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jaja, die Elektronik

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    #1

    jaja, die Elektronik

    Guten N´abend,
    falls ich mich noch nicht richtig vorgestellt haben sollte: Mein Name ist Andreas aus dem Raum Hamburg und stolzer Besitzer eines 4,4 Liter aus 2002 mit gerade mal 109tkm Laufleistung. Der Wagen ist von 10-04 zugelassen und wird nur selten benutzt.
    Folgendes Problembegleitet mich : HDC inaktiv/ Niveauregulierung inaktiv mit leuchtender Motorelektronikkontrolle /ABS und Bremskontrolle.
    Zum ersten Mal aufgetreten ist es nach einem U-Turn mit komplett nach links eingeschlagener Lenkung. Der Fehler meldet sich nach ca. 4-10 km mit vorherigem kurzen Aufleuchten der drei vorgenannten Kontrollleuchten. Fehler wurde gelöscht und bei erster Diagnose "Einstreuungen " im Bus System festgestellt. Bevor jetzt der gesamte Kabelbaum durchgemessen wird, habe ich die Hoffnung das es hier Lösungsvorschläge geben könnte. Ich würde sonst mit dem Lenkwinkelsensor anfangen.

    Gruss Andreas
    Stichworte: -
    #2
    AW: jaja, die Elektronik

    Hallo, Batterie noch OK ? Diese Probleme treten häufig auf bei schwache Batterie

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      #3
      AW: jaja, die Elektronik

      Zitat von tigerdisco Beitrag anzeigen
      Hallo, Batterie noch OK ? Diese Probleme treten häufig auf bei schwache Batterie
      - gerade auch, weil ja "selten benutzt".
      Falls die Batterie schon älter ist, würde ich sie auf jeden Fall erneuern und für die Zeit der Nichtbenutzung einen Akku-Jogger anschließen.

      Gruß Jochen
      Murphy is allways passenger in a LR!

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        #4
        AW: jaja, die Elektronik

        Keinen Akkujogger verwenden! Lediglich ein intelligentes Ladegerät mit Erhaltungsladung.

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          #5
          AW: jaja, die Elektronik

          Der Wagen hängt an einem c-tek MX5.0 wenn er länger als eine Woche nicht benutzt wird und die Batterie ist ein gutes Jahr alt. Mein Schraubergott hat heute den Fehlerspeiccher ausgelesen und als Fehler "Bremsdrucksnsor" gefunden. Der soll im ABS Block sitzen und nicht separat zu wechseln sein, was mal eben mit 1-2 tausend Euro zu Buche schlagen soll.

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            #6
            AW: jaja, die Elektronik

            Ja, Drucksensor hatte ich schon beim Golf, es gibt Firmen die sich darauf spezialisiert haben solche Druck Sensoren zu reparieren.
            Hat Ca 300 plus 100 Einbau gekostet.
            Aber das war bei einem Golf:-)
            Der Preis kann beim Range deutlich höher sein:-(

            Hier ZB kannst du Anfragen.

            https://ecu.de/land-rover/abs---asr---esp-steuergerät/esp-1.24/land-rover-srb000272-34526758837-bosch-0265950056-0265225059-111227.html


            http://www.tachopix.de/controlunit/nav.2/subnav.22/pagetype.iav/colnav.98301/colnav.441066/colsec.2/

            Eventuell passt auch was von BMW.
            Wenn du es selber aus und einbauen willst, musst du beachten dass es nicht so einfach ist ein ABS Block zu entlüften.
            Das geht oft nur mit der richtigen Technik über OBD.
            Zuletzt geändert von jonas range; 05.03.2015, 19:42.
            Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download

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              #7
              AW: jaja, die Elektronik

              ABS Block passt m.E. auch vom BMW E38? Einfach einen mit gleicher Artikelnummer aus ebay kaufen, lernt sich von selbst an. Hatte ich an meinem 7er BMW vor Jahren auch. Ansonsten in der Tat der Lenkwinkelsensor, da gehen besonders bei Stadtautos gerne ab 180.000km die Schleifkontakte kaputt. VG, Uli
              HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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                #8
                AW: jaja, die Elektronik

                .....habe heute versucht die Teilenummer vom ABS-Block mit dem Handy aufzunehmen, aber der Halter ist immer im Weg. Kann man über Land-Rover anhand der VIN die genaue Teilenummer rauskriegen, also exakt die Nummer die bei mir verbaut ist?
                Gruss Andreas

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                  #9
                  AW: jaja, die Elektronik

                  update: habe die Teilenummer rausgekriegt

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                    #10
                    AW: jaja, die Elektronik

                    n´abend,
                    die Teilenummer hab ich als Bosch 0265 950 056 identifiziert. Land Rover 3452 6758 837.:
                    An dem Block sitzt hinten ein Sensor den man wohl separat ersetzen kann, leider kann ich die Nummer nicht genau sehen. Meine Frage: Gibt es die Möglichkeit im Netz die Nummer rauszukriegen?
                    Gruss Andreas

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                      #11
                      AW: jaja, die Elektronik

                      Guckst Du hier:

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                        #12
                        AW: jaja, die Elektronik

                        ... erstmal ausbauen, öffnen, und nach gebrochenen Lötstellen schauen..., trotzdem würde ich zuerst den LWS öffnen, und schauen, ob einer der vier kleinen Schleifkontakte defekt ist. VG, Uli
                        HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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                          #13
                          AW: jaja, die Elektronik

                          ........jetzt habe ich schon die nächste Baustelle: War in der Waschanlage und hatte massiven Wassereinbruch am Schiebedach. Also zu meinem Schrauber und Abläufe geprüft, um festzustellen, dass an der rechten A-Säule das Wasser nur so runterläuft. Wird hoffentlich nächste Woche erledigt, da wohl der Himmel teilweise ausgebaut werden muss.
                          Halte Euch auf dem Laufenden....

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                            #14
                            AW: jaja, die Elektronik

                            Wieso kommt mir das alles so bekannt vor.........?! Kopf hoch, berichte doch mal bitte, wie es ausgegangen ist?!
                            Mit Grüßen aus dem "Langen Eugen",
                            Ezio

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                              #15
                              AW: jaja, die Elektronik

                              Guten Morgen,
                              der aktuelle Stand ist folgender: Luftkompressor und ABS-Block getauscht und viele EURO ärmer. Allerdings kann ich nicht viel mehr berichten, ausser dass die Kontrollleuchten nichts vermelden, wobei ich den Range am 30. April aus der Werkstatt geholt aber und nur ca. 30km Probefahrt gemacht habe bevor er in die Sommerpause geschickt wurde(Saisonzulassung 10-4). Bin aber schon gespannt, wie die Sache im Herbst weitergeht.
                              Gruss Andreas

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