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Hallo zusammen, mit wieviel Aufwand ist der Tausch von Kotflügelverbreiterungen am Defender TD4 verbunden? Die meinigen sind lackiert und ich würde die gerne gegen die unlackierten schwarzen Plastikteile tauschen? Und wieviel handwerkliches (feinmotorisches) Geschick ist dabei erfordert? Ich bin für jeden Tipp dankbar.
Claude
Feinmotorik ist bei den Verbreiterungen wohl nicht der entscheidende Faktor. Ein gewisses Maß an dosierter Gewalt, insbesondere beim Einbau kann hilfreich sein. Das Austreiben der Pins mit einem Dorn geht noch verhältnismäßig einfach über die Bühne. Nur hinten musste ich einige Dübel von unten rausziehen, weil die Pins nach oben nicht genug Luft hatten. Manche nehmen auch vorher die Reifen runter, ich habe sie dran gelassen. Geht auch so.
Die meisten alten Dübel und Pins konnte ich wiederverwenden, allerdings würde ich mir vorsorglich bei z.B. Paddocks oder LRdirect ausreichend neue Dübel mitbestellen. Die Teile sind leider nicht ganz billig, so um die 1 Euro das Stück. Die Verbreiterungen selbst gibts bei LR im Original zu horrenden Preisen oder in UK oder bei Nakatanenga deutlich günstiger. Wir haben unsere damals bei LRdirect bestellt in matter Optik, optional gibts auch die glänzende Variante. Der Kunststoff der Fremdhersteler scheint mir allerdings merklich härter zu sein, als die eher weichen gummiartigen von LR. Bei uns war somit die Passform nicht ganz so ideal wie bei den Originalen und man musste beim Einbau mit 2 Leuten kräftig nachdrücken, um die Befestigungslöcher der Teile deckungsgleich mit den Löchern am Auto zu bekommen. Ggf. empfiehlt es sich auch einige Löcher der Verbreiterungen nach Bedarf neu zu bohren, wenn die vorhandenen Löcher zu viel Spannung verursachen. Die Innenkanten der Verbreiterungen habe ich übrigens vor dem Einbau etwas abgeschmirgelt, da sie teils recht scharf waren und so späterem Abrieb am Lack vorgebeugt werden kann.
Nimm Dir mindestens z.B. einen Samstagnachmittag Zeit. Das ist keine Sache, die man mal kurz nebenbei macht aber sicher auch kein Hexenwerk.
Viel Erfolg
Ingo
"Ein Hamsterrad sieht von innen aus wie eine Karriereleiter!"
Obacht, wenn mich die Erinnerung der jüngeren Vergangenheit nicht trügt sind die originalen mattschwarzen Kotflügelverbreiterungen nicht mehr lieferbar und wenn man die schwarzen bestellt kommen glanzlackierte Exemplare! Wenn es also um die Thematik "unlackiert" geht, dann eher mal auf Flohmärkten stöbern ;-).
Sorry, BonGiorno, das stimmt nicht.
Ist zwar immer wieder hier im Forum zu lesen, wird deshalb aber nicht richtiger.
Zumindest bei Drittanbietern gibt es auf jeden Fall weiterhin matte oder glänzende Verbreiterungen,
selbst Nakatanenga bietet beide Varianten an. Ob dies bei LR anders ist, weiß ich nicht,
allerdings hat mein Händler mir damals auch die matten Originale angeboten, allerdings zu
einem Preis, den ich nicht bereit war zu zahlen. Wir haben unsere erst letztes Jahr getauscht.
Grüße
"Ein Hamsterrad sieht von innen aus wie eine Karriereleiter!"
Die unlackierten haben hier in Afrika zwei deutliche Nachteile.
- Sie bleichen in der Sonne unglaublich aus und werden grau.
- Bei einem kontakt mit anderen Autos bekommt man die Farbe nicht mehr weg.
Ich habe extra die glaenzenden aus England importiert. Alleine letzte Woche zwei rempler in 1min weg polliert.
Zeitlich zwischen 5 min und 1 Stunde pro Rad moeglich, da ist es reines Glueck wie viel man druecken und nacharbeiten muss.
Sorry, BonGiorno, das stimmt nicht.
Ist zwar immer wieder hier im Forum zu lesen, wird deshalb aber nicht richtiger.
Nur um das noch zu ergänzen: das ist keine Scheißhausparole, sondern eigenes Erleben. Nach einem Rempler wollte ich vor einem 3/4 Jahr eine Kotflügelverbreiterung ersetzen und es war weder den zwei angesprochenen LR Vertragshändlern, noch LR UK, noch drei Ersatzteilhändlern, möglich matten nicht-lackierten Ersatz anzubieten. Am Ende habe ich jemanden gefunden, der seine originalen matten in Wagenfarbe lackieren wollte und habe ihm im Austausch einfach vier neue geschenkt - nun habe ich drei auf dem Regal für spätere Eventualitäten.
@ Bordercross
Sind die matt Lackiert oder unlackiert ?
Gruß Ralf.
Hi Ralf,
unsere aus UK sind ganz simpel aus mattiertem schwarzen Kunststoff und somit unlackiert.
Wie schon gesagt ist das Material unnachgiebiger als die weichen Originale.
Ich vermute, dass die matten bei Nakatanenga identisch sind, da auch preislich vergleichbar.
Grüße
Ingo
"Ein Hamsterrad sieht von innen aus wie eine Karriereleiter!"
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