in Fortführung des Themas unseres kolumbianischen Forumsfreundes "flyhigh" kann ich aus eigenem aktuellen Erleben Bilder beisteuern. So sieht meine Kipphebelwelle (2.25er Benziner) an allen 8 Lagerstellen aus:
DSCI2265.jpgDSCI2277.jpg
Es fehlen ca. 0,7 mm auf den unteren 180 °. Die Buchsen im Kipphebel können da mithalten:
DSCI2270.jpgDSCI2274.jpg
Im Gegensatz zu Kolumbien sieht die Ersatzteilversorgung hier ja glänzend aus. Die Buchsen im Kipphebel scheint es wohl nicht separat zu geben ... also 8 neue Kipphebel? Ächzzz :(
Dennoch folgende Fragen: Was ist diese kleine erhabene Stelle in der unteren Buchsenfläche, offenbar härter als das umgebende Material und in allen Kipphebeln zu finden? Und - last not least: Der Motor hat etwa 120.000 km drauf - handelt es sich hier um "normalen" Verschleiß oder akuten Ölmangel? Haupt- und Pleuellager sehen unverdächtig aus.
In Erwartung euren Trostes
Georg
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