Hallo in die Anstalt!

Heute war es soweit, meine Ambulance - welche nun schon seit 2 Jahren auf Zuwendung wartet weil ein Defender ExMOD noch in Arbeit ist (sh. mein Beitrag "Neuzugang vom englischen Gärtner") - musste wieder mal aus Platzgründen umgestellt werden. Da hat mich dann der Eifer gepackt und ich habe mir zum Ziel gesetzt, die eigentlich in gutem Zustand befindliche Dame parallel zum Defender zumindest "fahrbereit" zu machen.

Hier mal ein paar Bilder vor und nach der Hochdruckreiniger-Entlackung :]

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Ziel ist, die Tanks zu reinigen, die Bremsen u. Kupplung usw. so zu machen, dass man sich fallweise mit vorhandenen Probefahrtkennzeichen mal wieder auf die Straße trauen kann.

Hauptproblem ist allerdings die elektrische Anlage.
Hier wurden Kabel abgezwickt, Sicherungen durchgeheizt usw...

Jetzt bin ich dabei, den Urzustand wieder herzustellen, allerdings weichen die Schaltpläne für die zivilen Serien doch deutlich ab.

Mittlerweile habe ich den Starter soweit, dass der Motor dreht, allerdings wollen die Kerzen keinen Funken abgeben...

Ich habe im Netz alle möglichen Dokumente (Werkstatthandbuch, Schaltplan für Militär-Ambulance) gefunden, aber so richtig passen tut nix.
Auch eine Ersatzteil-Liste für den 2a konnte ich noch nicht auftreiben.
Natürlich findet man im Netz immer wieder vereinzelt passende Teile oder Seiten, aber eine "echte Liste" ist mir noch nicht untergekommen.

Kann jemand mit Unterlagen helfen? Gibt es "Ambulance-Kollegen" die für manch guten Rat zur Seite stehen?

Lg aus Oberösterreich

Michl