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OBD Auslesegeräte gibt es ja schon für relativ kleines Geld im Baumarkt oder online.
Auch jede nicht LR Werkstatt hat so ein Gerät. Mit dem Fehlercode kannst Du dann googlen oder hier in die Runde fragen.
Und wieder was gelernt :D... Hab mir so ein Gerät bestellt und werde berichten was es so für Fehlercodes ausspuckt.
Besten Dank nochmal an alle für die Hinweise!!
Fahr mal ne runde mit dem Gerät dran. MAP sollte hochgehen wenn der Turbo funktioniert. EGR solte auch irgendwann Werte anzeigen.
Macht das AGR Ventil die typische Geräusche beim abstellen?
Neuer Luftmassenmesser hat keine Veränderung gebracht.
Was mir eben noch aufgefallen ist:
Wenn ich die Drehzahl im Leerlauf auf 2000 anhebe und das Pedal dort halte, fängt der Motor nach ein paar Sekunden an unruhiger zu laufen u. die Drehzahl fällt (ohne die Pedalstellung zu ändern) ab auf 1000upm
da würde ich doch mal in Richtung Ladedruck/Turbolader suchen.... Deine screenshots zeigen doch für den Ladedruck ca. 100KPa also 1 Bar im Leerlauf (da Umgebungsdruck). Wenn der Wert beim Gasgeben nun sinkt, wie Du schreibst, wird ja kein Ladedruck aufgebaut bzw. das Gegenteil passiert. Sinkt er sofort? Steigt er beim weiteren Gasgeben wieder an? Wirklich alle Turbo-Schläuche dicht/ richtig drauf?
Hallo zusammen....
Also... Es war tatsächlich der Turbolader fest!!!! Ohne jegliche Ankündigung!!
Die Injektoren wurden auch geprüft u. für "kurz vor tot" befunden (Rücklaufmenge zu hoch?)
Alles in allem ein recht teurer Spaß am Ende.
Aber wenigstens läuft er jetzt wieder.
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g. Hermes
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