AW: 5 neue Serie I

Wenn auch noch der gleiche Preis wie damals wäre...��

Stephan

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ich fürchte, inflationsbereinigt und den Einkommensverhältnissen angepasst wäre das auch heute kein Schnäppchen

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Da hat wohl jemand entweder den englischen Pressetetxt nicht verstanden oder SEHR frei übersetzt.

Das blaue ist der Oxfrod Expedition Wagen, also die Replika des ersten Serienproduktionswagen der Singapore von London aus auf dem Landweg erreicht hat.
Der zweite ist aus der Dunsfold Collection soweit ich weis.
Der dritte (geneig aufgestellte) gehört wohl dem Heritage Centre in Gaydon.
Die drei gabs also vorher schon.... :D
Die Fahrgestelle sind neu, also zusammengesetzt aus Neuteilen - Richards Chassis, Achsen Dunsfold und Blanchard, Motor Dunsfold.
Die Heckwannen sind Neuteile, die Dunsfold vor zwei Jahren schon angeschoben hat.
Andere Panels sind grösstenteils von Wadsworth.

Alles im Auftrag von LR versteht sich.

Die wahre Herausforderung war wohl eher die Originalen Werkzeuge aus der Zeit um 48 und die zugehörigen Möbel zu beschaffen.

Woebei Werkzeug ja nur Niethammer, Vorschlaghammer und Schraubenschlüssel sein müsste.... :=a





















Das alles ist Teil der Landrover Experience Führung durch die Produktion des Defender (u.a.)

Video: https://www.youtube.com/watch?v=VxvvWqE2ki8

Gruß
heppsen

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@heppsen: Danke für die Aufklärung, den Artikel habe ich von der österreichischen Regionalliga....

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Irgend wie schon lustig was die da machen...

Aber so wie sie seit ca. 1950 im Saft stehen gefallen sie mir auch sehr sehr ;-)

Und sie laufen und laufen und laufen...

Den unten haben wir vor ein paar Jährchen im Jura gefunden, ein Freund überholt gerade Rahmen und Technik, das Äussere soll so in etwa erhalten bleiben.

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War natürlich ohne Inflationsbereinigung und son Tööt gemeint ��

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Von dem Serie 1 Rahmen bräuchte ich mal Fotos der rechten Seite :)

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Stimmt, Dave und Paul benutzen die ja noch für die letzten 2015er Produktionsexemplare, aber danach sollte das doch kein Problem sein.

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Was soll der Quatsch, den Landrover da veranstaltet?

Landrover stellt den Defender ein (so kann man es jedenfalls überall lesen) und macht zur gleichen Zeit mit der Serie I, also einem Defender-Vorgänger, Werbung?

Hat Landrover die eigenen Geschichte jetzt neu entdeckt? Zu wünschen wäre es ja ...

Oder befürchtet Landroer, dass von den neuen Modellen nicht mehr so viele gekauft werden, wenn der Markenkern eingestellt und vergessen ist?

Fragende Grüße

Sailor

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vom marketing her gar nicht so schlecht. nach dem motto: dont forget your roots, wird noch
mal klar signalisiert, dass LR klar zu seiner geschichte steht. mit rel. geringen aufwand wird
noch mal die trommel gewirbelt und viele bekommen noch mal traenen in den augen.

und laut den statistiken soll der evoque ganz gut im rennen sein. zb hier in kolumbien
evoque lieferzeit 4 monate. sieht nicht danach aus, als sie viel auf halde stehen haben.

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Aber wenn sie die Serie I originalgetreu nachbaut, dann könnte man schon mal nach neuen Rahmen nachfragen.