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hab gestern mit dem Lackhändler meiner Wahl gesprochen.
Vor allem ging es mir um deep bronce green, welches er mir in verschiedenen Tönen geliefert hat.
Ich hatte ihn aber auch danach gefragt, ob er einen Schutzlack hat, mit dem ich meinen neuen Tank für Molly vor dem Einbau behandeln kann.
Seine Antwort: es gibt 2-K-Lack. Der sei aber nicht so gut, daher würde er den nicht verkaufen.
Man könne aber so etwas wie phosforisieren machen lassen...
Hat jemand von Euch Erfahrung mit Tankinnenbehandlung und eine fundierte Meinung dazu?
Grüße, Stephan
It's supposed to look like that It's crochet
Das gehört so, das ist geklöppelt
Ich habe Emaillack bei Motorrad Stemmler in Remscheid dafür geholt.
Es gibt auch eine Beschichtung namens Cream. Beides Produkte, welche häufig für Motorradtanks verwendet werden.
Wichtig ist, dass der Tank innen entrostet wird. Ich habe dazu Spax mit Fertan in den Tank gefüllt, und ihn dann auf die Trommel vom Betonmischer geschnallt.
Danach gespült, trocknen lassen und in mehreren Gängen mit dem Lack geschwenkt und ausgekippt, sodass sich eine dicke Lackschicht aufgebaut hat.
Hallo Marc,
der Tank ist noch ganz neu und rostfrei. Kann natürlich sein, dass da noch irgendein Fettfilm ist?
Also doch irgendwie spülen?
Und dann die Farbe rein?
Danke und Gruß, Stephan
It's supposed to look like that It's crochet
Das gehört so, das ist geklöppelt
Hallo Stephan,
ich habe bei meinen Motorradrestaurationen immer "Kreem" eingesetzt. Bislang immer sehr gut. Einfach mal googeln. Die bieten komplette Arbeitssets an. Meistens wird der Tank mittels einer Säure gereinigt und vor dem Lackieren gespült. Der Lack in dem Kreemset wird durch schwenken des Tanks verteilt und aufgetragen. Vielleicht ein bischen tricki beim Landytank. Die Sets gibt es in verschiedenen Größen, je nach Tankinhaltssgröße.
Viele Grüße
Gerald
Ich hab KBS - Goldstandard genommen. Ist so wie n Kleber mit Zink und dem entsprechend auch ne kleine Sauerei.
Vorher hab ich den Tank n paar mal mit Wasser, dann mit Verdünner ausgespült und dann mitm Heißluftföhn getrocknet.
Bis jetzt hälts. (Aber noch fahre ich auch nicht;))
Ich den habe den neuen Tank von innen nicht behandelt . Nur reingeschaut ob irgendwelche Teile drinn sind sonst nix . Diesel schwappt hin und her und schüzt die Oberfläche.
Bei Benzin natürlich anders.
Habe den Tank nur mit Steinschlagschutz von Außen gespritzt.
Der erste Tank hat mit original Lack 34 Jahre gehalten . Wenn der neue 15 hält bin ich .....ogottogott Jahre alt.
Rovy
http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen
N'abend zusammen,
jetzt hab ich ja ne Menge Vorschläge von Euch - kann mich gar nicht entscheiden...
@ Rovy: Hab n Benziner. Bei Diesel würde ich mir auch keine Gedanken machen.
Ich werd dann mal chucheln...
Bye, Stephan
It's supposed to look like that It's crochet
Das gehört so, das ist geklöppelt
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