AW: Kosten Sandstrahlen, Verzinken, Pulvern etc...

Da sind zwar unglaublich viele Smilies im Txt, aber ich würde ziemlich platt antworten: Da musst du konkret mal in deiner Region bei den entsprechenden Dienstleistern anfragen. Die Preise sind von Firma zu Firma, sowie regional unterschiedlich.

Was bringts dir, wenn die Arbeiten an der polnischen Grenze günstig sind?

Gruß,
Jürgen

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Hallo !

Schau mal in deiner Gegend nach Behinderten-Werkstätten. Die haben sich oftmals auf Restaurationsarbeiten spezialisiert. Vom Korbmöbel bis zum kompletten Auto !
Ich hab z.B. für eine Stahlfelge strahlen und pulvern 20 Euro bezahlt. Und das in allerbester Qualität ! Hut ab, vor diesen Arbeitern !

Gruß Vogti

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Strahlen wird hier (Bremen) nach Aufwand entlohnt: ist recht hochpreisig.
Feuerverzinken, nach angelieferter Masse, plus Differenz nach dem Verzinken in Form von Zinkzuschlag, plus MWST.

Frag doch mal deinen örtlichen Verzinker.
Und den Sandstrahler deines Vertrauens.

Preisvorstellungsvergleiche sind hier stets willkommen.
Ohne Werbung, versteht sich!

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Solche Arbeiten sind noch nicht durch die Waschtrommel globalen Geiz-ist-Geils gelaufen und sind hochgradig variabel. Da wird von Hand mit unterschiedlichsten Preisvorstellungen gearbeitet, die glücklicherweise noch einen Anteil menschlich haben. Wenn du konkretes hast, frag die Betriebe in deiner Gegend und sei Mensch bei Fragen, nicht Internetschnäppchengeiler! Das Schlimmste für das Zwischenmenschliche mit den Menschen deiner Umgebung und auch für die Umwelt ist der Billigheimer am Ende der Welt - unnötiger Billigtransport mit LT/BG/PL/CZ/etc LKWs zum Mindestlohnzeitarbeithöker in 500km Entfernung hilft niemandem langfristig.

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Typische Kosten aus meinem Dunstkreis:
Strahlen - Stunde ca 80,- € plus Mwst
Verzinken (Tauchbad) ca 8,- € pro Kilo plus Mwst. - Mindestpreis 85,- € pro Auftrag.
Allso sinnvollerweise alles auf einmal hinbringen.
Pulverbeschichten (Behindertenwerkstatt) ca. 10,- € pro Bauteil inkl. Strahlen und grundieren (Pulvergrundierung Epoxy) wenn die Teile handlich sind.
Werden die Teile größe, z.B. Bodenblech - dann mal 20,- € pro Stück. Das geht aber meist in der Mischkalkulation unter, wenn man
da einen Kofferraum voller Teile anliefert.
Ist das Teil kompliziert oder muss vorher oder nach dem Strahlen abgeklebt werden (Dichtflächen, z.B. Achsschenkelgehäuse) wirds eben teurer.

Einzelteile mit Farbänderung sind auch mal teurer. Ich hab letztens die beiden Lenkradnaben schwarz pulvern lassen,
und auch zwei Blaulichstangen dabei gehabt, die grün werden sollten.
Das hat dann um die 35,- € pro Teil gekostet, weil sie zwischendurch einmal erheblichen Aufwand hatten, die Farbe zu tauschen im System
und weil dei Lenkräder sauber abgeklebt werden mussten.
Je mehr man mitrbringt desto weniger kostet das einzelne Teil.

Gruß
heppsen

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Hallo Leon,
wie schon von Anderen erwähnt, frag den Verzinker in Deiner Nähe, ggf. musst Du die Teile vorher garnicht sandstrahlen lassen, wenn der "allte Zink" nicht überlackiert wurde. Habe vor 5 Jahren meine Cappings vom 88er machen lassen, da musste ich garnichts vorarbeiten, die beizen das vorher ab und fertig. Ergebnis ist (auch nach 5 Jahren) noch top. Aktuell habe ich gerade alle verzinkten Teile (also alle Cappings, Corners, Scheibenrahmen, Bergeösen etc.) meines 109ers machen lassen, da lag ich bei knapp € 200,-- - wäre vielleicht mal ein Richtwert.
Gruß
Jürgen

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Heppsen war mal wieder schneller, da sieht man aber gleich den Unterschied - Mindestpreis € 85,-- je Auftrag, gibt es hier z.B. nicht. Habe letzte Woche ein paar Nichtlandyteile machen lassen und dafür € 19,83 gelöhnt.
Gruß
Jürgen

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Hi
Heppsens "Eckdaten" entsprechen auch den meinen.
Bestens sind die Arbeiten im nahen Umfeld zu verrichten somit kann bei Problemen nachgebessert werden

@Leon
Überschriftlich nennt man es verzinken und hier währen an deinem Fahrzeug
a, das galvanische Verzinken
b, die Feuerverzinkung
anzuwenden.
Die Unterschiede führe ich hier nicht auf erlese das mal über Wikipedia

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Moin,

4 Felgen strahlen hat mich 80€ gekostet, ich denke das deckt sich auch mit heppsens Werten

strahlende Grüße,
Bob

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Vielen Dank Heppsen, Roland und volleywurm!:)

Das hat mich interessiert. Mit der behinderten Werkstatt ist eine sehr gute idee, habe vor einem jahr in einem grossen werkstattkomplex in der schreinerei mein sozial praktikum absolviert, die haben auch eine sehr grosse metallwerkstatt, da werde ich mich mal bei bedarf melden;)

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Felge starhlen ca. 20 bis 25€/Stück
Pulvern keine Ahnung finde passt auch nicht zum Landy, bzw. kann mann schlecht nachbessern
Verzinken frag bei einer Verzinkerei in deiner Nähe und einen Schlosser deines Vertrauens, oftmals hat der Schlosser über die Masse weit aus bessere Konditionen wie wenn du direkt zur Zinkerei gehst. Vorausgesetzt er gibt zumindets einen Teil an dich weiter..........

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Hab grad meinen kompletten sankeyrahmen und zwei eimer voll kleinteile strahlen lassen. Der rahmn war richtig dick voll mit Farbe. 140euro
Feuerverzinken ca. 1,50euro bis 2,50euro pro KG gewicht nach dem verzinken. Abhängig davon ob die teile schwer sind bei wenig oberfläche oder leicht sind bei viel fläche.
Strahlen ist bei alten verzinkten teile meistens nicht notwendig, erst wenn lacke oder böse roststellen, dann ist ein strahlen erforderlich.

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Keine Ursache !!

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hallo
ich haette mal eine frage die vlt hierhin passt
beim verzinken ist es ja so dass die teile vorher nicht verzinkt sein sollten oder dort mit saeure entzinkt werden

wie sieht es aus wenn man die cappings vorher sandstrahlt
reicht das aus um sie dann direkt verzinken zu lassen?
und wie sieht es aus mit dem verzug? muss mann diese dünnen bleche nachher wieder richten?

mfg
jean-paul