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hi,
wer von euch hat einen u hat welche Erfahrungen damit gemacht. ich weiß worum es bei dem projekt ging u suche eher Erfahrungsberichte von leuten die einen haben. ist die Qualität, die Überarbeitung ist ja nun auch schon wieder ein paar jahre her, wirklich deutlich besser? lohnt es sich in England zu kaufen? was habt ihr bezahlt? der Überrollbügel sieht aus, als wenn er nur auf die cappings geschraubt ist, das ist aber hoffentlich nicht wirklich so , oder ???
danke für eure tips!
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Der Bügel steht zum teil nur auf den cappings. Der erste Bügel bei den Vordersitzen geht bis auf den Rahmen. Der Umbau ist gut gemacht. Die heckwanne ist zusätzlich verstärkt.
Ich fahre seit 2012 einen Tithonus, und bin ganz zufrieden damit.
Gür die Überarbeitung durch die Armee wurden damals ja die besten rausgesucht, und das sah man bei der VEBEG-Besichtigung deutlich.
Die Tithonusse waren gerade rostmässig deutlich besser dran.
Bei Withams sind aber wohl auch nicht so gute Tithonusse im Angebot, das werden die sein, die wirklich noch mal in den Truppeneinsatz kamen.
Meine ersten Erfahrungen mit meinem Tithonus kannst Du hier nachlesen:
danke falk, ich habe mich bei der Gelegenheit da auch mal angemeldet.
zusatzfrage: wie schwer ist so´n gfk-hardtop sowohl in kg wie in der mal schnellen Montage (4 mann- 4 ecken, oder schafft mann das noch alleine), eigentlich suche ich ja eher ein softtop, aber wenn ein gutes gfk daherkommt, dann wäre es vielleicht auch eine Überlegung...
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Das GFK Hardtop vom 90er bekommst du gerade so mit 2 Man bewegt.
Beim 110er wird es noch eine Ecke schwerer sein.
Alleine kannste (Glaube ich zumindest) vergessen das aufzusetzen und abzunehmen.
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