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ich möchte gerne das Reserverad samt Halterung an meinem 110 TD4 demontieren. Sind die Schrauben von der Innenseite der Türe aus mit Muttern gekontert, so das die Verkleidung abgenommen werden muss und: reicht es aus danach entsprechende Schrauben in die Bohrungen zu drehen oder soll ich da was mit ner Platte davor, o. ä. machen?
Bei der Wiedermontage der Schrauben ohne die Halterung unbedingt darauf achten, daß diese nicht zu fest angezogen werden, sonst gibt es häßliche "Beulen". Hintergrund ist, daß die Flächenpressung mit fehlendem Halter wesentlich größer ist, da es kein Distanzstück gibt was die Bleche gegeneinander stützen könnte.
...mit Mutter gesichert, Verkleidung muss ab...Schrauben und Dichtmasseb geht oder ich hab Stossstangenverbinder ...heissen die so?...in der entsprechenden Grösse genommen.Die sind aus Kunststoff und rosten nicht. Das sind so 2teilige Pömpel,das Unterrteil hat den Lochdurchmesser unddas Oberrtei drückst du hinein, dann spreizen sich 3 oder 4 Laschen auf und das Teil hält. Etwas Fluidfilm drunter oder Dichtmasse und gut ist. Lassen sich leicht wieder entfernen.
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