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Zündschloss mit Lenkradschloss Serie III tauschen wg. Schlüssel verloren - aber wie ?

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    Zündschloss mit Lenkradschloss Serie III tauschen wg. Schlüssel verloren - aber wie ?

    Hallo zusammen,

    ich habe aktuell ein Problem mit meinem Zündschloss an meiner Serie III.
    Es handelt sich um die Zündschloss / Lenkradschloss - Kombination mit angeflanschtem Choke-Zug.
    Da es bei der Übernahme der Serie nur einen Zündschlüssel gab, habe ich dieses heilige Einzelstück so gut weggelegt, dass ich ihn selbst nach 2-wöchiger Suche nicht mehr finde.


    Gibt es bei diesem Schlosstyp die Möglichkeit, einen neuen Schließzylinder zu verbauen (und das auch ohne Schlüssel), oder muss ich den gesamten Block erneuern? Ich habe das Teil freigelegt und es macht mir einen sehr kompakten Eindruck. Ich wüsste aktuell nicht, wo ich zum auseinandernehmen ansetzen muss.

    Hat evtl. jemand die Teilenummern für einen Austausch?



    Gruß


    Marco

    #2
    AW: Zündschloss mit Lenkradschloss Serie III tauschen wg. Schlüssel verloren - aber w

    Hallo Marco,
    bei mir war der Zünschlüssel abgebrochen, Original Zündschloss war nicht zu bekommen.Ich habe mir dann bei Paddocks ein
    kpl.Zündschloss vom Defender 90 gekauft, sieht genau so aus und kostet 25 Pfund.Man muss nur die Schelle die um die Lenksäule greift etwas aufschleifen.

    Gruss Alfred

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      #3
      AW: Zündschloss mit Lenkradschloss Serie III tauschen wg. Schlüssel verloren - aber w

      Moin,

      Zylinder tauschen ist mir so nicht bekannt. Die komplette Einheit (eigentlich sollte man sowas nicht ins Netz schreiben...) kannst du einfach abschrauben und wegschmeißen... Den Elektroteil kannst du hinten rausnehmen und wiederverwenden wenn du magst.

      Grüße Lennart
      Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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        #4
        AW: Zündschloss mit Lenkradschloss Serie III tauschen wg. Schlüssel verloren - aber w

        Einfach abschrauben - eher nicht. Da sind ab Werk Ausbohrschrauben drin.
        Um dranzukommen muss man das Armaturenbrett recht weit zerlegen.
        Die noch vor 2 Jahren erhältlichen S3 Zündschlösser gibt es anscheinend nicht mehr so häufig, frühe 90/110 sollen auch gehen.
        Die haben aber das Röhrchen für den Chokezug nicht mehr am Gehäuse, man muss sich also was basteln.
        Ob man dann nur den Schließzylinder durch Entfernen der Stifte im Gehäuse tauschen kann, entzieht sich meiner Kenntnis. Wäre im Hinblick auf den Chokezug aber eine Option.
        Wenn man die Zeit und Schürfwunden an den Fingern für den Tausch mitrechnet, würde ich den verlorenen Schlüssel nochmal suchen.

        Viel Spass dabei
        Frank
        If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
        Quoting Mark Twain

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          #5
          AW: Zündschloss mit Lenkradschloss Serie III tauschen wg. Schlüssel verloren - aber w

          Ausbohrschrauben??? Also ich hatte jetzt nen Paar SIII unter meinen Fingern und sowas ist mir nie untergekommen. 7/16 und los gehts... War das ggf später? So nach 1980 zB??? Son junges Gemüse hatte ich noch nicht ;)
          Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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            #6
            AW: Zündschloss mit Lenkradschloss Serie III tauschen wg. Schlüssel verloren - aber w

            Ein guter Schlüsseldienst kann den Schlüssel für das alte Zündschloss anfertigen. Die können das Schloss optisch vermessen.

            Grüße
            Udo

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              #7
              AW: Zündschloss mit Lenkradschloss Serie III tauschen wg. Schlüssel verloren - aber w

              Zitat von Logan1986 Beitrag anzeigen
              Ausbohrschrauben??? Also ich hatte jetzt nen Paar SIII unter meinen Fingern und sowas ist mir nie untergekommen. 7/16 und los gehts... War das ggf später? So nach 1980 zB??? Son junges Gemüse hatte ich noch nicht ;)
              Das sind schrauben die haben oben nen sechskantkopf, dadrunter sind die dünner gedreht und dann kommt wieder ein dicker runder kopf.
              Die zieht man solange an bis der sechskantkopf abreist. Dann geht nurnoch aufbohren.
              Bei meinem LW war der sechskant aber noch drann.

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                #8
                AW: Zündschloss mit Lenkradschloss Serie III tauschen wg. Schlüssel verloren - aber w

                Bei meinem LW war der sechskant aber noch drann.
                Ich glaube, der ist nur ab, wenn Dave selber mal beherzt zulangte. Alle Abrissschrauben am Lenkradschloss, die ich gesehen habe, waren noch intakt.

                nicht abgerissene Grüße

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                  #9
                  AW: Zündschloss mit Lenkradschloss Serie III tauschen wg. Schlüssel verloren - aber w

                  Ich habe auch bald den Ausbau des Zündschlosses vor mir. Was ist denn die gängige Methode um Abrissschrauben ohne Kopf zu entfernen? Gibt's nen elegantere weg als ausbohren?

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                    #10
                    AW: Zündschloss mit Lenkradschloss Serie III tauschen wg. Schlüssel verloren - aber w

                    Sind denn die Schraubenköpfe abgerissen, oder ist das eine hypothetische Frage?

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                      #11
                      AW: Zündschloss mit Lenkradschloss Serie III tauschen wg. Schlüssel verloren - aber w

                      Die Abreißschrauben musst Du vorsichtig mit nem Kreuzmeißel aufmeißeln.
                      Etwas mühsam, aber das geht gut.

                      Die neuen Abreißschrauben werden so lange eingedreht bis der Schraubenkopf abreißt, dann hat man auch sowas wie rudimentären Diebstahlschutz mit Lenkradschloss in der Lenksäule.
                      Die waren übrigens im 1971'iger 109 vom Sohn auch ordnungsgemäß verbaut.... vor dem wechsel.

                      Passen tut ein DEFENDER Zündschloss mit Nr: QRF500110 u. der Bügel unten Nr: QRG100100, kann man alles bei Paddock bekommen.
                      Den Chokehalter muss man allerdings dann aufkleben.

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                        #12
                        AW: Zündschloss mit Lenkradschloss Serie III tauschen wg. Schlüssel verloren - aber w

                        Ich glaube Dave war gar nicht mal so doof und hat sich gesagt: "Laß ich mal dran den Kopf, dann kann man es später wieder schmerzfrei rausschrauben. Und der abgefeimte KFZ-Dieb weiß ja, das da Abreißschrauben drin sind und hat deswegen den passenden Maul-Ring-Schlüssel dafür gar nicht dabei. Stattdessen hat der gewiefte Langfinger diverse Zahnarztpiekser und -kratzer und fummelt das Schloß in 9 Sek auf - abschrauben dauert übrigens 10,3 Sek - der rumpelnde Räuber hat indessen einen männermäßigen Schraubendreher dabei und rammt diesen innerhalb einer knappen 2/3 Sek (geschätzt) ins Schloß und dreht beherzt daran - Abfahrt!"

                        Zur Abreissschraube:
                        - wenn der Platz reicht: Flex
                        - mit Metallsägeblatt (Lappen als Griff) Schraube durchsägen oder Schlitz in den Kopf sägen und mit Schraubendreher rausdrehen.

                        aber eine Frage: Muß man bei verlorenem Schlüssel gleich das ganze Schloss wechseln? Ich meine, man kann doch ganz simpel den Schließzylinder tauschen, oder irre ich?
                        --
                        Paranoiker aufgepaßt! Blümchenkleider sind in Wirklichkeit Gartencamouflage.

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                          #13
                          AW: Zündschloss mit Lenkradschloss Serie III tauschen wg. Schlüssel verloren - aber w

                          Ausbohren ist gar nicht so schlimm, man muss nur viel wegbauen, um dahin zu kommen.

                          Meisseln oder flexen macht da im direkten Vergleich gar keinen Sinn.

                          Man kann die Abreißschrauben auch gegen Standard metrisch tauschen.

                          Schließzylinder geht dann raus, wenn man die Stifte aus dem Gehäuse rausbekommt, die eben Diesen dadrinnen fixieren.
                          Und dazu muss das Schloß raus.

                          Wer das mal gemacht hat, lernt die Serien bis 2a lieben.

                          Gruß
                          Frank
                          If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
                          Quoting Mark Twain

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                            #14
                            AW: Zündschloss mit Lenkradschloss Serie III tauschen wg. Schlüssel verloren - aber w

                            Danke für die Tips, hab´s gerade hinter mir. Mit dem Dremel Schlitze in die Schrauben Stümpfe geschnitten, Caramba drauf und dann mit nem großen Schraubenzieher herausgedreht.

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                              #15
                              AW: Zündschloss mit Lenkradschloss Serie III tauschen wg. Schlüssel verloren - aber w

                              Das einzige Serien - Zündschloß an dem ich mich mal damit beschäftigen musste hatte "ordnungsgemäß" montierte und damit abgerissene Abreißschrauben drin. Bei der Neumontage kann man natürlich problemlos normale Schrauben verwenden und auf dies "Sicherheitsfeature" verzichten - s.o. .
                              Bei mir war die Abrißstelle allerdings so tief daß mit Meißel o.ä. kein Zugang möglich war. Komplett Ausbohren ist wegen Zwangslage und spitzer Abrißfläche unspaßig, ich hab gute Erfahrungen mit linksschneidenden Bohrern gemacht, die Schraubenreste lockern sich beim Anbohren und irgenwie konnte man sie dann weiter rausdrehen. Vielleicht hatte ich aber auch nur Glück daß sie nicht zu festgegammelt waren.
                              Ist jetzt nicht ganz auf die Frage des Themenstarters, aber ich vermute daß bei ausgebauter Einheit ein Schließzylinderwechsel "einfacher" ist. Irgendwie ist es ja auch da rein gekommen. Oder halt wirklich zu nem Schlüsseldoktor tragen.

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