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Soll auch so bleiben, ich mag Militärfahrzeuge und ein klein bisschen Patina stört ja nicht ;-)
Ja, der war noch zugelassen und versichert über den Verkäufer. Ich wusste nicht das Versicherungsschutz besteht und deshalb hab ich vorher die Kurzzeitkennzeichen geholt um auf Nummer sicher zu gehen. Hatte auch die Fähre unter Angabe der englischen Nummer gebucht und da war das eigentlich ganz angenehm so. Hab die deutschen Brettel dann draufgemacht wo ich mit der Fähre auf dem Festland angekommen bin.
Klasse Auto, tolle Aktion, besuch uns auf Oliv Landy. Und noch was Generelles zur Überführung.
Da das Fahrzeug in England zivil angemeldet war, wäre das beste gewesen unter Angabe der Fahrgestellnummer und einer Kopie/scan der englischen V5 Papiere beim ADAC eine Grenzversicherung abzuschliessen. Gilt 29 Tage und erlaubt auf der englischen Nummer das Auto zu holen und insgesamt 29 Tage damit in D zu fahren. Kostet unter 100 Euro.
Werd auf jeden Fall mal bei oliv Landy vorbeischauen!
Von dieser ADAC grenzversicherung hab ich noch nie was gehört. Na ja, man lernt eben immer was dazu :)
Aber gut zu wissen, für den nächsten ;-)
Jetzt heißt es erstmal ein paar Dinge für den TÜV erledigen und dann zulassen :)
Die Dokumente die ich bisher bekommen hab haben schon mal geholfen! Vielen Dank nochmal allen zusammen.
Ideal wäre allerdings eine Kopie von einem 90er exMOD HT. Der TÜVi bräuchte noch Gewichtsangaben und er wird nicht so wirklich Glücklich mit dem was ich ihm geliefert hab ;-)
Ansonsten ist alles gut von der technischen Seite steht nichts im Weg was nicht schon im Vorfeld bekannt gewesen wäre.
Also wer hat was ich suche oder jemanden kennt. Bitte melden. Vielen Dank!
Gewichtsangaben ?
Fahr zu einem Baustoffhändler oder zu einer Kompostieranlage.
Die haben (meist) eine geeichte Waage, las dir einfach das Gewicht vom Wagen ausdrucken ;-)
Eintragen soll der Prüfer dann das Gewicht von xxx bis xxx Kg.
Du kannst das HT ja auch mal runternehmen.
Oder auf ST umbauen.
Da wäre es auch nicht schlecht wenn in den Papieren ständ : Wahlweise offen oder geschlossen.
Hm, stimmt. Da hab ich gar nicht dran gedacht an die Umbau Option. Gut das wir drüber geredet haben ;-)
Da werd ich mich mal in diese Richtung kümmern wenn nicht noch ne Kopie eintrudelt.
Dieter, Ralf und Stefan danke für eure Hilfe!
Inzwischen sind alle Sachen die der Zulassung im Weg standen erledigt, das $21 Gutachten ist erstellt, die Sondergenehmigung für die fehlende LWR hab ich und die AU ist auch bestanden. Am Montag gehts auf die Zulassungsstelle.
Gewogen haben wir den Landy direkt auf der Dekra Prüfstelle wo ich auch hinmusste wegen der AU. Hat sich also alles bestens ergeben.
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