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Terrafirma Fahrwerk für 130CCHC

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    Terrafirma Fahrwerk für 130CCHC

    Ich habe vor meinen 130'ger etwas zu liften mit einem 2"Fahrwerk ala Terrafirma.

    Nun wollte ich fragen wer hat bereits eins verbaut und wie zufrieden ist er mit dem Produkt, zB. TF209 (ProSport 2" Medium Load) oder TF203 (AllTerrain 2" Medium Load) und welcher unterschied zwischen ProSport und AllTerrain besteht.

    Und ganz wichtig woher bekommt man ein Gutachten für oder wird das ganze per Einzelabnahme eingetragen.

    Als Alternative dachte ich mir auch 2" Federn Medium Load und dazu die Terrafirma "REMOTE RESERVOIR REAR SHOCK ABSORBER (90/110/130/D1/RRC) +2 " auch in 2".

    ps das HC in der Überschrift steht für die bevorstehende Hardtocab

    Danke schon mal

    Gruß Dimi
    https://www.facebook.com/pages/Defender-World-on-Tour/842816442410095?ref=hl

    #2
    AW: Terrafirma Fahrwerk für 130CCHC

    Moin,

    zu den TF402 kann ich nur sagen, dass sie ein gutes Stück länger sind als Bilstein oder Koni. An meinem 90er führte das dazu, dass die 2" Matzker Feder in Verschränkung raussprang und die Bremsleitung am Limit war. Hab sie zurück gegeben.

    Gruß
    Det
    if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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      #3
      AW: Terrafirma Fahrwerk für 130CCHC

      Die Medium Load geben zu schnell nach.
      Wenn,dann nimm die Heavy Load.
      Die Allterrain Dämpfer scheinen mir ebenfalls haltbarer zu sein,
      als die Prosport.
      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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        #4
        AW: Terrafirma Fahrwerk für 130CCHC

        Hat jemand Erfahrung mit den Terrafirma BigBore Dämpfern?
        Scheinen mir für den 130er geeigneter zu sein.
        Grüsse
        Bernie

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          #5
          AW: Terrafirma Fahrwerk für 130CCHC

          Im Anfang recht straff,nach einem Jahr nachlassend.
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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            #6
            AW: Terrafirma Fahrwerk für 130CCHC

            Hi ,
            ich habe gestern meinem Pro Sport Medium in die Tonne gehauen .
            Nach 3 Jahren und ca. 30000km Oel verlust an einem Dämpfer, und nie richtig glücklich mit dem Fahrwerk .

            Habe jetzt Radflo Dämper von RE-Suspension mit den 2" Terrafirma Federn + Stabi vorne .
            Ich bekomme das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht :D:D , ist so geil !
            Offroad Erfahrungen habe ich noch nicht , da soll es aber noch besser sein . Mit 60kmh über eine Verkehrsinsel geht gut :D .

            Gruß Matthias

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              #7
              AW: Terrafirma Fahrwerk für 130CCHC



              hier sind die Remote Resorvior Terrafirma verbaut aber 125 mm.
              Das ganze war ca bei 90km/h. Hab mir aber sagen lassen das die Zugstufe anders eingestellt werden muss damit er nicht wippt

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                #8
                AW: Terrafirma Fahrwerk für 130CCHC

                Caruso danke schon mal für deine Erfahrungswerte.

                Zu den 3 Jahren und 30tKm das hört sich aber nicht gut an das wäre bei mir ja in 1 1/5 Jahren dann.

                Die 5" Dämpfer mit welchen Federn wurden die gefahren und was wurde da noch modifiziert oder besser gesagt was wird bei 5" benötigt (Doppelkardanwelle, Bremsleitungen und was noch?)

                Danke euch schon mal allen

                Gruß Dimi
                https://www.facebook.com/pages/Defender-World-on-Tour/842816442410095?ref=hl

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                  #9
                  AW: Terrafirma Fahrwerk für 130CCHC

                  Was wurde den bei den 125mm gemacht?
                  https://www.facebook.com/pages/Defender-World-on-Tour/842816442410095?ref=hl

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                    #10
                    AW: Terrafirma Fahrwerk für 130CCHC

                    Hey,

                    du du kannst die 125mm Dämpfer sowohl mit 2 zoll Federn fahren oder auch mit 4 zoll wie ich.
                    Du brauchst vorne die Längern Dome und hinten die Dämpferaufnahmen für Auge/Auge.
                    Das ganze Programm hat Terrafirma drin.

                    Sonst halt Cones hinten und vorne, geköpfte Zugstreben, längere Bremsleitungen.

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