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Öl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe

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    Öl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe

    Hi,

    bin jetzt bald bei 80.000 Km und ich will das Öl im Schaltgetriebe und im Verteilergetriebe wechseln. Nach stundenlanger Suche im Netz (wirklich!) bin ich jetzt bei folgenden Ölen stehen geblieben:

    Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90
    Castrol Syntrax Longlife 75W-90

    Welches soll ich nehmen?
    Kann ich eins von diesen Ölen in beide Getriebe einfüllen?
    Wenn nicht, welches wohin?

    Ich bin ratlos. Kennt sich jemand aus? Eigene Erfahrung?
    richie

    #2
    AW: Öl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe

    das Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 erfüllt die Ford WSD-M2C200-C Norm und gehört daher ins Schaltgetriebe. Das andere ins Verteilergetriebe und die Achsen
    Grüsse dust Devil

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      #3
      AW: Öl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe

      Motul Gear 300 (75 W 90) vollsynthetisch kannst Du in alle Getriebe und Differentiale beim td4 füllen! Nur für den Fall das Du noch Öl beschaffen mußt.

      Gruß - Harald

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        #4
        AW: Öl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe

        oder



        bei sehr starker Belastung auch ein 75W140 fürs VTG


        und lieber etwas früher wechseln als die vorgeschriebenen KM oder Jahre
        Zuletzt geändert von janni88; 02.03.2015, 20:33.

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          #5
          AW: Öl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe

          Kann jemand mal ein Foto machen von der befüllschraube des Getriebes ??

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            #6
            AW: Öl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe

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              #7
              AW: Öl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe

              So kannst du die Position der Schraube "berechnen" :-)

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                #8
                AW: Öl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe

                Moin,

                Pic:



                Ich fahre Motul Gear Competition im Verteilergetriebe und Motul Gear 300 im Schaltgetriebe und den Achsen. Bin sehr zufrieden, schaltet sich butterweich.

                Det
                if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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                  #9
                  AW: Öl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe

                  Danke für die Tipps.

                  Kann mir jetzt noch jemand erklären, wie ich erkenne, dass ein Öl nur für das Schaltgetriebe und ein anderes Öl sowohl für das Schaltgetriebe als auch für das VTG geeignet ist?

                  Z.B. Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 nur für das Schaltgetriebe und Motul Gear 300 75W-90 für beides? Ich möchte gern, wenn möglich, nur eine Ölsorte verwenden. LR empfiehlt zwei unterschiedliche Ölsorten, eine davon nicht mehr erhältlich (solte durch Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 ersetzt werden).

                  Diesbezüglich gibt es sehr unterschiedliche Empfehlungen, sowohl hier im BL als auch im defender2.net Forum.
                  richie

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                    #10
                    AW: Öl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe

                    Im TD4 kannst Du das Motul Gear 300 für beide Getriebe und die Achsen nehmen.

                    Det
                    if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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                      #11
                      AW: Öl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe

                      Zitat von Schw8e Beitrag anzeigen
                      Im TD4 kannst Du das Motul Gear 300 für beide Getriebe und die Achsen nehmen.Det
                      Schön, aber die Begründung? S. meine vorige Frage. Glauben ist gut, wissen ist besser. :)
                      richie

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                        #12
                        AW: Öl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe

                        Die "Ölfinder-Funktionen" liefern:

                        bzw.


                        Wobei bei letzterem für SG, VTG und Differentiale nur eine Sorte benötigt wird.

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                          #13
                          AW: Öl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe

                          Ok, die erhoffte Erklärung, warum ein Öl da gut wäre und da nicht, ist ausgeblieben. Es ist auch irgendwie verständlich, die Sache mit den modernen Schmierstoffen ist ziemlich komplex. Ich danke trotzdem für die Tipps, sie haben mich zu einer noch gründlicheren Recherche veranlasst und das ist mein Fazit:

                          Die Teile des Defender-Antriebs sind mechanisch zu unterschiedlich und können kaum alle von einer einzigen Ölsorte optimal geschmiert werden. Im Schaltgetriebe die Synchronisierung, im Differential der Druck, das VTG irgendwo dazwischen. Eine Ölsorte für alle drei kann nur ein Kompromis sein. Und das ist meine Wahl:

                          Schaltgetriebe: Castrol Syntrans FE 75W
                          VTG: Castrol Syntrax 75W-90
                          Diffs: Castrol Axle EPX 80W-90

                          Damit mache ich mit Sicherheit nicht viel falsch.
                          richie

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                            #14
                            AW: Öl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe

                            Hallo Richie !

                            Ich halte den Hinweis auf die Seite von Castrol für die beste und damit fehlerfreieste Lösung.
                            Syntrans ins Getriebe,Syntrax in den Verteiler und in die Achsen (gleiches Syntrax) - mein Landy ist zufrieden damit.

                            MfG Panjko

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                              #15
                              AW: Öl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe

                              Richtig, ich habe mich auch nach den Castrol Empfehlungen gerichtet. Nur für die Achsen bin ich der LR Empfehlung gefolgt, weil ich das Castrol Axle EPX 80W-90 zu einem unschlagbaren Preis bekommen habe. :)
                              richie

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