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Wie schnell geht eigentlich ...

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    #1

    Wie schnell geht eigentlich ...

    ... so ein Radlager kaputt ?

    Seit letzter Woche fahre ich wieder regelmässig mit offenem Fenster und hör ein deutliches klack-klack-klack beim langsamen fahren. Ich vermute es ist das Radlager vorne links wie ich durch Rütteln am Rad mit meinen laienhaften Kentnissen ermittelt hab.

    Jetzt meine Frage : wie schnell kann so ein Radlager eigentlich kaputt gehen ? Passiert das von 'jetzt auf gleich' oder kündigt sich das schon eine Weile vorher an ?
    Hintergrund ist der, dass ich vor 4 Wochen meine Bremsen rundherum gemacht bekommen habe, incl. neuer Scheiben, vorletzte Woche hab ich Sommerreifen draufgezogen bekommen und letzte Woche ist mir das Geräusch erstmalig aufgefallen ( was nicht heisst das es nicht schon vorher da war - bei geschlossenem Fenster hört man es nicht )

    Irgendwie denk ich mir eigentlich, dass die Werkstatt ein defektes Radlager ( oder die Ankündigung eines Defektes ) hätte erkennen können oder sollen - oder täusch ich mich da ?
    Stichworte: -
    #2
    RE: Wie schnell geht eigentlich ...

    Hi,

    ist ja lustig...ich habe meine Bremsen auch komplett neu gemacht und seitdem klackert es ?(
    allerdings bin ich mir sicher, dass die Radlager OK und alle Teile wieder richtig verbaut sind :D, also suche ich noch nach der Ursache.
    geht das klapperde Geräusch auch bei dir in Kurvenfahrt und beim leichten anticken der Bremse weg?

    cu
    Lars
    ...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)

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      #3
      RE: Wie schnell geht eigentlich ...

      Ja .. genau das.

      Aber wenn ich am linken Vorderrad rüttle höre ich ganz deutlich ein leises knacken, weswegen ich unterstelle das es da her kommt.

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        #4
        RE: Wie schnell geht eigentlich ...

        Wenn du neue Reifen bekommen hast würde ich zunächst mal die Radmuttern nachziehen, wennn nicht bereits geschehen.

        Ansonsten mal das betreffende Rad aufbocken und drehen...wenn es so defekt ist, dass es knackt müsste das am rauhen Lauf zu spüren sein.

        Mach das erstmal....

        Gruß!

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          #5
          ein defektes Radlager macht sich durch ein dröhnendes/brummendes geräusch, ändert sich mit einer leichten Lenkbewegung, bemerkbar.

          wenn ein radlager klackt müsste es schon extrem defekt sein, da glaub ich aber nicht dran.

          Schraub das Rad am besten nochmal ab, vieleicht sind Schleifspuren
          an der Felge oder Bremsscheibe zu sehen.

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            #6
            soviele Vermutungen, mach es auf und sieh nach! ;)


            Gruß Akimo

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              #7
              so in Lagerlein kündigt sich i.d.R. langsam an, Ausnahmen bestätigen die Regel: ich hatte mal nen Explorer, da hats bei 60KMH das Rad blockiert vorne rechts für den Bruchteil einer Sekunde (das lagermäßig was kommt war mir klar, aber so extrem ?().
              Hätte sich die sache nicht gleich wieder gelöst wäre das Explorerlein im Graben gelegen, da haste keine Chance wenn du nicht drauf vorbereitet bist. ich würds machen, Der Lagersatz kostet nicht die Welt.
              Haste regelmäßig deine Radnaben geprüft ob Rostspuren sichtbar sind?
              Gruß Hartwig

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                #8
                Hinfahren freundlich fragen und dann wird auch sofort geholfen.

                Manche Dinge sind wie Glühbirnen ... heute morgen, als ich die ausgemacht habe, war die noch OK, wie kann die nun kaputt sein ?

                Ralf
                Mein Auto ist kein Dicker.

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                  #9
                  RE: Wie schnell geht eigentlich ...

                  moin ihr lieben,
                  mein lager hat 80000 km gehalten (hinten rechts). trotz etwas vorgezogenem inspektionstermin bei 78000 in verbindung mit tüv und au. es war die erste hu gerade noch innerhalb der garantie. die haben da angeblich noch nix bemerkt ?(
                  folgefehler kuckst du hier: öl läuft aus felge
                  grüsse von der förde, bernhard

                  Kommentar

                    #10
                    RE: Wie schnell geht eigentlich ...

                    verdammt nochmal X(
                    war ich zu dusselig den thread richtig zu markieren :O

                    Kommentar

                      #11
                      mal ganz blöde, da steckt nicht zufällig ein Stein im Profil?
                      Das hatte ich auch schon mal und klackern tut das recht ordentlich...

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                        #12
                        justament..

                        hat sich das Thema bei mir gestern auch mehr oder weniger erledigt.

                        Bei meinem Dicken war das rechte hintere Radlager seit 1 Woche hörbar und nachdem es erst in Linkskurven und dann auch in Rechtskurven Geräusche machte wurde es gestern getauscht.

                        Seit vorgestern waren die Geräusche aber auch massiv mit Klackern hörbar (anfangs nur ein Brummen in den Kurven) und auch hmm... naja.. wie ne Unwucht spürbar (selten).

                        Laufleistung 70 tkm und das innere war definitv hin und das äußere F...trocken :-((

                        Und das linke scheint sich auch langsam bemerkbar zu machen.

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                          #13
                          hey,
                          Ist das klacken eher reggelmässig (bei jeder Radumdrehung) oder unregelmässig?
                          Also wenn es eher unregelmässig ist würde ich sagen dass das klacken von der Bremse her kommt. ist es aber regelmässig würde ich dringend das Lager kontr.
                          gruss Benny

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                            #14
                            Hi Benny,


                            das Klacken ist/war bei mir regelmäßig zu hören.

                            Bremse hab ich mir schon angesehn die sieht noch gut aus.

                            Das Dumme ist nur immer was ist normal und was neu an den Geräuschen des Dicken ^^

                            Gruß

                            Schmied

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