AW: Leistungssteigerung

Das halte ich auch für äusserst gewagt.
Das AG ist bis 450Nm ausgelegt. Wetteraur geht beim Tuning bis zu den 450Nm, und JE Engineering (der Haus und Hoftuner von LR) geht unter 10% über den ausgelegten Wert.

Das wird schon Gründe haben :-)

Knapp 100PS mehr aus Veränderung rein nur der Programmierung halte ich eh für grenzwertig.

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100 Ps sind es ja nicht..
die Basis ist der SD4 der 190 Ps hat!
Der SD4 unterscheidet sich unter anderem durch einen anderen Turbolader der Wassergekühlt ist,ist also nicht nur ein Chipgetunter TD4.

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Jo, aber der Motor ist ja als Einstieg mit 150PS zu haben, dann Softwareoptimiert von LR mit 190PS.

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nein ,das ist nicht so!

Beim 190 PS Motor ist ein größerer Turbo mit Wasserkühlung montiert und die Nockenwellen haben geänderte Steuezeiten.

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Hm, dann stimmte mal wieder eine Aussage von LR nicht als ich mir den Wagen anschaute und die Preisliste studierte.

AW: Leistungssteigerung

guck mal hier:



besonders der Beitrag von Scotlanddriver!

AW: Leistungssteigerung

War eine Überlegung wert, denn dort wurde ein Evoque SD4 gechippt und bisher läuft alles anscheinend einwandfrei.
Schade, dass das Getriebe am Limit ist. Leider lassen die Hersteller da wenig Freiraum.
Grüßle

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Also ich überlege auch ernsthaft, eine Leistungssteigerung machen zu lassen. Der Hauptgrund ist die "Gedenksekunde", die ich wirklich als störend empfinde! Die Lösung von @segaflex gefällt mir insofern recht gut, da ich zu keinen Tuner fahren muss, denn in AT wird die Auswahl wahrscheinlich etwas enger. Wenn ich das richtig verstehe, verschicke ich das Originalfile per Mail (ftp?) und bekomme das modifizierte zurück? Bietet eigentlich LR selbst eine Leistungssteigerung für den 152PS TD4 an?
Grüße, Günther

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Hai Günther
genau so! Du liest mit dem Flasher das orig File aus schickst das zum Tuner und Du bekommst ein modifiziertes zurück,welches Du in den Flasher lädst.

So kann Du beim flashen immer zwischen orig und Tuning wählen ,beliebig oft ,wie Du möchtest.

Wichtig ist beim flashen alle elektrischen Verbraucher (Licht Navi Heizung Gebläse )abzuschalten.alle in allem echt easy ud Du darfst den Vorgang nicht unterbrechen!!!!!

LR bietet so etwas nicht an.

Beim Tuner mußt Du aber angeben das Du ein schnelleres ansprechen des Gaspedals möchtest!

grüße
Jürgen

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Naja, ist ja auch eine Frage der Kosten.
Grundsätzlich ein Getriebe zu verbauen welches zum Beispiel statt 450Nm auf 550Nm ausgelegt ist, bei Fahrzeugen wo vielleicht 5% gechipt oder getunt werden, das ist auch teurer. Und in der Grossserie kommt es auf jeden Dollar an.
Versuchen kann man es ja denoch, mit Risiken eben.

Ein Bekannter von mir fährt einen PKW welcher getunt ist, über Chip und über Änderungen an der Hardware selbst. Am Drehmoment wurde auch ordentlich geschraubt, und die Leistung liegt recht hart sofort an.
Das Tuning ist seit 75.000Km am rennen und vor 15.000Km wurde Getriebeöl gewechselt. Beim Range Rover 2 zB sind Probleme mit dem Automatikgetriebe recht häufig, da das Getriebe selbst mit dem Werkssetup nicht langlebig ist. Das betrifft auch die X5 aus der Zeit. Einige dehmen das ganze durch sehr zeitige und regelmässige Getriebeölwechsel, was auch recht gut funktioniert.
Erfahrene Tuner sind beim Tunen von Fahrzeugen mit Automatikgetriebe eher zurückaltend was die Drehmomentschraube anbetrifft. Man kann im nachhinein auch eine Getriebe standfester für höhere Drehmomente machen, aber das ist recht kostspielig.

AW: Leistungssteigerung

Habe gerade bei Wetterauer reingesehen und zum 152PS TD4 wird folgendes geschrieben:
Wäre interessant WAS getauscht wird und vor allem welches "Zusatzsteuergerät" die verbauen wollen. Ich glaube, ich muss dort mal anrufen....

Grüße, Günther

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Ich habe den Freely nun einige Male lange Strecken gefahren, 1 Strecke jeweils ab 400km, und ihn auch mal ausgefahren. Mir fiel auf, das er nach Navi recht bequem auf 190km/h und auch leicht drüber marschierte (195).

Muss ich davon ausgehen, das er ein Kennfeldtuning hat?

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Also . . . .

190....195km/h ? ? ?

Das macht meiner leicht . . . . und der hat kein " T U N I N G "
Vieleicht ist er n u r gut eingefahren ? ?

Meiner Meinung nach ist jedes " T U N I N G " das man nach gutdünken selbst beeinflußen kann,aus und einschalten kann,und das keiner nachweisen kann; reiner Humbug und G E L D S C H N E I D E R E I .

Nur m e i n e Meinung, und glaubt mir,ich komme aus der Branche.

Servus

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Salve,

nunja, angegeben ist der Freely mit 181 km/h
Ich ging auch davon aus, das der eigentlich bei 190 zu macht.

So Dosentuning, so nenne ich das immer, wäre für mich eh nicht in Frage gekommen.

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das geht aber nur mit der SD variante wegen anderem Turbolader...

der normale geht bis 190 PS