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Hallo Thomas
Wenn der Haken ein Lochbild von 85X45 (müsste das Lochbild der Mil-Traverse sein) hat, bekommst Du ihn angeschraubt.
Dann musst Du den Haken nur noch typisieren lassen. Da wird dann beim TÜV eine TP-Nummer rein gehauen.
....ja Marc, das mit dem Lochbild ist klar. Typisieren müßte doch gehen, schließlich ist ja ein Typenschild dran.
Und die Verwendbarkeit?? Sollte für Sankey und BW gehen??
danke
gruß
thomas
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
Wenn Sankey und BW beide ein 76 Auge haben, sollte das gehen.
Entweder Du fragst mal einen willigen Prüfer, oder Du nimmst Kontakt zu einem Foristen auf, der Sammeltypisierungen macht.
Ich meine Bigfoot und Triumphdrago hätten beide mal sowas gestartet.
Ich hab nochmal nachgeforscht.
Die Kupplung gibts von Rockinger als Kombikupplung mit 86X45 für 76mm Nato-Öse und 40er Schweizer DIN-Öse. Vermutlich mit E-Zulassung.
Ob die auf dem Bild oben abgebildete eine Zulassung hat, kannst Du besser beurteilen. Neben dem Typenschild müsste sie über ein nationales Prüfzeichen in Form einer Schlangenlinie oder über ein E-Zeichen verfügen, sonst kommst Du um eine Typisierung nicht umher.
Der Lightweight hast doch serienmäßig ab Werk von Landrover schon eine NATO-Zugöse verbaut.
Damit kannst Du auch den Sankey ziehen.
Ob Du das auch darfst, hängt davon ab, ob die NATO-Zugöse eingetragen ist.
Falls nicht, schickst Du sie zum "Institut für Verbindungseinrichtungen" des TÜV-Nord in Hannover mit der Bitte, ein Gutachten zu erstellen und die passende TP-Nummer einzuschlagen.
Die kennen die Zugösen schon und somit ist das für die auch nicht neu und klappt problemlos.
Dann die Zugöse wieder anschrauben und vom örtlichen TÜV eintragen lassen.
Weil die Zugöse nun ein Gutachten hat, muss der örtliche TÜV sie auch eintragen.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
wäre es doch am einfachsten, wenn er eine NATO-Kupplung wie ab Werk montieren würde.
Dann passt auch der Sankey dran.
Der passt an den abgebildeten Haken eher nicht.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
...ok, das ist für mich auch erhellend: die o.a. Ahk wird gebraucht angeboten, der Verkäufer bietet sie für LR Ser3 an, Die Kommunikation mit ihm ist sehr holprig........
Da ich die Kpl. nicht akut brauche, sondern auf Vorrat legen wollte, werde ich nach eurer Auskunft oben also wohl dann auf eine original zurückgreifen.
gruß
thomas
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
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