Wahrscheinlich eine Frage an absolute Spezialisten, aber ließe sich der 2,2 Motor als nackter Ersatz für die 2,4l Maschine verbauen und lediglich das Steuergerät ersetzen/neu programmieren? Abmessungen und Anschlüsse für Peripherie müßten natürlich identisch sein -- was ich nicht weiß.
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Also soweit ich weiß hat der 2,4 ein anderes einspritz System wie der 2,2 .
Somit auch das steuergerät.
Und desweiteren fehlen beim 2,2 zum 2,4 200ccm Hubraum. Ob diese vom hub kommen oder vom Durchmesser des Kolbens kann ich nicht sagen. -
AW: Paßt die 2,2 als Ersatz für 2,4 Maschine?
Es wird auf alle Fälle ne größere Aktion.
AGR und DPF müssen auch getauscht werden (außer bei EU2 Mapping)
Und das ABS wegen anderer ECU.
Hmm.
Kommt darauf an, was für dich ein 'nackter Ersatz' ist.Kommentar
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AW: Paßt die 2,2 als Ersatz für 2,4 Maschine?
Ich dachte die 2,2 Maschine sei im Prinzip die gleiche, nur mit verkürztem Hub im Vergleich zum 2,4. Da es sich um einen Ersatz für einen 2,4er handelt, fällt der ganze Schnickschnack mit DPF eben weg und man hätte "nur" Aufwand mit dem Steuergerät, wobei auch hier "nur" ggf. neue Programmierung notwendig wäre. Aber ich merke schon, zuviele "nur" geschrieben und genau da wird die Tücke im Detail liegen. Man bräuchte wesentlich mehr Infos um konkret werden zu können.
Hat mich theoretisch interessiert, gibt keinen konkreten Anwendungsfall aber ich diskutiere das auch mal mit dem Freundlichen.....Kommentar
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AW: Paßt die 2,2 als Ersatz für 2,4 Maschine?
Warum sollte man das tun wollen??? Und denk mal an in 40 Jahren, wenn die Diskussion aufkommt, ob das noch ein zeitgenössischer Umbau ist ... so Richtung H Kennzeichen ;-).Kommentar
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AW: Paßt die 2,2 als Ersatz für 2,4 Maschine?
Ich sagte ja, ich wollte nur wissen ob das grundsätzlich ohne größere Schwierigkeiten möglich wäre. Das Argument mit H-Kennzeichen ist natürlich ein schlagendes Argument, daran hatte ich nicht gedacht --
:vD für den Hinweis!Kommentar
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AW: Paßt die 2,2 als Ersatz für 2,4 Maschine?
Meines Wissens kommt der geringere Hubraum durch die Bohrung.Zitat von Hornet Beitrag anzeigen
Befasse dich mal mit EU Zertifizierungsrecht insbesondere das CoC ist interessant.
Dann wird dir schnell klar, dass dein mechanisch sehr hoch angesetzter Wunsch zu einem Erlöschen des CoC für deinen Landy führt.
Somit wäre ein Betrieb auf öffentlichen Straßen nicht möglich.
Sinnvoller wäre den ganzen Klimbim auf einen TDI Rahmen zu versetzen,
der eine Zulassung ohne CoC hat.Kommentar
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AW: Paßt die 2,2 als Ersatz für 2,4 Maschine?
Hi, wie bringen dann diverse Anbieter V8 Motoren in den td4?Kommentar
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AW: Paßt die 2,2 als Ersatz für 2,4 Maschine?
Man braucht halt eine Typzulassung als Kleinserie.
Für tdci 2,2 mit Schadstoffklasse EU5.
Damit scheidet der 2,4er Motor aus.
Einfach EU5 ausbauen und EU4 einbauen is nich...Zuletzt geändert von Juhulia; 25.02.2015, 21:45.Kommentar
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AW: Paßt die 2,2 als Ersatz für 2,4 Maschine?
Die Idee war ja auch genau andersherum
und sehen tut das eh keiner.
Man würde wohl den kompletten Motorkabelbaum benötigen.
Möglicherweise noch Steuergerät und Armaturenträger.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
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