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Fahre bisher meinen alten TDI mit nunmehr 310.000km immer mit Mineralöl.
Wollte bei den gefahrenen km nicht auf synthetisch wechseln.
Habe nun auch einen zweiten TDI mit erst ca. 60.000km.
Weiß leider nicht, was bisher reingeleert wurde.
Tendenziell würde ich auch wieder Mineralöl verwenden da der Motor
sicherlich dafür gemacht wurde
ich das überall bekomme
der alte nach 310.000km keinen Ölverbrauch hat und das ein gutes Zeichen ist
Bin aber nicht sicher ob Mineralöl, wenn bisher Synthetisch drin war, gut ist.
ich habe immer 5 w 40 vollsynt. drin, so für 3 euro/L, der Motor ist blitzblank, keinerlei ölschlamm und dicht. wenn der tdi nicht sowieso völlig ausgelutscht ist kann man jederzeit umstellen. wenn ein Motor nur noch sauber läuft weil er von Rückständen zusammengehalten wird hat er´s eh hinter sich.
von synthetisch auf minalisch umstellen kein Problem nur bei umgekehrter Reihenfolge kann das synthetische Öl Ablagerungen lösen
die übelstenfalls Schmierkanäle verstopfen können. Ich würde synthetisch weiterfahren. Es ist druckfester und hat bessere Kaltlauf-
eigenschaften.
Das Problem ist, dass ich nicht weiß ob jetzt synth. oder mineral. drin ist.
Aber er hat erst 57.000km, da dürften noch nicht so viele Ablagerungen dran sein, wobei die 57.000km auf 16 Jahre verteilt waren ...
wie Du Dich zur Öl Auswahl entscheidest liegt bei Dir. Öl ist beim Auto wirklich der billigste Betriebsstoff von allen, versuch nur
nicht den Kaufpreis des Landys durch Sparen am Motoröl zu erwirtschaften. Das geht langfristig nicht gut.
Grüsse, Michael
Mit der Laufleistung hat er ja noch keine 400tkm Ölschlamm gesammelt.
Wenn dir vollsynthetisch lieber ist, dann fahr damit und wechsel am Anfang so 2-3 mal nach 2-3000km das Öl und Filter, danach sollten alle Ablagerungen draußen sein.
Eigentlich ist es mir egal welche Plörre drin ist....
Von Mineral auf Synth. zu wechseln ist ja, bis auf die Problematik mit den Ablagerungen, problemlos möglich.
Ab man von synth. Öl auch auf mineralisches einfach wechseln kann weiß ich nicht, es bleibt ja immer ein kleiner Teil des alten Öls im Motor.
Da ich nicht weiß was für Öl im Moment drin ist bin ich halt am Überlegen ....
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