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Range Rover Supercharged aus 2004?

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    #46
    AW: Range Rover Supercharged aus 2004?

    nein, ich meine nicht den fall mit festgefressenem dämpfer. schon den, daß ein dämpfer auf grund defekter dichtung sein öl und somit seinen gegendruck verliert. ein dämpfer kann nur das an kraft wiedergeben, was er quasi als "ölpackung mit druck" hat. ist die dichtung defekt und verliert der dämpfer öl, läßt also auch die kraft nach, die er der masse der karosserie entgegenwirken kann. ein range rover wiegt angenommen 2,5 to. dann sind das gemäß milchmädchenrechnung ca 630kg an gewicht, die jeder dämpfer auffangen muß. dafür ist er auch ausgelegt. ist der dämpfer defekt und verliert an kraft, kann er die 630kg nicht mehr entgegenwirken. also was macht er? er gibt nach und setzt sich. also hängt das parkende auto irgendwann mal schief da. jetzt startest du den motor, der kompressor der luftfederung werkelt und auf grund der höhensensoren nivelliert sich der dicke vorerst wieder aus. dann steht er wieder gerade und du denkst "passt doch". bis du fährst und merkst, daß der dicke leicht schwammig fährt, vielleicht etwas poltert, oder etwas tänzelt. kommt drauf an, wieviel oder wie wenig druck noch der dämpfer hat.

    bei mir ist hinten links der dämpfer im arsch, er fährt schwammig und unruhig, und wenn er längere zeit gestanden ist hängt er schief.

    ich würde mal ein paar euros in die hand nehmen, zum freundlichen fahren und das checken lassen.
    gruss,

    erzengel

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      #47
      AW: Range Rover Supercharged aus 2004?

      Sorry, mal ne Frage an die Experten der Runde.

      der dämpfer. nicht der luftfederbalg. wenn der dämpder undicht ist und öl verliert, siehst du das nicht. so ist es jedenfalls bei mir. das öl ist dann im federbalg drinnen.
      Wie soll denn hinten das Öl IN den Ferderbalg kommen

      wenn du alle deine dämpfer zusammendrücken kannst, dann sind wohl alle 4 hinüber. Muha:]

      also mein mechaniker konnte noch nicht mal den defekten dämpfer zusammendrücken. und der ist nicht gerade schwach auf der brust :]Stahlstangen verbaut?

      Selten soviel Schei..e in so wenigen Beiträgen gelesen.

      Obwohl, die restlichen Erklärungen waren soweit OK.

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        #48
        AW: Range Rover Supercharged aus 2004?

        Zitat von erzengel Beitrag anzeigen
        ...also was macht er? er gibt nach und setzt sich. also hängt das parkende auto irgendwann mal schief da. jetzt startest du den motor, der kompressor der luftfederung werkelt und auf grund der höhensensoren nivelliert sich der dicke vorerst wieder aus. dann steht er wieder gerade und du denkst "passt doch". bis du fährst und merkst, daß der dicke leicht schwammig fährt, vielleicht etwas poltert, oder etwas tänzelt. kommt drauf an, wieviel oder wie wenig druck noch der dämpfer hat.

        bei mir ist hinten links der dämpfer im arsch, er fährt schwammig und unruhig, und wenn er längere zeit gestanden ist hängt er schief.

        ich würde mal ein paar euros in die hand nehmen, zum freundlichen fahren und das checken lassen.
        Ok bei mir ist er generell schief, er pumpt sich nicht hoch er steht beim pakendem und fahrendem Auto 3 cm rechts tiefer. Ich warte noch auf das IID Tool, dann werde ich es hoffentlich wissen.
        ------------------------------------
        it's not broken...it's British

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          #49
          AW: Range Rover Supercharged aus 2004?

          Zitat von dreiraum Beitrag anzeigen
          Sorry, mal ne Frage an die Experten der Runde.

          der dämpfer. nicht der luftfederbalg. wenn der dämpder undicht ist und öl verliert, siehst du das nicht. so ist es jedenfalls bei mir. das öl ist dann im federbalg drinnen.
          Wie soll denn hinten das Öl IN den Ferderbalg kommen

          wenn du alle deine dämpfer zusammendrücken kannst, dann sind wohl alle 4 hinüber. Muha:]

          also mein mechaniker konnte noch nicht mal den defekten dämpfer zusammendrücken. und der ist nicht gerade schwach auf der brust :]Stahlstangen verbaut?

          Selten soviel Schei..e in so wenigen Beiträgen gelesen.

          Obwohl, die restlichen Erklärungen waren soweit OK.
          selten so blöde antworten in einem einzelnen posting gelesen, aber:
          Wie soll denn hinten das Öl IN den Ferderbalg kommen
          indem der dämpder IM luftfederbalg steckt?

          Stahlstangen verbaut?
          machst du uns bitte ein video, wie du den dämpfer zusammendrückst und stellst es bei youtube ein, damit wir alle was zu lachen haben? die defekte dämfereinheit (mit luftfederbalg) schicke ich dir gerne unfrei zu dir nach hause.
          Angehängte Dateien
          gruss,

          erzengel

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            #50
            AW: Range Rover Supercharged aus 2004?

            Zitat von dreiraum Beitrag anzeigen
            Selten soviel Schei..e in so wenigen Beiträgen gelesen.
            .
            Die Antwort hättest du dir sparen können,
            mußt ja nicht mitlesen.
            Ist echt nicht in Ordnung.
            Auch völlig egal ob die Dinger zusammengedrückt werden können oder nicht, Hauptsache der Range steht gerade und fährt gut:-)
            Wir können doch verschiedene Meinungen und Erfahrungen haben aber trotzdem sachlich bleiben.
            Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download

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              #51
              AW: Range Rover Supercharged aus 2004?

              @ erzengel
              Nur mal so am Rande.

              Auch die ausgebaute Dämpfereinheit vorn kann man zusammendrücken!
              Hinten sind Dämpfer und Federbalg getrennt.

              Woher ich das weiß ? Selbst am Range getauscht....... .

              Lass es gut sein.

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                #52
                AW: Range Rover Supercharged aus 2004?

                Für den Fall das es noch jemanden interessiert, IDD Tool ist angekommen, und ich hab 2 Stunden mit der EAS Kalibrierung rumgespielt.

                Sieht jetzt gerade aus. :)

                20150327_185649.jpg
                ------------------------------------
                it's not broken...it's British

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                  #53
                  AW: Range Rover Supercharged aus 2004?

                  Perfekt...

                  Kommentar


                    #54
                    AW: Range Rover Supercharged aus 2004?

                    Sehr schön:-)
                    Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download

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                      #55
                      AW: Range Rover Supercharged aus 2004?

                      Danke, allerdings habe ich bei dem ganzen Hoch und Runter festgestellt das mein Kompressor wohl an leichter alterschwäche leidet.... Spätestens bein dritten mal wenn ich auf Geländehöhe gehe kommen folgende Meldungen:

                      "Fahrzeug wird langsam angehoben"... "Wird angehoben wenn das System abgekühlt ist"....

                      Ich schiele mal zu Meerbusch rüber...
                      ------------------------------------
                      it's not broken...it's British

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                        #56
                        AW: Range Rover Supercharged aus 2004?

                        piston ring set von ebay uk... sollte Abhilfe schaffen!

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                          #57
                          AW: Range Rover Supercharged aus 2004?

                          Hallo Andre, Du hast eine PN zum Thema pistonring, VG, Uli
                          HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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                            #58
                            AW: Range Rover Supercharged aus 2004?

                            Danke, hier noch ein Bild. sicher ist sicher...

                            20150329_190340.jpg
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                              #59
                              AW: Range Rover Supercharged aus 2004?

                              Ja, das ist der Typ aus dem Reparaturvideo. VG
                              HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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