Ankündigung

**Dino78** · 02.12.2015, 09:42

AW: Ölwechsel 330 € ! ohne Worte ! Kopfschüttel

Bei meinem neuen mit DPF habe ich die Wechselintervalle halbiert (und handhabe es auch bei meinem Benziner mit Turbo so). Abgesehen dass das Öl mit dem Alter seine Viskosität verliert (Vernetzung auf Molekularer Ebene), ist das "freibrennen" des DPF je nach Umstand für die Verdünnung des Öls mitverantwortlich.

**Caruso** · 02.12.2015, 11:27

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Das sagt dir der 2.2 aber,wenn es ihm zu dünn wird.
Interessant wäre jetzt,ob er es dir sagt,obwohl du
ständig wechselst,weil er die Abstände nur schätzt.

**marsulandy** · 02.12.2015, 13:02

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Zitat von Dino78 Beitrag anzeigen

... Abgesehen dass das Öl mit dem Alter seine Viskosität verliert (Vernetzung auf Molekularer Ebene), ist das "freibrennen" des DPF je nach Umstand für die Verdünnung des Öls mitverantwortlich.

Huhu Dino78 :-)

Was meinst du mit "Vernetzung auf Molekularer Ebene" ?
Was soll da mit dem Öl geschehen ?

Gruß Ralf.

**panjko** · 02.12.2015, 23:08

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Hallo Robertz !

Ich habe meinen ersten Oelwechsel nach 2500 Kilometern gemacht.Die erste Durchsicht mit Oel- und Oelfilterwechsel war bei nicht mal ganz 10000 Kilometern.
Bischen Unsinn bitteschön,aber nicht zuviel.

MfG Panjko

**robertz** · 03.12.2015, 07:44

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Kein Unsinn! Filterwechsel IMMER mitmachen. Den ersten Ölwechsle macht man ja deswegen, weil in der Einlaufzeit mehr Abrieb da ist. Öl UND Filter altern also in der Einfahrzeit nach weniger Kilometern.

**marsulandy** · 03.12.2015, 10:49

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Die Filter altern nicht wirklich.
Wenn sich dort Abrieb absetzt ist der Motor eh nich O.K. gewesen, Moderne Motoren haben keinen nenneswerten Abrieb mehr.
Die Zeiten wo ein "Einfahröl" nach 500-1000 Km gewechselt wurde sind schon lange vorbei ;-)

Ich würde dennoch den Filter mitwechseln.
Das alte Öl im Filter gerät sonst in das neue Öl, da kann ich mir den wechsel dann auch gleich ganz sparen.

Gruß Ralf.

**dergrafinger** · 03.12.2015, 14:26

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Die Zeiten wo ein "Einfahröl" nach 500-1000 Km gewechselt wurde sind schon lange vorbei ;-)

Warum wird dann bei Kraftfahrzeugen mit modernen Motoren bereits bei 500 - 1000 km der erste Service incl. Ölwechsel vorgeschrieben?

**marsulandy** · 03.12.2015, 15:52

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Zitat von dergrafinger Beitrag anzeigen

Die Zeiten wo ein "Einfahröl" nach 500-1000 Km gewechselt wurde sind schon lange vorbei ;-)

Warum wird dann bei Kraftfahrzeugen mit modernen Motoren bereits bei 500 - 1000 km der erste Service incl. Ölwechsel vorgeschrieben?

Bei welchem Fahrzeug ?

Meine Neuwagen müssen erst nach 20.000 oder 25.000, bzw nach 2 Jahren zur ersten Inspektion.

**Dino78** · 04.12.2015, 16:35

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Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen

Huhu Dino78 :-)

Was meinst du mit "Vernetzung auf Molekularer Ebene" ?
Was soll da mit dem Öl geschehen ?

Gruß Ralf.

Punkt 4 auf Seite 3. Um mal was lehrreiches zu verlinken. ;-)

http://motorang.com/bucheli-projekt/XX.pdf

**deftom21** · 13.12.2015, 20:54

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Hallo ich habe mal vor einiger Zeit mal diese Tabelle beim freundlichen gefunden.
Defender Service.jpg
Hoffe Sie hilft einigen, wobei ich hoffentlich keinen zur Ohnmacht bringen will(HS:W

**MTKAG** · 13.12.2015, 21:17

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Es ist weniger der Abrieb - mehr sind es die Schwebestoffe die sich ablagern und mit der Zeit durch die Hitze zu einer undurchlässigen Schichte verbacken..

**Triefender** · 14.12.2015, 02:03

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In den Preisen der Tabelle sind schon die Kosten für die diversen Öle, Bremsflüssigkeit und Filter eingerechnet ("incl. Mat, AZ und MwSt")

**dergrafinger** · 14.12.2015, 06:48

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Sag ich ja!

Alle Öle samt der Filter (Ölfilter, Dieselfilter und Luftfilter) kommen, wenn´s ganz hoch hergeht, auf € 240,-- incl. MWSt.

Dann kommen mir die 750,-- Teuros nur für´s Schauen schon arg viel vor - incl. MWSt............

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