AW: Luft im Kühlkreislauf

In der Werkstatt kann man testen, ob die "Luft" Abgase sind. Wenn ja, dann ZK oder ZKD.

AW: Luft im Kühlkreislauf

Wenn Du unterwegs viel Kühlwasserverlust hattest und Wasser dabei aufgefüllt hast, hast Du automatisch Luft im System, es ist immer wichtig das System zu entlüften, Fahrzeug hinten tiefer stellen wie vorne, je schräger des to besser und am Kühler die grosse Schraube öffnen sodann da Kühlerflüssigkeit einfüllen, wenn voll Schraube schliessen und Motor warm laufen lassen und Ausdehnungbehälter auf Niveo auffüllen. Wenn dann noch Luft kommt sie von wo anders her, dann ist es wahrscheinlich die ZKD, dann hast Du aber Überdruck im System und es sollte Kühlerflüssigkeit aus dem Ausdehnungsbehälter drücken, ebenso riecht es dann am Ausdehnungsbehälter nach Abgas. Wie dicht das System ist müsste die Werkstatt aber innerhalb kurzer Zeit herausfinden indem sie das System Abdrücken.

AW: Luft im Kühlkreislauf

Hallo zusammen

In der Werkstatt haben sie das System zweimal entlüftet, hat aber nichts gebracht. Bereits nach wenigen Minuten im Standgas baut sich im System relativ viel Druck auf, was gemäss Mechaniker nicht sein darf. Er meint das könne nur sein wenn der ZK verzogen ist oder einen Riss hat, oder wenn die ZKD undicht ist. Aus diesem Grund hat er heute den ZK ausgebaut und eine neue ZKD bestellt. Leider kann er den Kopf nicht selber Abdrücken und der einzige der das hier in der Umgebung von Crailsheim kann braucht dafür 2-3 Tage und nicht mal das kann er garantieren. Da wir spätestens am Freitag in Hamburg sein müssen zum Verladen auf die Fähre ist das natürlich ungünstg...
Da in unserem noch eine alte, nicht metallische ZKD verbaut war, hat sich diese bei der Demontage zerteilt und es kann nicht mehr festgestellt werden ob diese der Grund für das Leck war. Jetzt haben wir zwei Optionen:
1) Neue ZKD einbauen und hoffen das der ZK i.O. ist...
2) ZK prüfen lassen und Verschiffung und Flüge umbuchen. Die gebuchten Übernachtungen in Hamburg und Toronto verfallen dann, da nicht stornierbar...

Hat jemand einen Rat oder kennt einer vielleicht sogar jemand in der Umgebung der einen ZK so auf die schnelle Abdrücken kann?

Irgendwie haben wir uns den Start unserer Reise etwas anderst vorgestellt... 😦

Bin für jeden Tipp dankbar.

Danke und Gruss
Martin

AW: Luft im Kühlkreislauf

Moin,

trotz der Kosten würde ich versuchen einen neuen Kopf drauf machen zu lassen. Dann hast Du für den Rest der Reise wohl mit Sicherheit Ruhe.

Gruss Eck

AW: Luft im Kühlkreislauf

Hallo.
Wie sieht denn der Kopf aus?
Üblicherweise entstehen die Risse zwischen den Ventilsitzen.
Sind dort Risse, solltest Du sowieso einen neuen Kopf montieren.
Sind dort keine Risse, so ist eine andere Undichte recht unwahrscheinlich.
Kleine Risse um die Einspritzdüsen- oder Glühkerzenlöcher sind tolerierbar.
Wenn Abdrücken so lange dauert, dann montiert doch die neue ZKD und probiert es aus.
Die ZKD kostet nicht die Welt und es ist schnell gemacht.
Ich wüsste jemanden, der in Hamburg gebrauchte Köpfe verfügbar hat und jederzeit erreichbar ist !
werner

AW: Luft im Kühlkreislauf

Vielen Dank für die Inputs. Ich selber habe den ausgebauten Kopf noch nicht gesehen. Der Mechaniker hat mir am Telefon aber versichert, das optisch keine Risse erkennbar wären. Die Möglichkeit einfach einen neuen ZK einzubauen ohne den alten zu überprüfen ist natürlich die sicherste, die Fragenist nur was so einer in etwa kostet? Ich habe noch eine PM bekommen mit einer Tel. Nr. von jemandem der mir bei der Beschaffung evtl. weiterhelfen könnte. Werde da morgen früh mal anrufen.

Vielen dank
Grüsse aus Roßfeld bei Crailsheim
Martin

AW: Luft im Kühlkreislauf

Hallo.
Ein gebrauchter Kopf liegt um die 300,-€ inkl. Ventile.
Ein neuer kostet ab 500,-€ inkl. Ventile in England, in DL kann es schnell teurer werden.
werner

AW: Luft im Kühlkreislauf

Hallo Werner

Vielen Dank für die Preise. Ich habe gerade mit der Werkstatt telefoniert, die wollen 1300 € für den ZK ohne Ventile. Dann kommen noch rund 800 € für die Arbeit und andere Teile dazu. Finde ich ziemlich teuer... �� Ausserdem ist der ZK erst in 2 Wochen lieferbar, was für uns nicht akzeptabel ist. Werde als nächstes bei dem Kontakt anrufen, den mir Dieter gegeben hat. Vielleicht kann der uns einen ZK auftreiben. Auf jedenfall vielen Dank an alle für die Hilfe. Ich melde mich wieder wenn ich mehr weiss.

Gruss Martin

AW: Luft im Kühlkreislauf

bei paddoxx kriegst du den kompletten kopf in zwei tagen zum Dumpingpreis.da würde ich nicht lange rummachen wenn ich so eine reise vorhätte.pack noch eine originale Wasserpumpe mit bei und noch eine ersatzlima.und noch zwei ersatzantriebsflansche.und noch eine ersatzkopfdichtung .

AW: Luft im Kühlkreislauf

Wir konnten gestern einen neuen ZK für unseren 300tdi besorgen (Danke Dieter für die Telefonnummer). Jetzt bringen wir die Teile in die Werkstatt und hoffen, dass sie alles bis heute Abend wieder zusammen bekommen und auch funktioniert. Dann gibt es eine 600 km Fahrt nach Hamburg und morgen übergeben wir das Fahrzeug an Seabridge. Zum Glück hat das Schiff ein paar Tage Verspätung, sonst wären wir bereits zu spät.

Danke und Gruss
Martin

AW: Luft im Kühlkreislauf

Hat alles bestens geklappt. Wir sind letzte Nacht pannenfrei in Hamburg angekommen und haben heute unseren Landy am Hafen abgegeben. Nochmals danke an alle!

Grüsse aus Hamburg

AW: Luft im Kühlkreislauf

Das sind doch gute Nachrichten.. Schöne Reise..

Viele Grüße

Andreas

AW: Luft im Kühlkreislauf

Danke für die Rückmeldung.
Und Euch jetzt eine Schöne Überfahrt und sichere Reise!!!

AW: Luft im Kühlkreislauf

Dann wird der Landy ja vermutlich auch pannenfrei bis nach Kanada kommen. :]
Viel Spass auf der Reise, und lasst gelegentlich von Euch hören/lesen!