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    #31
    AW: Motor

    Zu zweit 300kg, sportlich, sportlich ...

    Mal eine andere Frage: wie sieht es mit den bremsen aus? Kommen die mit den meer-PS klar?
    Lets keep on making Land Rovers better!

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      #32
      AW: Motor

      den zu 2t ohne kran
      wer lesen kann ist klar im Vorteil.
      Ist zu spät, ich geh ins Bett.
      Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
      كنت غبية

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        #33
        AW: Motor

        Moin,
        ich bin den 2,5 N/A in meinem ersten 109er SIIa gefahren und war rundum zufrieden. Die Bremsen sind ausreichend dimensioniert, da hatte ich nie das Gefühl das man da was ändern müßte, auch ohne BKV. Allerdings bin ich mit dem 2,5 D auch nicht schneller gefahren als mit dem 2,25 D, nur entspannter.
        Habe den Motor im 109er ca. 8 Jahre gefahren und keinerlei Sorgen gehabt, da sahen die ersten 3 Jahre 2,25 D etwas anders aus.
        Jetzt fahre ich 109er mit dem 2,25 D Motor im guten Zustand und habe auch keine Probleme, also bis auf die geringe Leistungsausbeute ist dieser Motor nun so schlecht auch nicht und wenn man den in 5fach gelagert bekommt hat das leidige KW-siri Problem auch ein Ende. Ich glaube würde den Motorumbau nicht mehr machen, bin mit dem alten Diesel auch zufrieden, nur im guten Zustand versteht sich, aber dann sind alle Motoren gut.
        Im 110er bin ich den TD Motor gefahren aus 1989 und hatte erst bei 200.000 km nen Kolbenbruch aus dem 3. Zylinder. Bin den aber nie Vollgas gefahren und habe diesen morgens mittels Vorwärmung gestartet, danach kam eine komplette Antriebseinheit auf 300 tdi mit R380 Getriebe rein, der Umbau war schon aufwändiger, ist aber eine andere Geschichte und gehört ins andere Forum.
        Gruß
        Marc

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          #34
          AW: Motor

          Moin,

          die Bremsen reichen auch bei 113PS, denn man fährt ja eh nicht Schneller oder wilder.. Der Trecker hat nur mehr Drehmoment.


          Gruß Reinhard

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            #35
            AW: Motor

            In dem Link aus Post #14 wurde das Versandgewicht mit 350kg angegeben. An den sog. 2t-Kränen aus China hält das, auch am langen Ausleger.
            [IMG][/IMG]
            Auch, wenn´s nicht nach nem 2.5D aussieht, der Block ist einer...

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              #36
              AW: Motor

              moin, es ist doch tatsaechlich 2 fahrern von fahrzeugen ohne postkutschen fahrwek moeglich einen besagten motor in einen kastenwagen italienischer fabrikation durch die seitentuer zu verfrachten.;)
              das ganze auch ohne bandscheibenvorfall:]
              danke fuer die antworten, das teil ist sackschwer!
              Angehängte Dateien
              если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

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                #37
                AW: Motor

                Zitat von AMIGO109 Beitrag anzeigen
                In dem Link aus Post #14 wurde das Versandgewicht mit 350kg angegeben. An den sog. 2t-Kränen aus China hält das, auch am langen Ausleger.
                ---BILD---
                Auch, wenn´s nicht nach nem 2.5D aussieht, der Block ist einer...
                Ich finde schon, das das wie ein 2,5er n/A aussieht... (feiner Motor übrigens, m.M.n.)

                Aber warum ziehst du den Motor mit dem roten Chinakracher, wenn du da so'n hübschen Hubwagen hast, der den da mal eben eletrüsch 'rauswuppt? ;-)
                --
                Paranoiker aufgepaßt! Blümchenkleider sind in Wirklichkeit Gartencamouflage.

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