Heute fiel mir auf, dass der angepeilte Tausch der Innereien nicht möglich ist!
LT230R vs LT230T
Die Verzahnung der Eingangwellen zum PTO sind unterschiedlich. Was nicht ausschlaggebend gewesen wäre.
Die Länge der Verzahnung zur Zwischenwelle differiert. Das ist ein Nogo Kriterium!
Die Querbohrungen fehlen bei der alten Ausführung.
Bei der R-Ausführung wird die Zwischenwelle auf einer dicken Hohlachse mittels Nadelkränzen mit Kunststoffkäfigen gelagert. Die Axialkräfte der Schrägverzahnung werden durch Axialgleitlagerscheiben zur Gehäusewand abgeleitet.
Leider war daher (der Einbauraum ist etwas kleiner) ein verbreitertes Zwischenwellenantriebsrad nicht möglich. Daher das schmalere Eingangsrad.
Auch die Lage der Räder des Diffgehäuses differiert um ca. 5mm.
Egal wie man die Zwischenwelle positioniert, eines der äußeren Räder kämmt nicht auf voller Zahnbreite!
Ein Austausch der Innereien der beiden Ausführungen ist damit zum Scheitern verurteilt!
Schade eigentlich.
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