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Moin Leute,
Ich hab schon länger das Problem, dass wenn ich im Stehen von ganz links nach rechts drehe, ab einer bestimmten Stelle über eine halbe Umdrehung so ein knartschen zu hören ist. Als wenn etwas aufeinander reiben würde.
Kennt das jemand?
Ich würde mal auf eines der Traggelenke tippen... Also die Kugelgelenke zwischen Achsjoch und Achsschenkel.
Krabbel mal unter Dein Auto und überprüfe, ob alle Gummimanschetten an den Gelenken noch intakt sind. Meistens sind es die an den unteren Gelenken, die zuerst kaputt gehen.
Nein, die grün umrandeten Teile auf dem Bild. Die roten Pfeile bitte Ignorieren, ich hatte kein eigenes Bild und habe das ergoogelt... Achschenkel.jpg
Ich würde, wie gesagt, unten anfangen zu suchen...
Wenn die Dichtungen rissig oder beschädigt sind, dringt Wasser und Dreck in das Gelenk, was zu Korrosion und dem Knarzen führt. Wenn man das Gelenk mit WD40 o.Ä. vollpumpt, lässt das manchmal das Knarzen (erstmal) wieder verschwinden.
Wenn es diese Gelenke nicht sind (was gut ist, denn die sind sch** zu tauschen) können es z.B. auch die Spur- und Lenkstangenköpfe sein, die das Geräusch verursachen.
Werd ich mir mal ansehen... Es ist nur komisch, dass das auch nur im Stand vorkommt... Und nur, wenn ich von links nach rechts drehe.. Wenn es morgen hell ist, sehe ich mal nach den beiden Dichtungen
kontrollier auch mal den flüssigkeitsstand der servolenkung
wenn der zu niedrig ist, kommen auch komische geräusche direkt von der servopumpe
meiner hatte auch manchmal im stand (meist direkt nach dem anstarten) seltsame geräusche beim lenken
vor paar monaten hab ich dann eine der servoleitungen (die unterm kühler) ausgetauscht und seit dem keine geräusche mehr beim lenken
vielleicht entstehen die geräusche auch wenn die druckleitung kleine risse/roststellen hat wo es dann bei hohem gegendruck (lenken im stand) unter geräuschentwicklung bissl servoöl rausdrückt...
Hm... Hatte mal kleinere Probleme mit der Servoflüssigkeit. Aber da hab ich jetzt mal komplett getauscht und ein bisschen lecwec mit rein. Seitdem kein Ölverlust mehr. Seit mehreren Monaten schon.
Geräusch war aber auch vorher da...
Weiß nicht genau, was wirklich die Ursache ist. Jedenfalls ist inzwischen das untere Traggelenk offen. Die Manschette war hinüber. Solange da aber noch kein Spiel ist, werde ich das auch nicht tauschen, da blöde Arbeit ;)
"Im Stand lenkt man nicht" hat da einer weiter oben geschrieben, jou richtig!
Damit Du ne Vorstellung der dabei auftretenden Kräfte bekommst, dreh mal am Lenkrad wenn der Motor aus ist!
Womöglich noch fette Puschen drauf
Wenn im Stand mit Servounterstützung scheinbar leicht gekurbelt wird, leisten Servo, Spurstangenköpfe und Achsschenkel Schwerstarbeit und leiden dementsprechend. Das Geräusch stammt von der Servopumpe wenn der Druck zum bewegen der Lenkung zu hoch wird.
Auf Dauer zerstörst Du damit deine Lenkmimik.
Gruß aus Südbaden
Gerd
Tolle Dinge sind entweder unmoralisch, illegal oder machen dick
Ich glaub im Stand ist auch falsch ausgedrückt! Das was ich meine ist so "im Stand" wie beim Ein oder Ausparken. Da fährt man ja auch nicht wirklich.
Jeppi, ist es bei dir auch so, beim fahren bei Geschwindigkeiten von ca. weniger als 30 Km/h, dass beim ruckartigen lenken nach rechts, aber nur nach rechts ein knarschen zu hören ist? Ich dachte evtl. könnte das auch der Lenkungsdämpfer sein. Beim links lenken ziehts den ja auseinander und beim rechts lenken drückts den zusammen.
Ich hatte eine zeitlang ein klacken, das waren aber die Stabilisatoren. Hat nicht viel gekostet und war auch relativ schnell gewechselt.
Nein, ich habs tatsächlich nur im Stand, also zb. beim Rangieren. Dann auch eigentlich nur von links nach rechts. Könnte aber dennoch auch der Dämpfer sein
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