AW: railko bush und race vom unteren Lager in swivel einpressen

Stimmt Landypedia. War keine Absicht

Ich hatte erfolglos versucht mich zu erinnern, wie das Landy Wiki hieß, eben weil es in der Attitüde begrüßenswert ambitioniert aber auch leer ist. Und das seit Gründung 2011 oder 12. Im Reparaturbereich sind zumindest 2012 die Uhren stehen geblieben. Anfangsprobleme. Macht aus Landypedia etwas gutes und füllt es mit Inhalten.



Aber richtig: Ihr wollt Wiki? Dort gibt es eines, das auf Inhalte wartet.

Und dreht mir jetzt bitte nicht die Worte im Mund rum. Weder will ich eine Diskussion abwürgen noch Leute rauskomplementieren. Ich sage nur: da gibt es etwas, das entspricht dem, was hier zum Teil vorgeschlagen wird. Ich finde es nicht schlecht, wenn es bunter wird. BL ist klasse - als Forum. Aber man muss ein gute Forum nicht unbedingt um ein mäßiges Wiki erweitern, wenn es bereits ein funktionierendes Wiki gibt. Tatsächlich sind alle Zusatzbereiche zum Forum bei BL technisch eher mäßig im Vergleich zu proprietären Lösungen. Denkt nur an den Anzeigenbereich im Vergleich zu echten Verkaufsplattformen.

Grüße

AW: railko bush und race vom unteren Lager in swivel einpressen

Ah, guck mal. Landypedia. Kannte ich nicht. Vielleicht kann das ja was werden. Gut möglich, dass das Ding einfach an seiner Unbekanntheit krankt.

Natürlich stellt sich hier auch, wie bei allen solchen Plattformen, die Frage nach dem Betreiber. Nach dem Impressum offensichtlich eine private Sache (Andreas Woithon - ist der auch hier?). Und die wesentlichen Inhalte sind auch alle vom Betreiber. Auch die Anleitung zum Tausch des vorderen KW-Siri (http://www.landypedia.de/index.php/A..._L_Benzinmotor), die immerhin zuletzt im Dez 2014 bearbeitet wurde. - Warum die nicht bei den Reparaturanleitungen aufgelistet ist?

Und klar: Die Motiviation und der persönliche Hintergrund, so etwas zu produzieren, ist sehr verschieden. Ein gewisses Mitteilungsbedürfnis gehört wohl ganz besonders dazu. Und der Wunsch, positive Rückmeldung zu bekommen. Und bezüglich Anfänger oder nicht Anfänger können wir uns sicher darauf einigen, dass sich zwischen absolutem Anfänger ohne Fachwissen sowie ohne technisches Verständnis und dem, der alles kann und alles weiss ein ziemliches Kontinuum der verschiedenen Ausprägungen bzw. Stadien aufspannt. - Entscheidend ist doch, dass aus diesem Kontinuum alle etwas beitragen können. Und in so einem Wiki bekommt das Ganze eine selbstgemachte Qualitätssicherung. Hier im Forum muss ich mir das selbst erarbeiten, viel suchen, viel lesen, viel vergleichen (wobei auch sehr hilfreich ist, zu wissen, wer da grade schreibt). Banane. Ich hör lieber auf, bevor der nächste Chips und Bier holen möchte.

Vorsichtshalber sollte ich vielleicht noch sagen: Das Forum hier ist jedenfalls super. Ohne das Forum kann ich mir nicht vorstellen, dass ich die beiden Fuhren immer noch hätte. Bzw. überhaupt zwei. Vermutlich hätte ich die erste Serie schon nach einem halben Jahr mit noch einem halben Jahr Rest-Tüv panikartig wieder verhökert. (Im Moment fahren sie einfach beide. Jeden Tag. Immer wenn ich will. Klar, es gibt ein paar Sachen, die gemacht werden können. Aber das geht besser bei schönen Wetter...)

Vielleicht kann sich ja der landypedia-Betreiber hier mal outen, falls er da ist?

Grüße,

Miles

AW: Überlegungen zu technischen Anleitungen / Wiki /etc.

Moin,

ist kein Geheimnis: Andreas Woithon ist der "Besitzer" von "LANDYFRIENDS"

Gegoogelt: Andreas Woithon Land Rover

Gruß

Martin

AW: Überlegungen zu technischen Anleitungen / Wiki /etc.

Oh Mann, ich bin schon fast wieder geheilt, fühl mich schon viel besser. :-) Eure therapeutischen Fähigkeiten sind super. Der Elan ist fast weg, einen Bedarf nach Repanleitungen hab ich kaum noch, Landypedia ist wunderbar desillusionierend und die Suche erscheint mir inzwischen sinnvoller als das Finden. (Ist alles nicht böse oder zynisch gemeint.)

So einfach ist es wohl doch nicht. Hmm.... was jetzt?

Gruß, Michael

AW: railko bush und race vom unteren Lager in swivel einpressen

Doch es ist so einfach: Du schraubst Deine Schraubereien zu Ende, schreibst Deinen Weg auf, liest das WHB dagegeben und formulierst einen oder mehrere Artikel.

Tipp: Arbeitsgruppen zusammenfassen und fokussieren. Jede am Landy gelöste Schraube hat das Potential der Ursprung einer Weltformel zu werden, sprich man kommt schnell vom Hölzchen aufs Stöckchen. Deswegen fokussieren.
Tipp: Mehrwerte für den Leser schaffen. Das WHB übersetzen alleine macht wenig Sinn. Mehrwerte können sein: Material/Sitautionseinschätzungen (worauf muss ich achten, Spurenlesen, was kann es sein) oder Buschmechanische Ansätze oder selbstangefertigtes Spezialwerkzeug oder oder oder
Tipp: Bilder. Gute sprechende Bilder, die dort scharf sind, wo sie scharf sein sollen und die zeigen, was interessanter ist als ein Landy oder Unboxingvideo von Lagerschalen.
Tipp: Lebensnah erzählen. Schrauber für Schrauber. Die Anleitungen sind genau dann gut, wenn man sie als Anleitung wie auch als Unterhaltung /Literatur verköstigen kann oder wenn sie so trocken und präzise geraffft auf den Punkt kommen, dass man in ihnen die Schönheit reiner Mathematik erkennt.
Tipp: Arbeitsschritte ordnen. Sich nach dem Schrauben überlegen, welche sinnvollen Reihenfolgen gibt es und warum?

Und wenn Du was hast stellst du es ein. Oder schickst mir oder jedem Schrauber Deines Vertrauens zum Gegenlesen. Bei Landyfriends, auf einem eigenen Blog, gerne auf dem Serieblog, hier im Technikbereich, etc.

Das ist nicht das Ende sondern der Anfang. Also vorausgesetzt Deine Idee war ernst gemeint. Typen die rumrennen und wichtig davon faseln das irgendwer irgendwas sinnvolles irgendwie endlich mal tun solle (irgendwer ≠ selbst) gibt es genug.

AW: railko bush und race vom unteren Lager in swivel einpressen

Ach, das ist doch borderline, ich war fast draußen aus der Nummer. :-)

Ja, ich schraub mal zu Ende und dann schreib ich was und schick es Dir!

Gruß, Michael

AW: Überlegungen zu technischen Anleitungen / Wiki /etc.

So ein wenig Borderline ist normal wenn Du mit einer Serie zusammenlebst.

AW: railko bush und race vom unteren Lager in swivel einpressen

Borderline? Was erwartest Du? Du schraubst an einer Serie. Lerne damit leben.

AW: Überlegungen zu technischen Anleitungen / Wiki /etc.

Gute Idee, Michael.

Die sympathischen Schrauber aus dem Volvoniacs-Forum sind da schon länger drauf genommen:



So muss das aussehen.

Besten Gruß