AW: Serie 2a Ambulance : Back to life....

Na wenn ich eine zivilen Ducelier und die Zündkabel sehe wird mir auch klar warum das nicht zusammenpassen will. Den hat halt irgendein elektrotumber Dave aus der akademischen Sorge irgendwann mal 50 Euro für teure Kerzen ausgeben zu müssen die gute 24V Anlage auf eine zivile umgestrickt. Und dafür hat er mehr Zeit und Geld investiert, als er je hätte in die 24V Komponenten bei normaler Wartung und im Pflegefall hätte stecken müssen. Das passiert regelmäßig wenn die Schwestern Angst und Ahnungslosigkeit mit den Brüdern Meinung und Malgehört auf den Hilflosenball tanzen gehen. Da kommt nie was gutes raus, schon gar nicht wenn die Schwestern da lauwarm angebrütet sponatn schwanger mit Ideen von zurück kommen. Mit den Folgen darfst Du jetzt leben, indem Du eine Lernkurve auf undokumentierten Boden hinlegen darfst. Keinen Plan von Strom und keinen vom Stromplan ist halt der blödeste Einstieg in die Autoelektrik. Naja, dafür sind die Zündkabel schön blau. Auch so ein Zeichen für ahnungslose Bastler: Blaue Kabel von Eitel-Tuning.

Die Gute Nachricht, alles kein Problem. Mach wie Ninety es sagt.

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Der Ducellier ist zwar nicht original in dem Baujahr (Kan glaub ich erst mit SIV), läuft aber gut. Fahre ich auch mit.

Aber hast Du 12V oder 24V bei Dir drin?
Wenn noch 24V, ist da ein schwarzer Kasten (so aus dem Kopf 10 x 15 x10cm) aus dem ein Kabel an die Zündspule geht?

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wenn ich mir das foto so ansehe, duerfte der verteilier auch etwas liebe
gebrauchen koennen. in youtube hat guido eine anleitung reingestellt (danke noch ein
mal von meinerseite), wie liebe zum verteiler aussehen kann.

den motor zum laufen zu kriegen ..., alles gut und schoen. aber z.b. der verteiler
sollte zumindest gereinigt werden, die u-kontakte sehen auch nicht mehr frisch aus, den rest der kappe
die man sieht ebenfalls nicht, und schon baut man eine fehlerkette auf, wo der funke haengen
bleiben koennte.

suerte

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SIII ab Suffix D, Ende 1979

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Der Unterbrecher macht doch gar nicht mehr auf ? Dreh den Motor mal mit der Kurbel, so dass der Unterbrecher auf gehen müsste, also den Plastikschleifer auf einen der 4 Hubbel. Stelle dann mal den richtigen Abstand ein....etwa dein Fingernagel müsste so in den Abstand gehn, so etwas weniger als 0,4 mm.....
Wenn du keine Kurbel hast, dann 2. Gang rein und das Auto schieben...

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Hallo Michael, hoffentlich sehen wir uns bei Flos Gamsrallye in Juli, wir arbeiten auf unser FC auch, hoffentlich schaffen wir's:)

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Hey Jan! Today in german!

I don't know, we will see...... Life is an experience and sometime a challenge!!

CU!

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Ich muss mein deutsch auch manchmal versuchen - ich kann mich nicht verbessern wenn ich ihre Sprache benutze nicht! Ouch... Thinking so hard hurts!

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Jan, Dein Deutsch ist ganz in Ordnung, könnt ich nur einen Bruchteil davon tschechisch - wär ich froh! Du hast ja im Juli Gelegenheit zu üben ;)!
Michi - falls Dein Ambulance bis Juli angemeldet ist - hast Du selbstverständlich die Verpflichtung zu kommen - so einfach geht des net - gö!? ;)
Herzliche Grüße,
Flo

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Servus Flo!

Also wenn ich das schaffe, habe ich schon die Kupplung repariert, die Bremsen überholt (inkl. Leitungswechsel), den Kühler abgedichtet, den Innenraum hinten renoviert, die Scheinwerfer getasucht, die Keilriemen gewechselt, das Fahrzeug vom restlichen rot befreit und eine Typisierung hinter mir ...... >k

Und vermutlich bin ich dann auch GESCHIEDEN !!!! :sn

LG!

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aha, ja, der Arbeitsaufwand war zu erwarten - aber des geht leicht - die Ehe wird übrigens landläufig völlig überbewertet ... (Scherz - wie du siehst die Angst schreibt mit ;))
lg. flo