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HDC-Warnleuchte, Einstellung Gaszug

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    HDC-Warnleuchte, Einstellung Gaszug

    Hallo!
    Ich hatte im Zuge einer ZKD-Reparatur den Gaszug ausgehangen und für die ersten Tests nur "ungefähr" wieder eingestellt, mit dem Ergebnis das die HDC-Warnlampe leuchtet. Ich habe den Zug dann gemäß Werkstatthandbuch eingestellt, also das Einstelldingens ans obere Ende des Halters und dann so lange gedreht bis der Zug die Drosselklappe so grade nicht öffnet, dann die Einstellschraube wieder im Halter eingerastet. Der Gaszug sitzt nun natürlich etwas locker. Aber "gespannt" soll er ja auch nicht sein, wenn ich das richtig verstanden habe. Die HDC-Warnlampe leuchte aber immer noch... alle Anderen incl. der ABS-Warnlampe erlöschen nach kurzer Fahrstrecke wie gewohnt, nur diese nicht. Handbuch sagt: Drosselklappe klemmt. Da klemmt aber nix.
    Habe ich die Einstellung irgendwie falsch gemacht???

    #2
    AW: HDC-Warnleuchte, Einstellung Gaszug

    DHC, nicht HDC... Wie komme ich denn auf sowas...?

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      #3
      AW: HDC-Warnleuchte, Einstellung Gaszug

      Hallo StefanG !

      Der Seilzug vom Gaspadal zut Drosselklappe muss auch (wieder ?) in einer grosszügigen Kurve verlegt werden, sonst fällt die Drosselklappe nicht gleich ganz zu.


      Servus! pCelly
      Do not open Windows ;)

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        #4
        AW: HDC-Warnleuchte, Einstellung Gaszug

        Es heißt HDC

        Einstellung Bowdenzug hier auch mal für Interessierte:



        Lass dem Gaszug viel Spiel - du hast zu eng eingestellt, der muß richtig labberig sein.
        Gruß Klaus

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          #5
          AW: HDC-Warnleuchte, Einstellung Gaszug

          Hallo Klaus!
          Besten Dank, ich lass es mal "labbern"...

          Gruß Stefan

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            #6
            AW: HDC-Warnleuchte, Einstellung Gaszug

            So, Gaszug mit reichlich Spiel eingestellt, HDC-Warnlampe bleibt an. Bei einer Testfahrt fing der Motor dann, als er auf Betriebstemperatur war, mit Aussetzern an, so als ob ein Zylinder aussteigt. Irgendwo scheint der Wurm drin zu sein.

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              #7
              AW: HDC-Warnleuchte, Einstellung Gaszug

              Hallo StefanG,

              das mit den Aussetzern bei Betriebstemperatur habe ich auch, der Fehler wurde bei mir bis jetzt noch nicht gefunden.
              Bei mir ist das bei ca. 2000 U.

              Wie sieht es da bei dir aus?

              LG

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                #8
                AW: HDC-Warnleuchte, Einstellung Gaszug

                Hallo Jonas!
                Bei mir ist das auch so zwischen 2 und 3 Tsd. U/min. gewesen. Bei einer späteren Proberunde trat es nicht auf. Weitere "Fahrversuche" konnte ich noch nicht machen, derzeit steht er auf 3 Beinen, da ich eine Bremstrommel runter habe.
                Meine Vermutung, es liegt an der gewechselten (und vielleicht nicht ganz dichten) ZKD kann ich derzeit weder an Wasser im Öl noch umgekehrt nachweisen.

                Hier im Forum habe ich gelesen, das dies auch mit einem Zusammenbruch der Bordspannung (bzw. des Stroms) zusammenhängen kann. Das könnte ich in sofern nachvollziehen das alles ok ist solange der Lüfter nicht anspringt, dieser dann aber (bei grenzwertiger Batterie) quasi das Faß zum überlaufen bringt. Ich hatte das auch einmal im Stand, und da trat dieses Phänomen genau zusammen mit dem Einsetzen des Lüfters auf. Kann auch Zufall sein, klingt aber erst mal plausibel...

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                  #9
                  AW: HDC-Warnleuchte, Einstellung Gaszug

                  Bei mir wurde alles durchgecheckt, die ZKD ist tip top. Einzigste Problem wenn er lange steht er suddelt Wasser. Achja.. Wo sitzt die Wasserpumpe ??

                  Das mit dem Ruckeln ist nicht immer, nur wenn er richtig warm ist. Du kannst es umgehen, wenn du mehr Gas gibst als normal und die Kupplung langsamer kommen lässt bzw. bei 2000 U schleifen lässt

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                    #10
                    AW: HDC-Warnleuchte, Einstellung Gaszug

                    hallo, die wasserpumpe bef. sich hinter der zahnriemenabdeckung und wird vom zahnriemen angetrieben. zum ruckeln, im warmen zustand , ist es möglich das irgendwo ein kabelbruch ist?, wo sich bei wärmeausdehnung die beiden enden voneinander entfernen. hast du schon zündkabel, kurbelwellenwellensensor, kerzenstecker und zündspule auf fehler kontr.? auch die v.-kappe, gruß sally

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                      #11
                      AW: HDC-Warnleuchte, Einstellung Gaszug

                      So, auch hier kurz die Problemlösung:
                      Ich hatte den falschen Stecker am Drosselklappenwinkelgeber angeschlossen. Am Kabelbaum sind 2 Stecker, die von der Kabellänge und der Bauform passen. Da ich die jeweiligen Enden nur unzureichend gekennzeichnet hatte, habe ich sie bei einer Chance von 50/50 natürlich vertauscht. Strafe muss sein...

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