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Hauptwellenmutter macht Probleme

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    Hauptwellenmutter macht Probleme

    Schönen (Nachmit-)Tag zusammen,

    bin grad dabei, meinen Overdive (oller Fairey) einzubauen.

    Dazu muss das Zahnrad auf der Hauptwelle im Reduziergetrieb abgenommen werden und durch ein anderes ersetzt werden.

    Hierzu muss nun die Kronenmutter der Hauptwelle gelöst werden. Die bewegt sich jedoch keinen Milimeter... (Die Sicherungsbleche hab ich zur Seite geklopft, daran liegt es nicht...)

    Hierfür gibts ein Sonderwerkzeug (600300): ein langes Rohr, das vorne entsprechend "Nasen" drauf hat, die dann in die Mutter eingreifen. Damit würde es vermutlich prima klappen, hab ich aber nicht...

    Hab das vor Jahren mal gemacht, nun weiß ich leider nicht mehr, ob das ein Links- oder Rechtsgewinde ist. Mit dem Durchschlag und kräftigen Schlägen gehts weder in die eine - noch in die andere Richtung...

    Hat jemand eine Idee, wie ich die Mutter auf- und runterkriege?

    Mit Dank und Grüßen
    Sandro
    It's never over in a Rover ?!?

    #2
    RE: Hauptwellenmutter macht Probleme

    Hallo Sandro,

    war gerade in der Garage nachsehen, ist normales rechtsgewinde.

    Gruß Aaron

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      #3
      ?

      AM besten nehmst du ein ganz normales hiesluft fuhn, der sorte von baumarkt um farbe von der wand zu kratzen.
      schon warm machen und sofort mit ein passendes dorn und hammer nach links weg. bau dir das inspections deckel ab von oben.
      lg rob.
      109GS 110 200 defy 109FFR

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        #4
        RE: Hauptwellenmutter macht Probleme

        Besten Dank fürs Nachschauen, Aaron. Wenigstens einen Schritt weiter...

        Gruß!
        Sandro
        It's never over in a Rover ?!?

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          #5
          RE: Hauptwellenmutter macht Probleme

          Hy Rob,

          many thanx!

          Inspektionsdeckel war schon unten, da hab ich heute Morgen einen Entlüftungsnippel reingepfrimelt, wenn da schon mal offen ist...

          Auch wenn heut "Tag der Arbeit" ist, will ich das jetzt meinen Nachbarn nicht mehr zumuten, Auto steht vor der Garage im Hof. We'll try it tomorrow...

          Sandro
          It's never over in a Rover ?!?

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            #6
            RE: Hauptwellenmutter macht Probleme

            Nabend zusammen!


            Erfolgsmeldung:
            Der Tipp mit dem Heißluftföhn war's, dann hat sich die Mutter erbarmt. Mit dem Brenner hätte ich mich wohl nicht getraut, da das Reduziergetriebe noch voller Öl war. Hätt etv. eine nette Verpuffung gegeben...

            Jetzt ist der OD montiert und morgen gehts nach Lindau zum Landytreffen, leider halt mit einem halben Tag Verspätung.


            Nochmals Dank!
            Sandro
            It's never over in a Rover ?!?

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