Moin,
gestern Abend auf dem Rückweg von der Arbeit gabs mit mal 1 - 2 Schläge im Antriebsstrang und dann stand ich mitten auf einer kleinen Kreuzung und hatte keinen Antrieb mehr. Eind Geräusch wie ein Sack Schrauben im Mixer beim Versuch anzufahren aber nix ging mehr. Erst mal mit Hilfe eines Nachbarn mit Daihatsu Rocky die Letzten 3 KM nach Hause geschleppt. Gleich erst mal den Freundlichen anrufen.
Der 110er ist von Nov. 2012 und hat somit noch Garantie. Ich hoffe, dass das Ganze für mich kostenfrei und stressfrei ausgeht.
Habe auch noch einige Punkte, die zu reklamieren wären. Hintere Rechte Tür, ZV ohne Funktion, Starke Korrosion am Scheibenrahmen vorn und den "Scharnieratrappen" stärker Rost am Radlauf imhinteren Einstieg links, undichte Simmeringe am Getriebe, einseitig ziehende Bremsen, was besonders für meine Lenbensgefährtin, die den Defender seltenst fährt neulich auf der AB für spannende Momente sorgte.
Mal sehn, was die Jungs in der Werkstatt sagen.
Ach ja, 61.000 km.
Gruß Uwe
gestern Abend auf dem Rückweg von der Arbeit gabs mit mal 1 - 2 Schläge im Antriebsstrang und dann stand ich mitten auf einer kleinen Kreuzung und hatte keinen Antrieb mehr. Eind Geräusch wie ein Sack Schrauben im Mixer beim Versuch anzufahren aber nix ging mehr. Erst mal mit Hilfe eines Nachbarn mit Daihatsu Rocky die Letzten 3 KM nach Hause geschleppt. Gleich erst mal den Freundlichen anrufen.
Der 110er ist von Nov. 2012 und hat somit noch Garantie. Ich hoffe, dass das Ganze für mich kostenfrei und stressfrei ausgeht.
Habe auch noch einige Punkte, die zu reklamieren wären. Hintere Rechte Tür, ZV ohne Funktion, Starke Korrosion am Scheibenrahmen vorn und den "Scharnieratrappen" stärker Rost am Radlauf imhinteren Einstieg links, undichte Simmeringe am Getriebe, einseitig ziehende Bremsen, was besonders für meine Lenbensgefährtin, die den Defender seltenst fährt neulich auf der AB für spannende Momente sorgte.
Mal sehn, was die Jungs in der Werkstatt sagen.
Ach ja, 61.000 km.
Gruß Uwe
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