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Es freut mich, dass Euch die Badges gefallen. Die jetzt von mehreren angesprochene Kleinserie
war nie angedacht, wäre grundsätzlich aber machbar. Ich habe deshalb einen der Moderatoren
angefragt, wie ich mir Eurer Anfrage umgehen soll. Laut Foren-Regeln ist so etwas nicht
vorgesehen/erlaubt, sofern ich das richtig interpretiert habe.
Ich will hier keinen Stress haben und warte erst einmal das Feedback ab. Dann wissen wir mehr.
Im Serieforum läuft auch immer wieder die ein oder andere Aktion dieser Art. Meines Wissens gab es da nie Probleme. Es ist ja letztlich von Mitgliedern für Mitglieder.
Sollte mit kleiner Spende für das Forum nach meinem Verständnis unter Mitgliederaktionen laufen können.
auch ohne spende wäre es dort richtig.
ich wäre auch dabei ;)
Gruss Jens
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
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had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.
Meine Frage passt zwar grade nicht ganz zum Kontext, aber zum Fredtitel :)
Ich möchte meine Front auch umgestalten. Da mir die SerieIII Blenden eines bekannten Hersteller aber etwas zu teuer sind, werde ich selbst Hand anlegen :)
Dazu möchte ich nur kurz fragen, ob jmd. zufällig weiß, wofür die rot markierte Aussparung von LR eigtl. gedacht war?
Oder ist sie nur produktionsbedingt?
Hmm ... die Theorie mit der Scheinwerferwaschanlage ist ja nicht schlecht, aber für den US-amerikanischen Markt halte ich für dünn? Da ist der Defender doch schon seit 1997 nicht mehr zulassungsfähig. Mein Td5 aus 2006 hat da keine Löcher im Blech. Gab es nicht eine ECE-Regelung (R45), dass Fahrzeuge ab einem bestimmten Baujahr eine Reinigungsanlage haben müssen? Die ist, glaube ich, noch immer nicht verabschiedet.
Wenn es für eine Scheinwerferreinungsanlage ist, wollte sich LR vll auch nur die Option von Xenonscheinwerfern offen halten.
Für diese ist m.W. ja eine vorgeschrieben.
Die Löcher sind noch ein Relikt aus den Achtzigern, als 90 und 110 neu auf den Markt kamen.
Damals konnte man die Scheinwerferreinigungsanlage als Option ordern.
Die gab es mangels Nachfrage aber nicht lange,
war aber sowohl für den britischen als auch für die Exportmärkte erhältlich.
Land Rover Defender exMod (für mich), Dacia Dokker LPG (für die Familie)
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