Liebe Gemeinde,
sicher ist das eine Anfängerfrage - und bei Hardcore-Schraubern sowie Leuten, die gerade ihre Tage haben, entschuldige ich mich vorab:
Bei meinem Serie 3 Landy von 1971 mit 2,3 Liter-Benziner gehe ich gerade die Wartungsliste durch, um einige kleinere Versäumnisse des Vorbesitzers auszumerzen. Dazu würde ich gern einen Blick auf den Stand der Kuppungsflüssigkeit werfen. Den Deckel des Behälters sehe ich zwar (halb versteckt unterm linken Vorderkotflügel), aber ich bekomme ihn nicht auf, da ich zwischen aufgestellter Motorhaube, Kotflügelkante und diversen Leitungen mit der Hand nicht richtig drankomme. Das Ding dreht sich mit und ohne Handschuh keinen Millimeter.
Hat jemand eine Idee, wie man sich behelfen kann, ohne den halben Vorderwagen auseinanderzubauen? Und ist die Platzierung Standard bei Serie 3 Landys? Platz wäre ja genügend an anderer Stelle.
Danke für alle konstruktiven Hinweise.
Michael
sicher ist das eine Anfängerfrage - und bei Hardcore-Schraubern sowie Leuten, die gerade ihre Tage haben, entschuldige ich mich vorab:
Bei meinem Serie 3 Landy von 1971 mit 2,3 Liter-Benziner gehe ich gerade die Wartungsliste durch, um einige kleinere Versäumnisse des Vorbesitzers auszumerzen. Dazu würde ich gern einen Blick auf den Stand der Kuppungsflüssigkeit werfen. Den Deckel des Behälters sehe ich zwar (halb versteckt unterm linken Vorderkotflügel), aber ich bekomme ihn nicht auf, da ich zwischen aufgestellter Motorhaube, Kotflügelkante und diversen Leitungen mit der Hand nicht richtig drankomme. Das Ding dreht sich mit und ohne Handschuh keinen Millimeter.
Hat jemand eine Idee, wie man sich behelfen kann, ohne den halben Vorderwagen auseinanderzubauen? Und ist die Platzierung Standard bei Serie 3 Landys? Platz wäre ja genügend an anderer Stelle.
Danke für alle konstruktiven Hinweise.
Michael
und dann ein geringfügig größeres Blech drübergelegt und mit Blechschrauben befestigt - drübergestrichen und fertig 
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