessen, ist das Fahrzeug seit Freitag nicht mehr 100% nutzbar. Kurzstrecken.... ok
                    darüber hinaus, naja.
                    D.h. wir sind in unserer Bewegungsmöglichkeit extrem eingeschränkt.
                    Hier warten, da warten....
                    Ein Fahrzeug in der Preisklasse, erwarte ich wie bei anderen auch....
                    dementsprechend, Service und Kundenpflege...

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                      #25
                      AW: rote Motorleuchte..reduzierte Motorleistung....2 x LMM Fehler..Hochdruckpumpe?

                      Zitat von chimbazi Beitrag anzeigen

                      Service und Kundenpflege...
                      ...gibt's meist nur bis man den Kaufvertrag unterschrieben hat, danach geht's bei vielen AH (herstellerübergreifend) bergab mit Freundlichkeit, Entgegenkommen usw.
                      und das erst recht, wenn man mit technischen Detailfragen kommt, einen schriftlichen KVA einfordert, Kulanz haben möchte oder die Rechnung erläutert haben will.

                      Gruss Nordenfan

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                        #26
                        AW: rote Motorleuchte..reduzierte Motorleistung....2 x LMM Fehler..Hochdruckpumpe?

                        ... ich kann das weder bei meinem LR-Händler (mein Wagen ist ein gebraucht gekaufter US-Import!) noch bei bei meinem Volvohändler (ist ein anderer als der LR) so bestätigen. Alles Top.

                        Auf die Idee bei meinem gebrauchten Disco nach über 6 Jahren (und auch erst 75tkm) noch Kulanz zu erwarten, käme ich allerdings nicht.
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                          #27
                          AW: rote Motorleuchte..reduzierte Motorleistung....2 x LMM Fehler..Hochdruckpumpe?

                          Zitat von chimbazi Beitrag anzeigen
                          Hallo, die Telefongespräche mit Werkstatt und Landrover selbst, waren bis jetzt nicht gerade prickelnd.
                          Nicht zu vergessen, ist das Fahrzeug seit Freitag nicht mehr 100% nutzbar. Kurzstrecken.... ok
                          darüber hinaus, naja.
                          D.h. wir sind in unserer Bewegungsmöglichkeit extrem eingeschränkt.
                          Hier warten, da warten....
                          Ein Fahrzeug in der Preisklasse, erwarte ich wie bei anderen auch....
                          dementsprechend, Service und Kundenpflege...
                          LR war schon immer speziell. JLR spielt jetzt in einer Liga die ist spezieller.
                          Wer nach Ablauf der Garantie eine Landrover fährt sollte im Auge behalten, das Landrover nie die Stückzahlen gebaut hat wie andere Hersteller.
                          Das ein Landrover immer neben anderen Fahrzeugen gehalten wird.
                          Das es normal ist ein zweit oder drittfahrzeug vorzuhalten.
                          Es sei denn man hat die finanziellen oder händischen Möglichkeiten sein Fahrzeug jederzeit in Gang zu halten.

                          Andere Hersteller kochen auch nur mit Wasser und das ist meiner Erfahrung nach weitaus schlechter bei einem Fahrzeug mit diesem Alter und Laufleistung.
                          Ich habe bei einem 7 Jahre alten Fahrzeug Geld von JLR bekommen und das hat seinen Grund.

                          Mit besten Grüßen
                          Michael

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                            #28
                            AW: rote Motorleuchte..reduzierte Motorleistung....2 x LMM Fehler..Hochdruckpumpe?

                            Zitat von Gseum... ich kann das weder bei meinem LR-Händler (mein Wagen ist ein gebraucht gekaufter US-Import!) noch bei bei meinem Volvohändler (ist ein anderer als der LR) so bestätigen. Alles Top.


                            Hallo Gseum,

                            das klingt ja wirklich nach Zufriedenheit bei dir, würde mich mal interessieren, ob du nur eine glückliche Ausnahme bist oder wie die Mehrheit der Forumsmitglieder
                            in puncto Werkstattzufriedenheit denkt.
                            Vielleicht könnte man ja dazu eine Umfrage starten, getrennt nach LR-bzw. Nicht-LR-Werkstätten, z. B. durch Vergabe von Noten 1-6 o. ä., natürlich ohne die Namen
                            der Autohäuser/Werkstätten zu nennen?

                            Gruss Nordenfan

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                              #29
                              AW: rote Motorleuchte..reduzierte Motorleistung....2 x LMM Fehler..Hochdruckpumpe?

                              Diese Umfragen sind immer relativ kritisch zu sehen. Es gibt ein eigenes Unterforum dafür, Beiträge werden von den dortigen Mods erst nach Prüfung freigeschaltet.

                              Ich muss dazu sagen: Meine LR-Werkstatt ist hilfsbereit, hat sich während Garantie und danach sehr engagiert, aber seit mein Dicker aus der Garantie heraus ist, mache ich möglichst viel selbst (leider auch sehr oft). Habe ich Teilefragen oder benötige auf die Schnelle etwas, dann ist auch hier meine LR-Werkstatt hilfsbereit, macht auch schon mal einen guten Teilekurs.

                              Müsste ich meine LR-Werkstatt allerdings für alle meine Reparaturen in Anspruch nehmen, dann wäre bei den aufgerufenen Stundensätzen mein Disco schon abgestoßen worden!
                              Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                                #30
                                AW: rote Motorleuchte..reduzierte Motorleistung....2 x LMM Fehler..Hochdruckpumpe?

                                @all
                                ist eventuell eine freie Werkstatt, (zuverlässige Werkstatt) im Raum Konstanz bekannt?
                                danke für Feedabck
                                gruss chimbazi

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