AW: Recaro sitze..passen/passen nicht?

moin,

konsole zimmern aus vierkantrohr oder u-profil oder flacheisen und fetisch

gruss markus

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Konsole kaufen auch möglich? wenn ja wo bzw. welche?

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Hallo, schau mal hier...kannst ja mal anrufen, macht nur gebrauchte recaros.

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gibt es nicht so eine art universal Konsole für Recaro Sitze?
kann jemand beurteilen ob der Preis angemessen ist, angenommen der Zustand ist gut?!

Dank und Gruß
Nils

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Ob der Preis angemessen ist, vermag ich nicht zu beurteilen.
Aber bist Du Dir im Klaren darüber, dass der Einstieg über die hohen Seitenwangen der gewünschten Sitze mühsam und mitunter auch schmerzhaft sein kann...?!? Schau mal im Vergleich dazu auf nykas Link in #4 die Sitze Expert und Specialist mit dem Zusatz "M" an (ganz linbks, "Modular") - die haben die Defender- und Schritttauglichen niedrigen Sitzwangen.
Die Konsolen unter nykas Link sind so passend universal. Das Problem sind die unterschiedlichen Lochabstände, weshalb Recaros nicht auf Landrover-Konsolen passen und umgekehrt.
Gruß,
Franz

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Die M-Sitze bieten auch dementsprechend wenig Seitenhalt auf der Sitzfläche. Ich habe die klassischen Modular und würde sagen, dass deren Sitzwangen ähnlich hoch sind wie die gezeigten. Am Einstieg ändert sich eigentlich kaum etwas, weil die Recaros eine niedrigere Sitzfläche haben als die TD5-Sitze. Effektiv muss man also nur wenig höher um über die Wange zu kommen. Hoch muss man im Defender sowieso, da spielen ein paar cm mehr keine Rolle.

Beim Aussteigen muss man sich umstellen, weil man bei den flachen Sitzen geneigt ist, sich von der Sitzfläche rutschen zu lassen. Das geht mit den hohen Wangen schnell schief, weil man mit der Jacke hängen bleiben kann und dann vorn über kippt, bevor man Bodenkontakt hat (frag nicht, vorher ich das weiß...). Außerdem tut man der Wange damit keinen Gefallen, selbst beim flachen TD5-Sitz bricht da schon der Schaumstoff und der Stoff wird abgewetzt. Mit den hohen Wagen steigt man am besten genauso aus, wie man auch einsteigt (einfach rückwärts abspulen). Also wie beim LKW, da lässt sich auch keiner vom Sitz rutschen

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Du hast die anderen Sitze auch mal probiert? Auch hinsichtlich des Deiner Meinung nach geringen Seitenhalts?

Das sehe ich anders und habe nach 8 verschiedenen Sitztypen in den letzten zehn Jahren (warum spielt hier keine Rolle) andere Erfahrungen sammeln dürfen.
Aber jeder Jeck ist anders... ;)

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vielen dank für die Antworten :)
gehe ich richtig in der Annahme, das ich mit der zuvor erwähnten universal Konsole theoretisch zurecht käme, wenn ich denn in der lage wäre ein paar neue Löcher zu Bohren?

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Mit der Universalkonsole musst Du nicht bohren, wenn Dein verlinkter Sitz das Recaro-Laufschienen-Maß von 405mm hat.

Franz: kurz darauf gesehen ja, gefahren nicht (auf einem Land Rover SVX Sitz, der ist genauso flach wie ein Specialist M). Man merkt schon im Stand das andere Po-Gefühl (kann je nach Po natürlich auch zu eng sein). Aber woher soll der Halt auch kommen? Die Ausformung vom TD5-Sitz ist ähnlich hoch.

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Ok vielen Dank für die Infos, leider heute durchrostung im Rahmen festgestellt plus hecktraverse ( was schon bekannt war) vermute da geht so viel Geld bei Flöten das ich mir die sitze erstmal nicht leisten kann-.- :vD Trotzdem :)