Seit längerer Zeit Vibrationen und Geklapper bei 2200 Umdrehungen. Die Bremsbeläge der Handbremse beginnen bei dieser Drehzahl zu vibrieren und machen Lärm, auf der Bremsträgerplatte tiefe Rillen dadurch.
Platte und Beläge, Fednern usw ausgetauscht, Geräusch fast weg, aber die Ursache der Vibrationen noch nicht gefunden, macht es auch am Stand.
Am Verteilergetriebe ist hinten ein Schwingungsdämpfer IAI100020, kann das die Ursache für die Vibrationen sein?
Die Motor und Getriebelager sehen ok aus.
Die Vibrationen nerven, vielleicht hat jemand Idee.
Platte und Beläge, Fednern usw ausgetauscht, Geräusch fast weg, aber die Ursache der Vibrationen noch nicht gefunden, macht es auch am Stand.
Am Verteilergetriebe ist hinten ein Schwingungsdämpfer IAI100020, kann das die Ursache für die Vibrationen sein?
Die Motor und Getriebelager sehen ok aus.
Die Vibrationen nerven, vielleicht hat jemand Idee.
. Im Leerlauf schwanken die Werte pro Zylinder etwas - einige User sagen, bis 4 wäre O.K., andere akzeptieren auch 6. Sollten die Werte höher sein, wäre der zweiteilige Motorkabelbaum zu prüfen - also von den Pumpe-Düse-Elementen über die schwarze Steckerverbindung vorn außen oben am Zylinderkopf bis zum roten Stecker am Steuergerät. Wenn an den Steckern kein* Öl ist, dann besteht der Verdacht, dass die PD-Einheit an dem Zylinder mit den höchsten Werten defekt ist :o. Die Werte während der Fahrt sagen nix aus, da ist auch größer 10 keine Seltenheit.
... - habe nix programmiert und noch nicht mal die 
.
Kommentar