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Hallo und direkt ein paar Fragen...

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    Hallo und direkt ein paar Fragen...

    Hallo,
    habe mir vor einiger Zeit auch einen Freelander 2 zu gelegt.
    Handelt sich um die 60 YEARS EDITION aus 2008.
    Hat bis jetzt ca. 65000 km auf dem Tacho, habe mich für diesen entschieden, da er so wenig Kilometer gelaufen hatte.
    Ein tolles Auto!
    Bis jetzt keine Probleme, toi toi toi...!!!

    Habe bis jetzt immer Aufmerksam mit gelesen und mich nun registriert, da ich ein paar Fragen habe.

    Im Anhang habe ich drei Bilder von Lenkrad und Ledersitz angehängt.
    Das Lenkrad ist meiner Meinung nach ziemlich abgegriffen für die Kilometerleistung.
    Der Ledersitz (Fahrersitz) hat am Rand die auf den Bildern gezeigten Beschädigungen.

    Habt ihr das bei euren auch?
    Finde das für die Kilometerleistung eigentlich nicht in Ordnung.
    Fahrzeug ist zwar schon ein paar Jahr alt, was meint ihr?

    Viele Grüße aus NRW
    Angehängte Dateien

    #2
    AW: Hallo und direkt ein paar Fragen...

    Das mit dem Lenkrad ist eigentlich recht normal. Ich hab mir sehr sehr viele Fahrzeuge angesehen bevor ich zugeschlagen habe, und eigentlich sahen bei allen die Lenkräder ähnlich benutzt aus, bei unterschiedlichen Laufleistungen.
    Handcremes zB beschleunigen solch eine Optik immens. So habe ich bei meinem anderen Fahrzeug die Lenradoberfläche recht unansehnlich bekommen, da ich immer Handcremes benutze.
    Mit dem Sitz das passiert leider auch. Habe ich auch, und auch oft bei Besichtigungen gesehen. Bekommt man aber leicht weg gemacht.

    Du hast ja sicher ein Scheckheft dazu bekommen, und eventuell TÜV Berichte.

    Wie sehen denn die Mittelarmlehnen aus?
    Schnell fahren kann jeder ................

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      #3
      AW: Hallo und direkt ein paar Fragen...

      Welches Baujahr und Kilometerleistung hat deiner?
      Wie bekommt man die Risse am Sitz weg?
      Armlehnen sehen gut aus, könnten aber theoretisch auch hoch geklappt gewesen sein.

      TÜV und Scheckheft passen.
      Allerdings, wenn man die richtigen Leute kennt, kann man Scheckheft, TÜV-Berichte auch KM-Stand verändern...

      Will auch dem Vorbesitzer nichts unterstellen.
      War sehr nett.
      Hat mich mit den Rissen im Sitz nur gewundert.

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        #4
        AW: Hallo und direkt ein paar Fragen...

        Also TÜV Berichte verändern, das wäre schon massivster Betrug.
        Der TÜV Skandal der mal durch die Medien ging betraf die Plaketten und den Stempel im Fahrzeugschein. Ist ja schon paar Jahre her. TÜV Prüfbericht gabs da keinen. Logo nicht :-)

        Und wenn ich Zweifel an einem Prüfbericht habe, dann rufe ich da an und frage nach :-) Die geben da Auskunft.

        Das mit dem Riss kann man mit einem Repset von lederzentrum.de weg machen. Leider denken immer noch viele Leute das Leder im Auto nicht gepflegt werden muss. Abwaschen reicht da leider nicht.
        Mit Elephantfett von lederzentrum.de 2x im Jahr nach guter Reinigung einschmieren, und das Leder ist laaaaaaaaaange tutti :-) Frühzeitig angewendet verhindert es auch die unschönen Abriebspuren die mit den Jahren kommen.

        Meiner ist aus 2009 und ich hatte ihn mit ca. 180.000Km bekommen.
        Schnell fahren kann jeder ................

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          #5
          AW: Hallo und direkt ein paar Fragen...

          Klar, wäre Betrug.
          Aber wenn man den TÜV-Prüfer gut kennt und vorallem die Werkstatt ist bestimmt einiges möglich.
          Leider....
          Ist das schwer mit dem Respekt?
          Ich nutze dieses Produkt:

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          meinst du das reicht?

          Wenn der KM-Stand zurück gestellt wird, gibt es beim Landrover die Möglichkeit das zu überprüfen, vielleicht in einem anderen Steuergerät oder so?

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            #6
            AW: Hallo und direkt ein paar Fragen...

            Hallo,

            auch wenn Vollleder da steht sind die Seitenteile der Sitze aus Kunstleder...:-(
            Meiner (80.000 km)hatte das auch und ich habe das von einem Sattler für 100 euro gegen Leder tauschen lassen.

            grüße
            Jürgen

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              #7
              AW: Hallo und direkt ein paar Fragen...

              Hat er nur die Außenkante getauscht oder die ganze Sitzfläche?
              Hast vielleicht ein Bild?



              Zitat von segaflex Beitrag anzeigen
              Hallo,

              auch wenn Vollleder da steht sind die Seitenteile der Sitze aus Kunstleder...:-(
              Meiner (80.000 km)hatte das auch und ich habe das von einem Sattler für 100 euro gegen Leder tauschen lassen.

              grüße
              Jürgen

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                #8
                AW: Hallo und direkt ein paar Fragen...

                nur die Aussenteile.
                Bilder kann ich gerne morgen machen!

                das Lenkrad habe ich auch für 180 euro machen lassen...Bilder folgen! :-)
                grüße
                Jürgen

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                  #9
                  AW: Hallo und direkt ein paar Fragen...

                  Nö, schwer ist das mit dem Repset nicht. Habe ich bei einigen Autos schon angewandt. Beim Freely werde ich allerdings auch beim Sattler die Kunstlederseiten gegen Leder tauschen lassen, und auch die Armlehnen. Die sind nämlich auch nicht aus Leder.

                  Zur Pflege geht eigentlich nichts über lederzentrum.de
                  Die meisten Produkte, auch das Armorall Gel, bilden eine entweder intensive oder leichte Schicht auf dem Leder. Das ist nicht Sinn der Sache.
                  Um Leder lange zu erhalten, auch in Farbe und Elastizität, muss Pflege bis in die Tiefen erfolgen, und das Säurefrei. Tierische Fette zB enthalten Säuren, welche auf Dauer das Leder aushärten.

                  Sattler und Profis wenden auch lederzentrum.de an. Zueltzt habe ich Leder eines Audi Canrio B4 aus 97, seltene Leder Kupfer Ausstattung, mit den Produkten wieder zum Leben erweckt. Das Leder sah übelst aus. Nachdem ich durch war, war aus dunkelbraun wieder Kupfer matt in geschmeidig geworden.
                  Habe damit schon schlimmste Baustellen wieder hinbekommen.

                  Kostenlose Beratung für Lederpflege, Lederfarben, Lederreparaturprodukte, Lederreiniger und alle Lederprobleme.
                  Schnell fahren kann jeder ................

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                    #10
                    AW: Hallo und direkt ein paar Fragen...

                    Ich denke ich werde einen Sattler aufsuchen.
                    Macht er dann in der Regel beide Kanten oder nur die äußere?

                    Weißt du etwas, ob es möglich ist den KM-Stand sicher auszulesen?

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                      #11
                      AW: Hallo und direkt ein paar Fragen...

                      Ne, mit auslesen ist da nichts.
                      War der Wagen bei LR in den Inspektionen? Wenn ja, dann kann man anhand der Fahrgestellnummer die Intervalle bei LR erfragen.
                      TÜV Berichte liegen vor? Wenn ja dann bei der Prüforganisation anrufen und anhand der Fahrgestellnummer prüfen lassen.

                      Mach mal Fotos vom Schaltknauf, und von den Seiten des Scheckheftes.
                      Schnell fahren kann jeder ................

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                        #12
                        AW: Hallo und direkt ein paar Fragen...

                        Auch die Seitenteile sind meiner Meinung nach aus Leder. Es gibt bei Leder unterschiedliche Arten der Oberflächenbehandlung.
                        Bei Autositzen ist das in der Regel glatt gegerbtes/abgezogenes Leder, auf welchem nachher eine recht dicke Farbschicht und auch eine
                        annähernd natürliche Maserung aufgebracht wird. Gibts bei Möbelledern auch. Dies hat den Vorteil, dass diese Leder recht
                        robust und wenig Pflegeintensiv sind aber sich eben auch immer weiter vom eigentlichen Naturprodukt entfernen.

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                          #13
                          AW: Hallo und direkt ein paar Fragen...

                          Zu welchem Sattler gehst Du? De Swart?
                          Schnell fahren kann jeder ................

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                            #14
                            AW: Hallo und direkt ein paar Fragen...

                            Schicke dir nachher eine PN, weiß nicht ob ich das Scheckheft öffentlich einstellen sollte.

                            Hab Lederzentrum eine Email mit Fotos geschickt, haben mich zurück gerufen und mir erklärt, dass es Kunstleder ist und an dieser Stelle mit dem Reparaturset nicht zu reparieren ist, da es immer wieder kaputt geht.

                            Werde mal einen Sattler aufsuchen.



                            Zitat von funfataleLR2 Beitrag anzeigen
                            Ne, mit auslesen ist da nichts.
                            War der Wagen bei LR in den Inspektionen? Wenn ja, dann kann man anhand der Fahrgestellnummer die Intervalle bei LR erfragen.
                            TÜV Berichte liegen vor? Wenn ja dann bei der Prüforganisation anrufen und anhand der Fahrgestellnummer prüfen lassen.

                            Mach mal Fotos vom Schaltknauf, und von den Seiten des Scheckheftes.

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                              #15
                              AW: Hallo und direkt ein paar Fragen...

                              Normal kein Problem das Scheckheft hier einzustellen.
                              Schnell fahren kann jeder ................

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