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Niveauregulierung inaktiv, die 1000ste......

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    Niveauregulierung inaktiv, die 1000ste......

    Moinsen!

    Ich bin der Henning aus Willich und hätte da mal ein Problem anzubieten.....:D

    Mein L322 aus 2004, Bengzenger mit 146000 KM hat sich überlegt, er meldet "Niveauregulierung inaktiv"..... Auch die LED an der Höhenverstellung verweigert den Dienst, ebenso der schalter für die Höhenregulierung.
    So weit, so schlecht!

    Das Auto steht aber in der Höhe wie im Fahrbetrieb. Es fährt problemlos wie es soll, federt so, wie es soll....

    Alles andere funktioniert ebenfalls, wie es soll.....

    Was ist das denn für ein Mist?

    Hat da jemand denselben Fehler schon gehabt?

    Mit besten Grüßen

    Henning

    #2
    AW: Niveauregulierung inaktiv, die 1000ste......

    Moin Henning,

    die Symptome sehen nach "über-den-Jordan-gegangener-Batterie" aus. kenne ich auch von meinem alten Dicken und mach ein Forenmitglied hier wohl auch.
    gruss,

    erzengel

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      #3
      AW: Niveauregulierung inaktiv, die 1000ste......

      Zitat von erzengel Beitrag anzeigen
      Moin Henning,

      die Symptome sehen nach "über-den-Jordan-gegangener-Batterie" aus. kenne ich auch von meinem alten Dicken und mach ein Forenmitglied hier wohl auch.
      #
      Moin Erzengel! Die ist erst ein halbes Jahr alt und voll wie ich manchmal....

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        #4
        AW: Niveauregulierung inaktiv, die 1000ste......

        Moin, bitte Fehlerdiagnose machen lassen, dann können wir dir weiter helfen.
        Kann ein Höhensensor oder Drucksensor sein, Kompressor oder so....
        Frag mal mein Freund Meerbusch der kennt sich super aus.
        Batterie ab und Kontakte zusammen halten hast du schon gemacht oder?


        Schau mal nach dem Sensor Stecker!!
        Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download

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          #5
          AW: Niveauregulierung inaktiv, die 1000ste......

          Hallo Freund Jonas, das mit der NIVEAUREG.INAKTIV kennen wir gut, habe ich hier jede Woche zur Behandlung vor Ort...., habe übrigens das eine oder andere YouTube Video von Dir gesehen, echt super ;-))
          HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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            #6
            AW: Niveauregulierung inaktiv, die 1000ste......

            Danke:-)
            Ich mache sowas echt gerne:-)
            Fotos und Videos schau ich auch selber gerne an.
            Ich hoffe du kannst auch Henning helfen.
            Ps. bin gerade dabei schöne Bilder von meinen beleuchteten Heizungsreglern zu machen.
            Meine Frau schüttelt nur den Kopf und mein Sohn fragt ... warum willst du das alles leuchtet:-)...,
            Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download

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              #7
              AW: Niveauregulierung inaktiv, die 1000ste......

              Update....

              Der Fehlerspeicher wurde ausgelesen und nichts kam raus.... Ausser, die Meldung ist weg.
              Tipp der Werkstatt (RR Krefeld) Kompressor auf Halde legen, der ist es in 8 von 10 Fällen bei sowas.....
              Jetzt fahren wir erstmal luftgefedert nach Spanien und nach den Osterferien werde ich denn mal Meerbusch kontaktieren, bitte Kontaktdaten per PN.....
              Frohes Eiersuchen!

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                #8
                AW: Niveauregulierung inaktiv, die 1000ste......

                Dann mal gute Fahrt!

                Berichte mal, wie es gelaufen ist. Ab kommenden Sommer stehen bei mir auch die Fahrten nach Spanien mit dem Range an. Bisher konnten unsere Kinder noch zum halben Preis fliegen...da hat es sich nicht gerechnet. Doch nun werden die Kinder immer größer...
                Grüße
                Patrick

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                  #9
                  AW: Niveauregulierung inaktiv, die 1000ste......

                  Mich hat es auch erwischt. Niveauregelung inaktiv, HDC inaktiv, Tacho ausgefallen, Kombistrument sieht aus wie ein Weihnachtsbaum. Dann soll ich immer in den Leerlauf schalten und plötzlich blinkt das Untersetzungslämpchen. Beim Motorabstellen pumpt er vorn hoch und beim starten runter. Nach dem letzten Start leuchtet noch die rote Bremsenlampe und irgendwie ratterte das Abs-Teil kurz...Fahrwerksschalter streikt, led leuchtet.
                  Das Auto am Abend abgestellt und über Nacht hat wohl eine Hexe drangepinkelt...
                  Batterie ist neu, 12,5V Ruhespannung, Lima lädt mit 14V. Natürlich am Wochenende!

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                    #10
                    AW: Niveauregulierung inaktiv, die 1000ste......

                    12,5 Volt Ruhespannung, alles klar....., 13,7 Volt sollten es sein. Batterie, da ja neu: umtauschen.....
                    HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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                      #11
                      AW: Niveauregulierung inaktiv, die 1000ste......

                      Update: Der englische Patient ist schwerkrank. Am Snap-on ausgelesen, zig Fehler sind abgelegt. Von ABS Sensoren über Verteilergetriebe, Getriebe, Fahrwerk und eine Handvoll weiterer Sensoren. Die meisten Meldungen sind absolut schwachsinnig.
                      Ich glaube irgendein Bus hat Verspätung.

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                        #12
                        AW: Niveauregulierung inaktiv, die 1000ste......

                        Ah, Meerbusch:Mein Betrag hat sich wohl mit deinem überschnitten. 13,7V ohne laufenden Motor? Die neue Batterie startet super das Auto, sogar die Standheizung geht wieder und es kamen bis jetzt auch keine Meckereien beim Starte von wegen Niveauregulierung.

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                          #13
                          AW: Niveauregulierung inaktiv, die 1000ste......

                          Update: Batterie getauscht, vollgeladen. Das war es schonmal nicht.
                          Festgestellt, das ich gar kein Bremslicht mehr habe. Endlich den Fehler gefunden-naja, jetzt habe ich einen Bremslichtschalter in Reserve, daran lag es auch nicht. Immer noch wechselnde Tachogeschwindigkeiten, sogar bei Stillstand des Autos.
                          Inzwischen habe ich alle Steuergeräte mal abgesteckt, Kontakte gereinigt, zusätzliche Massekabel gezogen und alle dicken Pluskabelanschlüsse gewienert. Der einzige Stecker mit etwas Grünspan war der am ABS-Block. Saubergemacht, und nix.
                          Aber halt: Plötzlich geht mein Bremslicht! Also mit Stecker ab geht das Bremslicht! Leider geht der Tacho nun gar nicht mehr.
                          Irgendwo hat jemand eine Voodoopuppe versteckt, ich bin sicher.:(

                          Übrigens mal mit einem Boschtester statt mit Snap On, wieder 38 Fehler. Der Freundliche hat nur ein kaputtes Diagnosegerät, naja. "Ist ja schon ein altes Auto..."
                          Besondes auffällig, das ESP 1.24. zeigt Fehler an, kann aber nicht verbinden...

                          Britpart hat zwar vermeldet, das sie einen Händler zwecks IID-Tool Kauf kontaktierten, aber still ruht der See.
                          Mann hab ich die Faxen dicke.

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                            #14
                            AW: Niveauregulierung inaktiv, die 1000ste......

                            Schöne Gruesse aus Roses!

                            Nachdem ein Kuehlerschlauch vom Stutzen abgeplatzt war und ich endlich mal mal meine ADAC + Karte testen konnte, habe ich in Roses den wörtlichen Reifenhaendler kennenlernen müssen, Scheycenaegel.....
                            Dann hat die Kiste sich ueberlegt, ich mache nach mehr als 1450 KM mal wieder einen auf Niveauregulierung inaktiv.....

                            Die Reise an sich ist göttlich mit dem Komfort und Platz.

                            Meerbusch, hast Du nächste Woche Freitag Zeit?

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                              #15
                              AW: Niveauregulierung inaktiv, die 1000ste......

                              Hätte ich ;-) Termin aber bitte mit PN bestätigen, 10.00h ist am besten. Adresse gibt es dann in der Antwort. VG, Uli
                              HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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