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Kreuzgelenksanierung

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    Kreuzgelenksanierung

    Hallo,

    ich habe heute festgestellt, dass ich ein kleines Spiel im Kreuzgelenk der hinteren Kardanwelle nach der Handbremstrommel habe.
    Es heißt im Forum immer: „Bei Siel im Kreuzgelenk- Wechsel des Kreuzgelenk“ ?(

    Heißt, Wechsel des Kreuzgelenk, der Wechsel der vier Nadellager des Kreuzgelenk oder wird das komplette fertig montierte Kreuzgelenk mit Gelenkflansch, Gelenkgabel und, und, und gewechselt weil es ja so kostengünstig beim Teilelieferant zu haben ist?
    MfG Falko!

    #2
    RE: Kreuzgelenksanierung

    Hi Falko,

    die Frage erübrigt sich, weil Du die Gelenke soweit ich weiß nur komplett bekommst.

    Grüße, Guido

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      #3
      RE: Kreuzgelenksanierung

      Hallo Guido,

      das ist ja schade. Im WH ist der Wechsel der Lager so schön erklärt.

      Was kostet die komplette Gelenkwelle?
      MfG Falko!

      Kommentar


        #4
        Hi,

        ich glaube die Frage war anders gemeint, Guido. Er will wissen ob es reicht die Kreuzgelenke zu wechseln oder ob gleich auch die Teile der Welle mitgewechselt werden müssen.

        Es reicht die Kreuzgelenke zu wechseln. Die sind natürlich komplett mit 4 Nadellagern und dem Schmiernippel. Habe ich gerade bei Paddock bestellt, kosten 8,55 Euro.

        Gruß,
        Stephan

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          #5
          Hallo Stephan,

          ich habe gleich bei Paddocks geschaut. Es gibt Propshafts 2 15/16 oder 3 3/16, was genau wird da gemessen?
          MfG Falko!

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            #6
            Hallo Falko,

            damit die Breite des Kreuzgelenks gemeint.

            Gruß Aaron

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              #7
              Hi Falko,
              es gibt nur 2 und bei dem einen steht bei das ab 1965 eine Änderung da war. Demnach müßtest du den small drinnen haben (RTC3291G) wenn dein Landy Original Bj.61 ist.
              Ich habe die größeren gebraucht.

              Gruß,
              Stephan

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                #8
                Genau das ist ja oft das Problem. Was ist an einem 46 Jahre alten Auto schon "Original"? :D
                MfG Falko!

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                  #9
                  Falko,

                  das ist nen schöner Job für unser Trffen am Wochenende.

                  Macht richtig Laune nen Kreuzgelenk zu wechseln.


                  Gruß

                  schrauber

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                    #10
                    Na gut, dann meß ich mal.
                    Das RTC3346R hat eine Lageraußendurchmesser von 27mm.
                    Das Kreuz ist 82,8mm x 82,8mm von Kopf zu Kopf
                    Damit kannst du ja mal messen ob das bei dir hinkommt. Andernfalls brauchst du die Small Version.

                    Gruß,
                    Stephan

                    Kommentar


                      #11
                      stephan,

                      falko hat den Landy von einem aus Siegmaringen, da weiß man NIE WAS verbaut wurde.....


                      Gruß

                      schrauber

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                        #12
                        Das RTC3346R hat eine Lageraußendurchmesser von 27mm.
                        Das Kreuz ist 82,8mm x 82,8mm von Kopf zu Kopf
                        Diese Maße hat mein Kreuzgelenk auch. Dann werde ich mal bestellen.

                        das ist nen schöner Job für unser Trffen am Wochenende.

                        Macht richtig Laune nen Kreuzgelenk zu wechseln.
                        Wenn die Teile bis zu WE da sind, gern.
                        MfG Falko!

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                          #13
                          @ Falko.......


                          RTC 3346 hab ich als Lagerware bei mir in der Garage.


                          Gruß


                          schrauber

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                            #14
                            @ schrauber

                            habe die Kreuzgelenke gestern bestellt. Du kannst aber gern eins mit nach Lindau mitbringen. Mann weiß ja nie wie schnell der Lieferant sein wird. :D
                            MfG Falko!

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                              #15
                              Kreuzgelenksanierung

                              Hallo,

                              komme gerade unverrichteter Dinge aus der Garage. Nach 2 Stunden sind die Kreuzgelenke der hinteren Kardanwelle immer noch nicht so wie ich sie erwarte. X(

                              Wie leicht sollten sich die neuen Kreuzgelenke eigentlich drehen lassen?

                              Mir kommt das einfach noch zu schwer vor. Die beiden Gabelseiten habe ich schon mit dem Hammer bearbeitet, aber irgendwie gehen die Lager noch zu schwer.

                              Ohne Schraubstock hätte ich die Lager übrigens nie in die Gabeln pressen können. Zum Glück habe ich mit der Sanierung schon angefangen sonst hätte ich ohne Schraubstock die Gelenke auf dem Zeltplatz wechseln können. Keine Angenehme Vorstellung. ?(
                              MfG Falko!

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