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Thule Gepäckboxen sind die erste Wahl für den sicheren Transport von zusätzlichen Lasten. Bestelle noch heute einen Fahrzeugdachträger für deine Gepäckbedürfnisse!
ich habe keine Erfahrung mit Dachboxen, dafür aber mit den diversen Herstellern - und aus dieser Erfahrung heraus: In die Anschaffung von Thule-Zubehör ein paar Euro mehr zu investieren lohnt sich immer wieder. ;)
Schönen Gruß
Jürgen
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
ich habe vor Jahren eine original LR Box bei Ebay in schlechtem Zustand für 20 € geschossen, kann von beiden Seiten geöffnet werden und ist wasserdicht, hab diese lackieren lassen und bin sehr zufrieden.
Jedoch nicht geeignet für Skier
Bleibt die Frage wer der Hersteller der Original LR Box ist. Wenn jemand das Teil hat kann er ja mal schauen. Irgendwie sieht die schwer nach Thule aus...:)
Thule Gepäckboxen sind die erste Wahl für den sicheren Transport von zusätzlichen Lasten. Bestelle noch heute einen Fahrzeugdachträger für deine Gepäckbedürfnisse!
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Ich kann auf oder in der Box nichts finden......und die Land Rover Aufkleber sind vor dem Lackieren abgemacht worden. Sind aber die gleichen wie im Grill vom Disco 4
@gseum: Ja, das dachte ich mir auch. Dann macht es nämlich kaum einen Unterschied ob man direkt bei LR oder bei Thule kauft - dann kommt es nur auf den Preis an... Mit meinen 1,75m habe ich bisher auch Gott sei Dank noch keine Dachbox auf mein 1,95 hohes Auto machen müssen, hihi...:) Ich bräuchte dann auch noch die Heckleiter... Wir sind mit 5 Personen + Hund auch zum Skiurlaub ohne ausgekommen, toi toi toi. Und im Sommer kommt das Gerümpel in den Bürstner Averso.
... ich hab den großen Träger von Frontrunner drauf: http://www.discovery-parts.de/de/Zub...erLD3LD4.aspx# - Bild mit dem Silbernen von oben.
Und zwar genau deshalb, weil mein Knaus 550 dauerhaft überladen war. Nun habe ich einen 2,5to Dethleffs, da geht eine Menge rein, aber trotzdem habe ich das Gewicht lieber im/aufm Auto!
Schönen Gruß
Jürgen
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
...ich hab über die Jahre das leichte Packen perfektioniert. Wir sind damals mit zwei kleinen Kindern mit Kinderbett und großem Kinderwagen im A4 Avant (B6, wem's was sagt) in Urlaub gefahren und ich habe bis heute noch wenig Verständnis für die Bekannten, die beim ersten Kind nen Sharan brauchen und beim zweiten nen langen T5...:D Aber ich gebe Dir recht, auch das entspricht meiner Devise: Wenn dann richtig. Also wenn Dachbox dann groooooß. Und wenn Träger dann richtig...:D
Und was den Wohnwagen betrifft: Wir haben uns für dieses Jahr mal den Bürstner Averso 510 geliehen und testen das mal. Da unser Größter wahrscheinlich zum letzten Mal dabei sein wird würde ich es gerne auf eine Achse beschränken, und das Konzept mit dem absenkbaren Doppelbett könnte mich überzeugen. Zumal man dann in der Bretagne ein wenig besser durch die kleinen Käffer kommt...
Ich habe seit fast 20 Jahren eine Dachbox von Mobila (SurfboxSLB900) im Einsatz. Die Mobila Dachboxen werden aus GFK hergestellt und nicht wie die Boxen praktisch aller Mitbewerber aus Acrylnitril Butadien Styrol (ABS) oder im besseren Fall aus Acrylester Styrol Acrylnitril (ASA).
Vor allen Dingen Lackierbarkeit und Reparaturfreundlichkeit sprechen, meiner Meinung nach, für GFK. Ausserdem ist es bei niedrigen Temperaturen (Transport Wintersportgerät) länger elastisch als ABS (ASA ist hier wohl eine deutliche Weiterentwicklung).
Kleines Detail noch (nur für gseum und die anderen V8-Kollegen interessant ): die Boxen sind bis 200 km/h freigegeben.
Einziger Nachteil: am Anfang stinken die Boxen innen höllisch nach GFK. Ich hatte sie damals in der Sommersonne geöffnet zwei Tage liegen lassen, bevor ich sie verwendet habe.
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