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Ich stosse bei allen Höhenangaben auf unterschiedliche Werte.
Wie hoch sind denn nun die 90er und 110er (zB. mit Standardbereifung 7.5 R16, ohne Dachträger) wirklich?
Oder kann man das nicht so genau sagen?
Darauf würde ich mich nicht verlassen, denn, wenn er neue Reifen hätte, wäre er schon 199,5 cm. Die Federn sind ja auch schon 6 Jahre alt. Die Höhe ist, wie bereits erwähnt, beim Defender ein sehr individueller Wert.In den Papieren steht die Höhe mit 199,7 - 216,1 cm. Ein nagelneuer Td4 kann mit großer Wahrscheinlichkeit mehr als 2 m Höhe haben. Vielleicht bekommst Du ja noch ein paar Werte von neueren Fahrzeugen.
also mein 110 SW Modell 2013 Bereifung Goodyear Wrangler MT auf HD Stahlfelgen war im Auslieferzustand
203cm am höchsten Punkt. Danach hab ich nicht mehr gemessen, ist aber mit Einbauten ca. 200kg schwerer
und steht derzeit auf ATs mit Standartfelgen.
Wie hoch sind denn nun die 90er und 110er (zB. mit Standardbereifung 7.5 R16, ohne Dachträger) wirklich?
Oder kann man das nicht so genau sagen?
Kurze Version: man kann das so genau nicht sagen.
Aber seit ungefähr 2010 scheinen die Streuungen nicht mehr so groß zu sein. Früher waren wohl locker auch mal +-10cm Höhe nicht ungewöhnlich -> es gibt da Bilder vom Auslieferungshof wo die Heckseiten wie ein Gebirgszug gleichmässig sind ...
Lange Version: Gegenfrage, wann? Durch den langen Federweg kann die Höhe durchaus Temperatur- oder tageszeitabhängig sein. Meine Aluschachtel hat zum Beispiel die unangenehme Eigenschaft nach längerer Fahrt durch Gelände um die 1,96-1,98m hoch zu sein und wenn sich die "alten Knochen" über Nacht wieder ausgereckt haben, dann sind das bis zu 2,04m - herausgefunden habe ich das auf die dumme Tour in der 2m Garage meiner Schwiegereltern, glücklicherweise ist es mir aufgefallen bevor ich rausfahren wollte ... mit Druck aus den Reifen ablassen ging es dann noch mal gut, aber ich krieg jedes Mal Schweissausbrüche, wenn ich in 2m Parkhäuser fahre.
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