Hallo Disco Treiber – TD5 Experten,
Kickdown, eine bei mir selten genutzte Funktion macht „erneut“ Ärger.
Nachdem ich vor drei Jahren, die Kickdown Funktion „vermeintlich repariert“ hatte
(http://www.blacklandy.eu/blboard/for...light=kickdown )
trat vor drei Wochen erneut das Kickdown Problem auf. (der Disco II schaltete beim Kickdown, egal bei
welcher Ausgangsgeschwindigkeit, im Automatikgetriebe rauf und runter und wird nicht bzw. nur unmerklich
schneller, die Motordrehzahl schwankt, der Fehler tritt nur bei komplett durchgetretenen Gaspedal auf, bei nur
minimal gelupften Gaspedal „normale“ Beschleunigung) Da die letzte Inspektion 11.500 Km zurück lag, habe ich
dem Discovery II (Automatik Td5 - EZ. 07.03 – 150.000KM) eine große Inspektion verpasst (Abschmieren -
alle Filter und Öle inkl. Automatikölfilter usw.) dabei habe ich auch den Luftmengenmesser mit einem Speziellen
Luftmengenmessreiniger gereinigt, leider diesmal ohne Ergebnis - Verbesserung.
Ich habe dann auf Verdacht, einen neuen Luftmengenmesser bestellt und gestern eingebaut (alter Sensor Siemens
neuer Sensor VDO) zuerst war ich zufrieden, der Kickdown funktionierte mehrmals 100KM/H … Pedal durchgetreten
und ab geht’s „ich dachte, Fehler gefunden“. Danach bin ich runter von der Autobahn und musste komplett anhalten,
dann habe ich etwas ausprobiert was ich bis dato noch nie getestet bzw. gemacht habe -> Vollgasstart von der
Ampel - booaaah - geht der Dicke ab leider nur bis zu einer Geschwindigkeit von 75KM/H danach schaltet das Getriebe
rauf runter und er wird nur noch unmerklich schneller, lupfe ich das Gas leicht geht’s wieder voran, ab ca. 85KM/H kann
ich den Kickdown wieder nutzen !!!!!!!!!!!!!_?????????
Ich habe das dann mehrmals Probiert, es lässt sich rekonstruieren:
Kickdown von 0 -> 75KM/H = i.O.
Kickdown von 85 -> 150KM/H = i.O.
Kickdown 75 -> 85KM/H nicht möglich (Gaspedal muss leicht ca. 0,5cm gelupft werden)
Neuer -> alter Sensor : deutliche Verbesserung –> Fehler nur noch im engen Rahmen 75-> 85 KM/H
Es kommt keine Fehlermeldung im Cockpit, ein Auslesegerät besitze ich noch nicht und das freundliche Angebot eines
Forumsmitgliedes sein Icarsoft I930 „auszuprobieren“ habe ich mangels exzessiver Arbeitsbelastung bis jetzt noch nicht
genutzt.
Jetzt bin ich ratlos, hat einer von euch eine Idee?
Hat einer der Disco II – Automatik Fahrer schon mal ein Kickdown Start 0 -> 150KM/H gemacht??
Gruß Jochen
P.s. Der Disco war vor den Tests rund 30 km warmgefahren, das Getriebe war im „normalen“ Modus (Sport Modus off,
der Kickdown Fehler war vor dem tauschen des LMS auch im Sport Modus, den Kickdown 75 –> 85 KM/H habe ich im
Sportmodus mit den neuen LMM nicht mehr getestet).
Kickdown, eine bei mir selten genutzte Funktion macht „erneut“ Ärger.
Nachdem ich vor drei Jahren, die Kickdown Funktion „vermeintlich repariert“ hatte
(http://www.blacklandy.eu/blboard/for...light=kickdown )
trat vor drei Wochen erneut das Kickdown Problem auf. (der Disco II schaltete beim Kickdown, egal bei
welcher Ausgangsgeschwindigkeit, im Automatikgetriebe rauf und runter und wird nicht bzw. nur unmerklich
schneller, die Motordrehzahl schwankt, der Fehler tritt nur bei komplett durchgetretenen Gaspedal auf, bei nur
minimal gelupften Gaspedal „normale“ Beschleunigung) Da die letzte Inspektion 11.500 Km zurück lag, habe ich
dem Discovery II (Automatik Td5 - EZ. 07.03 – 150.000KM) eine große Inspektion verpasst (Abschmieren -
alle Filter und Öle inkl. Automatikölfilter usw.) dabei habe ich auch den Luftmengenmesser mit einem Speziellen
Luftmengenmessreiniger gereinigt, leider diesmal ohne Ergebnis - Verbesserung.
Ich habe dann auf Verdacht, einen neuen Luftmengenmesser bestellt und gestern eingebaut (alter Sensor Siemens
neuer Sensor VDO) zuerst war ich zufrieden, der Kickdown funktionierte mehrmals 100KM/H … Pedal durchgetreten
und ab geht’s „ich dachte, Fehler gefunden“. Danach bin ich runter von der Autobahn und musste komplett anhalten,
dann habe ich etwas ausprobiert was ich bis dato noch nie getestet bzw. gemacht habe -> Vollgasstart von der
Ampel - booaaah - geht der Dicke ab leider nur bis zu einer Geschwindigkeit von 75KM/H danach schaltet das Getriebe
rauf runter und er wird nur noch unmerklich schneller, lupfe ich das Gas leicht geht’s wieder voran, ab ca. 85KM/H kann
ich den Kickdown wieder nutzen !!!!!!!!!!!!!_?????????
Ich habe das dann mehrmals Probiert, es lässt sich rekonstruieren:
Kickdown von 0 -> 75KM/H = i.O.
Kickdown von 85 -> 150KM/H = i.O.
Kickdown 75 -> 85KM/H nicht möglich (Gaspedal muss leicht ca. 0,5cm gelupft werden)
Neuer -> alter Sensor : deutliche Verbesserung –> Fehler nur noch im engen Rahmen 75-> 85 KM/H
Es kommt keine Fehlermeldung im Cockpit, ein Auslesegerät besitze ich noch nicht und das freundliche Angebot eines
Forumsmitgliedes sein Icarsoft I930 „auszuprobieren“ habe ich mangels exzessiver Arbeitsbelastung bis jetzt noch nicht
genutzt.
Jetzt bin ich ratlos, hat einer von euch eine Idee?
Hat einer der Disco II – Automatik Fahrer schon mal ein Kickdown Start 0 -> 150KM/H gemacht??
Gruß Jochen
P.s. Der Disco war vor den Tests rund 30 km warmgefahren, das Getriebe war im „normalen“ Modus (Sport Modus off,
der Kickdown Fehler war vor dem tauschen des LMS auch im Sport Modus, den Kickdown 75 –> 85 KM/H habe ich im
Sportmodus mit den neuen LMM nicht mehr getestet).
. Kickdown-Ruckeln hatte mein Disco auch schon mal, da war es der Luftmassenmesser. Allgemeines Ruckeln hatte er auch schon mal, da war es Öl im roten Stecker am Steuergerät :o.
, ergeben sich aber durch Analyse der Daten.
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