AW: Range Rover Supercharged aus 2004?
der schiefstand könnte ein defekter stoßdämpfer sein. so isses bei mir gerade.
der schiefstand könnte ein defekter stoßdämpfer sein. so isses bei mir gerade.
-
gruss,
erzengel -
AW: Range Rover Supercharged aus 2004?
hmm, aber er steht vorne und hinten rechts tiefer, kann das wirklich ein defekter Stossdämpfer sein? Er verliert keine Luft und ist ein ein paar Sekunden hochgepumpt.------------------------------------
it's not broken...it's BritishKommentar
-
AW: Range Rover Supercharged aus 2004?
Hast du unten mal nach den Sensoren geschaut ?
Die die Signale für die Höhe geben.
http://miamibritish.com/wp/wp-content/uploads/2014/01/LR023652.jpgZuletzt geändert von jonas range; 14.03.2015, 16:41.Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu DownloadKommentar
-
AW: Range Rover Supercharged aus 2004?
Ich dachte die wären nur für die LWR der Xenon Scheinwerfer....
Du meinst prüfen ob sich das Fahrzeug verändert wenn die manuell bewegt werden?
Gibt es 2 oder 4 Sensoren?------------------------------------
it's not broken...it's BritishKommentar
-
AW: Range Rover Supercharged aus 2004?
Genau, die sind für beides da.
Vorne und hinten einer, diagonal glaube ich.
Schreib mal bitte mein Freund Meerbusch an, der hat da richtig Ahnung.
Was sagt die Fehlerdiagnose ?Zuletzt geändert von jonas range; 14.03.2015, 21:13.Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu DownloadKommentar
-
AW: Range Rover Supercharged aus 2004?
der dämpfer. nicht der luftfederbalg. wenn der dämpder undicht ist und öl verliert, siehst du das nicht. so ist es jedenfalls bei mir. das öl ist dann im federbalg drinnen. die luftfederung pumpt den klar wieder hoch, aber er sackt auch wieder runter. wenns der dämpfer sein sollte, müßtest du das an schwammiger fahrweise merken.Zitat von Andy771 Beitrag anzeigengruss,
erzengelKommentar
-
AW: Range Rover Supercharged aus 2004?
:-) :-() :-) nicht so ganz leicht bei dem Fahrkomfort :-)Zitat von erzengel Beitrag anzeigen
Beide Dämpfer rechts?
Ich denke es ist einfach eine Kalibrierungsache.
Ich glaube nicht das ein defekter Dämpfer Auswirkungen auf die Fahrzeug Höhe hat.
Die können doch mit der Hand zusammen gedrückt werden.
Fahr zur Fehlerdiagnose und wenn du das mit dem Dämpfer klären willst, gleich noch zur Dekra und mach ein Dämpfer Test.
GrußBiete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu DownloadKommentar
-
AW: Range Rover Supercharged aus 2004?
bei 2.5 to gewicht merkst du das sehr wohl. das einzige, was da noch dämpft ist der luftfederbalg. und der dämpft so gut wie nichts.:-) :-() :-) nicht so ganz leicht bei dem Fahrkomfort :-)
und wie er das hat. der dämpfer setzt sich ganz einfach, die karre hängt schief.Ich glaube nicht das ein defekter Dämpfer Auswirkungen auf die Fahrzeug Höhe hat.
wenn sie kaputt sind und kein öl mehr drin ist, dann jaDie können doch mit der Hand zusammen gedrückt werden.gruss,
erzengelKommentar
-
AW: Range Rover Supercharged aus 2004?
Ich hab gerade erstmal ein IID Tool bestellt, mal sehen was das sagt...------------------------------------
it's not broken...it's BritishKommentar
-
AW: Range Rover Supercharged aus 2004?
Ich sehe das anders, auch neue Dämpfer kannst du zusammendrücken.Zitat von erzengel Beitrag anzeigen
Ich glaube das das Auto schlechter fährt und vor allem wird es nicht aufhört sich aufzuschaukeln.
Schiefstellung.... Kann ich mir nicht vorstellen.
Aber da haben wir anscheinend unterschiedliche Erfahrungen gemacht:-)
Nix für ungut ....
Gruß JonasBiete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu DownloadKommentar
-
AW: Range Rover Supercharged aus 2004?
- also mit den üblichen 396 Pferdchen?Zitat von Andy771 Beitrag anzeigen
Herzlichen Glückwunsch!
Gruß JochenMurphy is allways passenger in a LR!Kommentar
-
AW: Range Rover Supercharged aus 2004?
also mein mechaniker konnte noch nicht mal den defekten dämpfer zusammendrücken. und der ist nicht gerade schwach auf der brust ;)Zitat von jonas range Beitrag anzeigen
klar fährt er schlechter. wie du selbst sagst: er schaukelt sich auf, weil der dämpfer nicht mehr dämpft (sonst wäre er ja nicht kaputte).
schiefstellung: aber klar doch. der defekte dämpfer wird zusammengedrückt, der luftdruck im system reicht nicht aus, das gewicht auszugleichen, und er hängt schief. war auch die aussage von meinem freundlichen, als er mir mitteilte, daß man auf dem prüfstand hinten links 40% weniger dämpfkraft feststellte als rechts. und meine frage war "wie merke ich, daß der dämpfer ganz kaputt ist?". seine antwort: " er hängt hinten schief.
wenn du alle deine dämpfer zusammendrücken kannst, dann sind wohl alle 4 hinüber. und das was du dann komfort beim fahren meinst, ist rundum schwammiges fahrgefühl. auch von mir: nix für ungut ;)gruss,
erzengelKommentar
-
AW: Range Rover Supercharged aus 2004?
Danke, und mit dem üblichen Spritverbrauch :]Zitat von V-max Beitrag anzeigen------------------------------------
it's not broken...it's BritishKommentar
-
AW: Range Rover Supercharged aus 2004?
Also das ein Auto schief hängt, weil ein Dämpfer kaputt ist ist nicht nachvollziehbar. Nicht zu verwechseln mit den sogenannten Hi-Jackern, den Stossdämpfern mit variabler Luftfüllung zum Ausgleichen der Beladung. Oft zu finden bei Amerikanern und meistens kaputt, weil die Besitzer sich mit Überdruck ein Keilfahrwerk basteln.
Nicht nachvollziebar auch deshalb, weil ja dann ein Auto mit Lenkungsdämpfer dann immer nur in einem Kreis fahren würde, wenn man das Lenkrad loslässt.
Ich konnte bisher alle Stossdämpfer mit mehr oder weniger Mühe zusammendrücken.Kommentar
-
AW: Range Rover Supercharged aus 2004?
Neue Dämpfer lassen sich nur sehr langsam zusammenschieben bzw. auseinanderziehen.
Defekte Dämpfer gehen dagegen sehr leicht zu bewegen.
Evtl. meint Erzengel den sehr seltenen Fall das ein Dämpfer festgefressen ist...sehr unwahrscheinlich das sowas an zwei Dämfern passiert.
Gruß strickiKommentar
Kommentar