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Prinzipielle Frage zum V6 Benziner

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    Prinzipielle Frage zum V6 Benziner

    Wir sind aktuell auf der Suche nach einem Freelander aus den Baujahren ab 2008 (ich konnte gerade noch den Kauf eines BMW X3 verhindern).
    Soweit noch kein Problem, aber mit welcher Motorisierung? Über den Diesel habe ich schon einiges gefunden, kommt auf jeden Fall in Frage!
    Aber wie sieht es mit Erfahrungen mit dem V6-Benziner in Sachen Verbrauch und Standfestigkeit aus und aus welchem Konzern stammt dieser Motor?
    Für eure Hilfe schon mal ein dickes Danke im voraus!

    #2
    AW: Prinzipielle Frage zum V6 Benziner

    .
    Kleine Kostenübersich des Reihen 6 Zylinder:



    .
    Zuletzt geändert von JasonLee; 13.03.2015, 13:17.

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      #3
      AW: Prinzipielle Frage zum V6 Benziner

      Hallo. Es handelt sich nicht um einen V6, sondern einen Reihen 6 Zylinder. Ist auch im Volvo XC90 verbaut. Sehr laufruhig. Ich komme im Mischbetrieb mit hohem Kurzstreckenanteil auf etwa 14,5 Liter Verbrauch. Die 233PS gehen sehr gut. Wird von vielen unterschätzt. ;-)

      Plane nur regelmäßig Ölwechsel ein. Der soll laut Vorschrift 0w30 a5 b5 Öl fahren. Ich fahre 0w30 a3 b3 wegen des höheren hths Wertes. ( Scher- und Druckstabilität bei hoher Temp.) Pro Füllung gehen 9Liter der Edelbrühe hinein. ;-)

      Alles in Allem bin ich sehr zufrieden.
      Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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        #4
        AW: Prinzipielle Frage zum V6 Benziner

        Den 2,5 L V6 gab es beim Freelander 1 bis 2006.

        Viele Grüße...
        Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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          #5
          AW: Prinzipielle Frage zum V6 Benziner

          .
          Habe meinen Irrtum korrigiert :vD
          .

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            #6
            AW: Prinzipielle Frage zum V6 Benziner

            Zunächst vielen Dank für die Infos.
            @ brainamknie Wenn ich dich richtig verstehe, bei artgerechter Pflege ist dieser Motor also eher frei von konstruktionsbedingten Wehwehchen und auch für höhere Kilometerstände geeignet?

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              #7
              AW: Prinzipielle Frage zum V6 Benziner

              @ JasonLee War trotzdem eine hilfreiche Info, die Seite kannte ich nicht, aber den Fahrzeugtyp konnte ich eigenständig ändern.:o

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                #8
                AW: Prinzipielle Frage zum V6 Benziner

                JasonLee kann mal wieder ?????( geändert von Scotlanddriver ) richtig lesen. Charly2504 fragte nach Erfahrungen, Erfahrungen sind immer persönlich subjektiver Natur, und nicht nach einer Verlinkung zu einer trockenen pauschalisierten Kostenübersicht. Brainamknie hat das verstanden, er fährt auch einen i6 und kann davon berichten.
                Zuletzt geändert von scotlanddriver; 13.03.2015, 19:44.
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                  #9
                  AW: Prinzipielle Frage zum V6 Benziner

                  Ja, der Motor ist sehr unauffällig. Zu achten ist auf den oberen Schwingungsdämpfer, wenn der gerissen ist vibriert es höchst unangenehm. Sieht man aber gut auf der rechten Fahrzeugseite am Motor. Außerdem sind die beiden Flexrohre vorm Kat im Auge zu behalten. Wenn die kaputt gehen, muss man normalerweise die ganze Baugruppe mit Kat erneuern. Liegt etwa zw. 800€ und 1000€.
                  Wie gesagt, nicht zu viel Leistung bei großem Hubraum ist schonmal ein guter Ansatz zur Langlebigkeit. Außerdem die Grosserientechnik aus dem Volvo. (auch Vorteilhaft bei Ersatzteilen).

                  @alle Anderen....bitte nicht wieder streiten. :-)
                  Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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                    #10
                    AW: Prinzipielle Frage zum V6 Benziner

                    .

                    @Izon:

                    Wenn sich der Themensteller - charly2504 - für meine Info bedankt, da er auch nach dem Verbrauch fragte,
                    ( wobei eine zusätzliche Info über Steuer - Versicherung usw. nichts schadet ) - kann mein kleiner Beitrag so
                    verkehrt nicht gewesen sein.

                    Gezwungenermassen mit freundlichem Gruss an Dich -- Jason
                    .

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                      #11
                      AW: Prinzipielle Frage zum V6 Benziner

                      Da es ja nicht so viele Benziner gibt, hier meine letzten 5 Jahre:

                      Verbrauch bei viel Stadtverkehr, gute 15 Liter im Schnitt.
                      Bald hat der Dicke 100.000 runter und noch keine besonderen Reparaturen nötig gehabt, hoffentlich bleibt das so :-)

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                        #12
                        AW: Prinzipielle Frage zum V6 Benziner

                        Ich wollte auch einen i6, da ich nicht grad der Kilometerreisser im Jahr bin, und zuvor einen Disco V8 hatte.
                        Hatte mal einen i6 Probe gefahren, und ich fand es gut :D
                        Gefunden hatte ich keinen adäquaten und bin dann auf den Diesel, was ich nicht bereue. Ich freue mich auf jede Tour mit dem kleinen Lord.

                        Wenn ich mich nun nicht komplett verhaue, dann stammt der 6-Zylinder Reihenmotor noch aus dem Volvoregal. Allgemein gilt er in den Volvos als standfest, und gebaut für hohe Laufleistungen. So wie die Volvo 5-Zylinder Motoren.
                        Verbrauch sollte so um die 13-15L betragen.
                        Auffälligkeiten sind bei dem Motor keine bekannt. Die Basis des Motors gibt es bereits lange und in Volvokreisen hört man eigentlich nur positives.
                        Schnell fahren kann jeder ................

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                          #13
                          AW: Prinzipielle Frage zum V6 Benziner

                          Keep calm all, and slow down.

                          Manchmal kommt es mir in Foren so vor, wie mit den 2 Tassen: "Immer 2x mehr wie Du" https://www.youtube.com/watch?v=H7CJJ48o7f8 oder wie die Oberlehrerautofahrer auf der Strasse.

                          Zum eigentlichen Thema:
                          An der Antwort und dem Link von JasonLee ist nichts auszusetzen. Der TE bat um "Erfahrungen", und man kann ja aus dem Eröffnunsthread herauslesen das der TE sich nun zunächst mal mit dem Thema der beiden Motorvarianten, Verbrauch, Krankheiten, Haltbarkeit auseinandersetzt.
                          Neben persönlichen Erfahrungen von Fahrern, welche subjektiv sind, sind hier auch ermittelte Werte im gesamten bei einer Entscheidungsfindung interessant. Heisst, JasonLee hat jediglich ermittelte Werte zur Verfügung gestellt.
                          Der genannten Seite habe ich mich ebenfalls des öfteren bedient und war durchaus bislang hilfreich. Es hilft sehr gut die Kosten der beiden Varianten gegenüber zu stellen.

                          Augenscheinlich hat es dem TE ja ebenso geholfen.

                          Wenn jemand eine Frage, oder Fragen, stellt, und jemand anderer hier dann bereits einen Schritt weiter denkt und diesen Gedanken zur Verfügung stellt, so sehe ich das nichts verwerfliches.

                          Auf die Gefahr hin, das meine Aussage zur Kritik oder einen Shitstorm führt, so sage ich denoch: bitte keine bockigen oder kindischen Kommentare. Das bringt nichts. Eigentlich sind hier doch alles erwachsene Menschen.
                          Schnell fahren kann jeder ................

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                            #14
                            AW: Prinzipielle Frage zum V6 Benziner

                            Jap...dem wäre dann nix mehr hinzuzufügen. :c
                            Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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                              #15
                              AW: Prinzipielle Frage zum V6 Benziner

                              Hallo Zusammen,
                              also ich hab da mal ein paar "unnütze" Beiträge herausgenommen, bzw. Sticheleien durch ?????? ersetzt.
                              Mal ganz ehrlich wir kennen alle Jason und seine Spitze Feder, aber im Moment möchte auch jeder mit ihn anecken, liegt es am Frühling ??? - haltet euch bitte an die Forenregeln
                              _________________
                              Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                              Gruß aus Leverkusen
                              H.Joachim

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