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ich habe heute festgestellt, dass ich ein kleines Spiel im Kreuzgelenk der hinteren Kardanwelle nach der Handbremstrommel habe.
Es heißt im Forum immer: „Bei Siel im Kreuzgelenk- Wechsel des Kreuzgelenk“ ?(
Heißt, Wechsel des Kreuzgelenk, der Wechsel der vier Nadellager des Kreuzgelenk oder wird das komplette fertig montierte Kreuzgelenk mit Gelenkflansch, Gelenkgabel und, und, und gewechselt weil es ja so kostengünstig beim Teilelieferant zu haben ist?
ich glaube die Frage war anders gemeint, Guido. Er will wissen ob es reicht die Kreuzgelenke zu wechseln oder ob gleich auch die Teile der Welle mitgewechselt werden müssen.
Es reicht die Kreuzgelenke zu wechseln. Die sind natürlich komplett mit 4 Nadellagern und dem Schmiernippel. Habe ich gerade bei Paddock bestellt, kosten 8,55 Euro.
Hi Falko,
es gibt nur 2 und bei dem einen steht bei das ab 1965 eine Änderung da war. Demnach müßtest du den small drinnen haben (RTC3291G) wenn dein Landy Original Bj.61 ist.
Ich habe die größeren gebraucht.
Na gut, dann meß ich mal.
Das RTC3346R hat eine Lageraußendurchmesser von 27mm.
Das Kreuz ist 82,8mm x 82,8mm von Kopf zu Kopf
Damit kannst du ja mal messen ob das bei dir hinkommt. Andernfalls brauchst du die Small Version.
komme gerade unverrichteter Dinge aus der Garage. Nach 2 Stunden sind die Kreuzgelenke der hinteren Kardanwelle immer noch nicht so wie ich sie erwarte. X(
Wie leicht sollten sich die neuen Kreuzgelenke eigentlich drehen lassen?
Mir kommt das einfach noch zu schwer vor. Die beiden Gabelseiten habe ich schon mit dem Hammer bearbeitet, aber irgendwie gehen die Lager noch zu schwer.
Ohne Schraubstock hätte ich die Lager übrigens nie in die Gabeln pressen können. Zum Glück habe ich mit der Sanierung schon angefangen sonst hätte ich ohne Schraubstock die Gelenke auf dem Zeltplatz wechseln können. Keine Angenehme Vorstellung. ?(
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