AW: Austauschmotor

Schaust Du hier:


Bei den Preisen, wirst Du relativ schnell eine Entscheidung herbeiführen können.
Wenn Du viel selber kannst und Du in der Nähe einen Motoreninstandsetzer hast kannst Du eine Überholung ab ca1000,-€ bekommen, je nachdem wie groß der Schaden ist.
werner

AW: Austauschmotor

Hallo Hadi,
was ist denn kaputt?

AW: Austauschmotor

Hallo,
@ DJ2KW: Danke für den Link, das sind ja beeindruckende Preise....
leider traue ich mir in Sachen Motor eher nicht so viel zu, ein und ausbauen etc. ja, aber auf machen... Angst....

@ pernod: tja, was ist kaputt.... die Kompression ist im Eimer, ich weiß allerdings noch nicht wo.
Verbraucht zu dem noch viel zu viel , ok. das kann auch die Einspritzpumpe, oder die Ventile sein.

Das doofe ist, er ist abgemeldet und deswegen kann ich nicht so einfach mal zum Kompression testen fahren.
Die Werte sind schon älter, und nun will ich da mal ran, ich will die alte Dame wieder ins Leben zurück bringen....

Gruß Hadi

AW: Austauschmotor

Hallo Hadi, trotzdem würde ich erst mal den Motor öffnen, um eine genauere Diagnose zu bekommen. Schlechte Kompression ist häufig nur eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung, oder (und) schlecht eingestellte Ventile. Dann mal jemanden mit Erfahrung den Motor anschauen lassen, neu bestellen kannst du immer noch. Übrigens, hatte der Motor Öldruck, klapperte er, gab er starke Rauchzeichen?

Grüße
Udo

AW: Austauschmotor

Hallo Hadi, wenn die dame länger gestanden hat, würde ich auf jedenfalls den Kopf abbauen und die Eingeweiden näher betrachten. SOS hier senden und bisher hat sich immer jemand gefunden, der gerne auch seine Augen darauf werfen würde. vielleicht hat der sogar einen Kompressionsmesser. Sind hier viele infiziert.
Austauschmotor ist der weg, wenn nix anderes mehrmachbar ist. Geld wirst du noch genug ausgeben können. Lach

Suerte

AW: Austauschmotor

Wenn Du ein- und ausbauen kannst, kannst Du auch Diagnose machen
- Ventile einstellen
- Kompression prüfen
- Kopf abnehmen und Dichtung begutachten.

Dann kannst Du immer noch einen neuen bestellen.
Kann ich dann Deinen alten Motor haben ;) ?

AW: Austauschmotor

Wenn´s denn wirklich die große OP sein muss: Keine Panik, mach den mal nach und nach auf und anschließend streng nach WHB wieder zusammen. Was es dabei zu messen und zu justieren gibt, ist alles machbar. Bleib immer nur so pingelig, wie es das WHB auch formuliert.

Teileaufwand ab rund 1000€ kann ich auch als Minimum für alle gleitenden und dichtenden Teile neu bestätigen.

+ Werkzeug "außer der Reihe": brauchst du noch nen "kleinen" (ESDs) und "großen" (Kopf, Kurbelwelle, Schwungscheibe, Pulley) Drehmomentschlüssel? Dabei lohnt der Kauf auch erst ab zus. ca. 200€
+ Messuhr & Winkel, ab 50€.
+ 4 neue ESDs inkl. einstellen hat mich rund 280€ beim BOSCH-Dienst gekostet. Ungefähr der Preis eines eigenen kleinen ESD-"Abdrückers".
+ Wenn man schon so weit ist, will man es auch ordentlich machen und wo man grade so schön dran kommt verbaut man auch gleich ne neue Kupplung, malt den Block schön an, macht die Froststopfen neu und Öle und Filter und hier noch nen Schlauch, Thermostat etc pp…

=Dann sind´s mit Kleinvieh schon fast 2000€ und dabei sind noch keine

+ESP überholt
+Zylinder gehont,
+Kopf geplant
+Kolben,
+Ventile, etc OK,
+keine Kurbelwelle und
+keine Schwungscheibe abgezogen.
(muss ja auch alles nicht zwingend)

Großgebinde (!) Bremsen- und Handreiniger, Werkstattbier, Ablass daheim für "ewig (!) Zeit mit dem Landy verbrennen" noch nicht inkludiert.

Turner´s Teile kamen bei mir alle in Allmakes- und Britpartverpackungen an. Da hatte ich mir vom Motoren-Papst mehr erhofft. Aber es gibt bei Turner auch keine Qualitäts-Angaben im Online-Shop. Für mein Gefühl recht breit und komfortabel listet lrdirect.com die versch. Qualitäten auf.

Der enorme aber sicher auch gerechtfertigte Preis eines Turnermotors ergibt sich dann eher aus der Arbeit und dem back-up für Garantieansprüche. So rechneten mir das auch hiesige Instandsetzer bei meinem Diesel vor. 3000-3500€ müssen alle Gewerbetreibenden für einmal alles frisch zusammen stecken mindestens nehmen. Bei Turner ist das wohl in Pfund+Porto+VAT wenn ich recht erinnere...

Man spart also rund 1500€ +-x bei DIY vs Turner o.a.. (für den einen viel Geld, für den anderen den ganzen Stress nicht wert, beides verständlich) und legt die Kohle auch nicht am Stück auf den Tresen. Es tut also nicht einmal kräftig weh, sondern nur ständig ein bisschen. Das Gefühl, das Feuer im Selbstszünder selbst gebändigt zu haben ist hinterher jedoch unbezahlbar. Zumal, wenn man so was vorher noch nie gemacht hat. Noch hast du Angst vor dem Job. Wenn du fertig bist brauchst du neue Wäsche vor Freude. Jedes mal wenn er anspringt und schnurrt. Wenn nicht: Garantieansprüche mit dem inneren Schweinehund zu klären kann auch stressig und zeitraubend sein.

Viel Erfolg

AW: Austauschmotor

Hi Hadi,
Meldorf is nich so weit von hier, soll ich mal mithorchen und/oder benzinschwafeln? Wir können ja mal fernsprechen.

AW: Austauschmotor

Hallo zusammen,
ihr habt mich
A)überzeugt,
und B) Mut gemacht
ich werde mal sehen ob und wie weit ich die Sache erstmal selber erforschen kann.
Kopfdichtung, Ventile etc.... hmmm. Wenn es dann noch weitergehen muss, kann ich ja immer noch Hilfe suchen.
Osterferien kommen ja bald.

@aluschrauber: stimmt 54km laut Deinem Profil ist nicht weit, lass uns gerne mal schnacken. Mithorchen ist auch immer gut.
ich schicke Dir mal ne PN mit meiner Nummer

Gruß Hadi

AW: Austauschmotor

Guten Tag Hadi,
ich könnte Dir mit einem Kompressionsmeßgerät aushelfen, Düsen, Einstelllehre für die ESP und die ESP sind auch kein Problem.
Schick mir mal eine PN, wenn ich mich kümmern soll.
L.G. Manni

AW: Austauschmotor

Hallo Manni,

das ist ja klasse. Vielen Dank für das Angebot.
Wenn ich hier in der Gegend nichts auftreiben kann, melde ich mich bestimmt deswegen.

Gruß Hadi

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... siehste, geht doch ...

suerte

AW: Austauschmotor

Tja, is schon klasse wie sich der Blickwinkel so verändern kann.
Noch gar nicht so lange her, da hatte ich hier wegen Motorinstandsetzung etc. angefragt,
dann als Gedankenspiel die Sache mit dem Austauschmotor überlegt und nun
besteht die Chance, dass alles halb so wild sein könnte und ich es selber anfange....
Aber etwas Schiss habe ich schon, auf der Anderen Seite:
wer nicht wagt, der kann auch nicht gewinnen oder verbocken ...oder so.
Ich finde es spannend.

Gruß Hadi