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Disco 2:
Hilfe meine Niveau Regulierung will nicht mehr
Hilfe meine Niveau Regulierung will nicht mehr,
das heißt der Kompressor springt nur kurz an und geht wieder aus ohne hoch zu pumpen.
Der Disco geht immer auf der linken Seite runter wenn ich ihn starte. Zuvor hatte ich beide
Seiten von Hand mit einen Kompressor hoch gepumpt. Es ist kein Luftbalk oder eine Leitung undicht.
Die Luft wird über das Ablassventil gepumpt. Tausche ich die Ventilstecker oder Schläuche fällt die andere Seite.
Ich weiß echt nicht mehr weiter.
AW: Hilfe meine Niveau Regulierung will nicht mehr
Wie kann ich die Höhensensoren überprüfen und wenn ich neue kaufe sie kalibrieren?
Kompressor habe ich schon getauscht.
Es wird immer nur das Ablassventil angesteuert. Der Kompressor pumpt ein Moment und geht wieder aus.
Die Einlassventile öffnen meines Erachtens nicht.
Oder ist das SLS Steuergerät hin?
AW: Hilfe meine Niveau Regulierung will nicht mehr
Es hat alles vor ca. eine Woche morgens damit angefangen das die Niveauwarnleuchte beim ersten Start
angegangen ist. Nach einen Neustart aber wieder aus.
Im Hänger Betrieb ging er dann auch nicht mehr so schnell hoch.(Der Disco)
AW: Hilfe meine Niveau Regulierung will nicht mehr
Als erstes mal mit einem Nanocom überprüfen, alles andere ist die berühmte Nadel im Heuhaufen suchen, wende Dich an Norbert N, der hat eins und wohnt auch wie Du im Pott, hat meine ich auch GE auf der Nummernplatte, evtl. per PN, denke aber über kurz oder lang liest er hier mit.
Gruß aus dem schönen Jämtland:D
Dieter
Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
AW: Hilfe meine Niveau Regulierung will nicht mehr
ok mal sehen wann Norbert für mich Zeit hat. Ich jetzt schon so weit:
Ich habe die Luftbalge mit meinen Kompressor aufgepumpt. Dann den
Stecker für das Magnetventil was die Luft ablässt abgezogen. Nun hält
die Luft und der Disco bleibt oben. Nur das Warnsignal der Warnleuchte
geht mir auf den Sack.
Aber wir können erst mal wieder arbeiten.
Jetzt können doch eigentlich nur der Linke Höhensensor oder das Steuergerät
einen Weck haben? Oder?
AW: Hilfe meine Niveau Regulierung will nicht mehr
Moin Zusammen,
meine Probleme bei dem SLS System waren die 12 Jahre alten Bälge und die O Ringe am kompressor Anschluss.
Seit dem hält er perfekt die Luft auf beiden Seiten.
Nun müsste er neu Justiert werden (re. Seite 1 cm tiefer)
Mein Freundlicher sagt das Justieren würde über eine Stunde gehen
Und nur die SLS Justieren würde nicht gehen sondern nur komplett mit dem ACE
und sollte irgendwo ein Fehler sein würde das Computer System nicht weiter arbeiten
bis der Fehler behoben ist.
AW: Hilfe meine Niveau Regulierung will nicht mehr
Nein,
war vor ein paar Jahren bei Landrover und habe ihn neu einstellen lassen.
Mit dem orginalen Diagnoseprogramm wird das gemacht, zwischen Achse und Rahmen kommen Anschläge
und er wird auf diese abgesenkt. Dann beide Höhensensoren auf Wert gleich Null und aufgepumpt. Fertig!
Eine halbe Std. dann war alles vorbei und ok.
AW: Hilfe meine Niveau Regulierung will nicht mehr
Wenn Ihr hier Fragen habt und Antworten bekommt, warum versucht man dann irgendetwas zu beheben ohne Diagnose und baut Teile ein ohne zu wissen was man tut?
Ist nur meine Sonntagsfrage.
Gruß aus dem schönen Jämtland:D
Dieter
Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
AW: Hilfe meine Niveau Regulierung will nicht mehr
Nein! ACE muß dabei nicht neu justiert werden.
Habe den Höhensensor auch schon so getauscht, aber da ich eine Höherlegung habe sind bei mir die Stäbe der Höhensensoren verstellbar
und ich stelle meinen immer mit dem Meterstab gerade. Außen von der Nabe zum Radlauf gemessen.
Wenn man den Motor laufen lässt, Türen sind zu, kann man auch mal einen Höhensensor das Gestänge aushängen und vorsichtig nach oben und unten bewegen,
geht er hoch oder runter ist der meist ok. Also den anderen probieren. So hatte ich schon zweimal Glück. Aber Fehler auslesen und Diagnose mit einer Softwäre ist natürlich
immer das Beste. Nur so geht schon mal, wenn es wäre;)
Nach tausch der Sensoren war bei mir immer alles ok, ohne einstellen. Auch das hochfahren mit der Geländetaste. Immer der gleiche Hebeweg.
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