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Kreuzgelenksanierung

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    #16
    RE: Kreuzgelenksanierung

    @ Falko,

    hätterst ja bis SAmstag warten können. Das Wechseln von nen FReukgelenk dauert 15 Minuten, plus die Zeit zum Ausbau der Welle.

    Was heißt überhaupt schwergängig ?

    Des beschreib mal näher.


    Wir sehen uns morgen früh !!!


    Gruß

    schrauber

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      #17
      RE: Kreuzgelenksanierung

      Falko, das darf nicht schlackern. Stramm ist ok. Wenn Du es bewegen kannst, und es kein Spiel hat, ist meiner Meinung nach in Ordnung. Oder musst Du Gewalt anwenden, um das Gelenk zu bewegen? Es gibt in dem Sinne auch nichts einzustellen. Die Buchsen gehen so tief rein, dass die Seegeringe sie sichern, fertig. Oder hab ich da was übersehen?

      Natürlich ist ein Schraubstock eine gute Sache für den Wechsel. Deswegen gibt es in Udos Werkstatt auf dem Campingplatz in Lindau auch einen, also kein Problem.

      Grüße, Guido

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        #18
        Hallo Leute!

        hab mal eine Frage zu den Kreuzgelenken!

        Meines an der Hinter Diff schaut auf ein mal das planke Metal von der Gelänkfläche raus! Oder wie man dass nennt! Spiel konnte ich keines feststellen!

        Macht dass was oder muss ich das Gelenk ersetzten?

        LG Marcel

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          #19
          Hi,

          meinst du eine Lagerschale? Dann ist ein Sicherungsring verloren gegangen. Sollte das der Fall sein würde ich das Kreuzgelnk wechseln weil mit Sicherheit Dreck im Lager ist und das schon eine Zeit lang. Man guckt ja nicht täglich danach.

          Gruß,
          Stephan

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            #20
            im Prinzip schon!

            Das Gelenk sitzt ja in den 4 Lagerschalen! Und an einer seite schaut mal der planke Teil vom Gelenk raus!

            Muss man dafür die ganze Kardanwelle ausbau oder reicht die seit die defekt ist und dann unterm auto fixen!

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              #21
              Hallo,

              zum wechsel des Kreuzgelenks soltest Du die Karanwelle ausgauen sonst bekommst Du die Lagerschalen nicht richtig rein.

              Gruß Aaron

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