AW: Hilfe !!! Zentralverriegelung spinnt öffnet sofort wieder und die AA geht an

Moin,

Der Türkontakt Ist auch für die Alarmanlage zuständig.
Könnte also auch am Steuergerät selbiger liegen.
Batterien der Fernbedienung sind neu?
Was geht den am Schlüssel nicht?

AW: Hilfe !!! Zentralverriegelung spinnt öffnet sofort wieder und die AA geht an

Hi Markus das seh ich auch so!
Bleibt die Frage nach weiteren Schaltern?
Für die Alarmanlage ist alles ok wenn
1.
2.
3.
etc.
Es gibt ja vielleicht ein Temperatursensor:)) oder eine Abhängigkeit zu den Sternzeichen evtl. auch zu politischen Gruppen:))

Es bleibt spannend. Die Angst bleibt auch.
Fahr jetzt mal ne Runde und werd mal abseits der Zivilisation die Hupe aktivieren.

Der Schlüssel dreht keinen Milimeter nach links oder rechts. Vermute ein anderes Schloss. War aber fast neu beim Kauf.

Batterien sind nicht neu aber senden ja anstandslos.
Kfz- Batterie ist auch nicht alt.

Dank und Gruß

AW: Hilfe !!! Zentralverriegelung spinnt öffnet sofort wieder und die AA geht an

Wenn du denn Schlüssel noch nie benutzt hast, sondern immer die Fernbedienung wird der Schließzylinder wohl fest gegammelt sein. Das geht recht schnell und das Schloß an der Hecktür wird wohl auch nicht gehen. Immer schön schmieren und denn Schlüssel auch mal benutzen. Jetzt hilft nur in Öl tränken (Balistol hat bei mir geholfen) und hoffen. Kann sich auch über Tage hin ziehen. Einfach immer wieder Öl rein und probieren.

Martin

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Also er fährt noch aber hupt...ok das ist seltsam...denn das Steuergerät regelt auch die WfS
Normalerweise passiert das nur wenn du mit der Fernbedienung ab- aber mit dem Schlüssel aufschließt....

Ich würde hier auf das Schloss tippen es hängt wahrscheinlich in der Auf-Stellung, du schließt ab mit der Fernbedienung aber das Schloss hängt und will öffnen.

Die Funktion des Alarmes wird ja über die Türkontakte geschaltet mehr gibt es da nicht.

Ich würde mal das Schloss von der ZV nehmen also einfach das Gestänge aushängen und dann sehen was passiert.

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...und die Batterie der Fernbedienung kannste eigentlich vergessen. Wenn die fast leer ist, kannst Du normal schließen und öffnen, aber die Blinker gehen nicht mit an!

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Vielleicht liegt es nicht an dem Schlüssel (der vielleicht doch passt), sondern an einem Phänomen, das auch mir schon viel Freude bereitet hat?

Siehe hier:



Gruß, Stephan

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Hallo zusammen,

defektes Schloss kommt schon mal vor. Hatte auch unser G. Bei dem ging auch nach Wochen im Caramba-Bad nichts mehr. Da musste man immer die Hecktüre auf- und zusperren. Also erst mal versuchen das Ding richtig gangbar zu bekommen und dann immer schön vorsorglich einsprühen.
Wegen der Angst vorm Auto hab ich die AA und WFS rausprogammieren lassen. Die FB bleibt seither zu Hause, da hat man dann auch eine gute Kontrolle übers Türschloss, wenns mal hakelt oder so...

Beste Grüsse
Grisl

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hupt er nur 2-3 mal oder geht das Hupkonzert 30 sec?


wenn er nur 2 mal hupt, dann ist es ganz klar der Steuer-Impuls für eine offene Tür (bzw das dazugehörige Signal). Das hat dann nichts mit der Alarmanlage im eigentlichen Sinn zu tun.
Signal geht von den Kontakten aus. also wahrscheinlich ein Fehlerhafter Schalter (hast du aber schon kontrolliert) oder ein Kabelbruch (klingt für mich zumindest so). Das solltest du mittels Stromprüfer aber ausfindig machen können.

Und wegen deinem mechanischen Problem an deinem Fahrerschloß, da hilft nur Kriechöl, WD40 usw. Wenn sich da nach intensiver mehrtägiger "Besprühung" nix regt, dann solltest du es ausbauen und "einweichen". In den meisten Fällen ist es aber nur festgegammelt und lässt sich "wiederbeleben".

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Bei der Zentralverriegelung ist es so, daß der Verriegelungsknopf an der Fahrerseite das ALfa und Omega ist.
Wenn Du im Wagen sitzt und den Verriegelungshebel an der Fahrertür runterdrückst, gehen alle Türen zu. Wenn Du das an einem Verriegelungshebel an einer der anderen
Türen machst, passiert nix außer, daß eben diese eine Tür verriegelt ist. Die anderen Türen bleiben offen.

Manchmal kann somit ein schwergängiger Verriegelungshebel an der Fahrertür für unschöne Erlebnisse sorgen. Dann kommt der Knopf nämlich nicht ganz hoch und bleibt ziemlich dicht an der Stelle stehen, wo der Schaltimpuls ist, der eben dafür sorgen soll, daß wenn dieser eine Verriegelungshebel gedrückt wird die ZV abschließt. Jetzt reicht eine kleine Erschütterung und manchmal braucht es nicht einmal die und die ZV macht sofort wieder zu.
Dann steht man also vor dem Auto und macht per Fernbedienung auf und plopp ist er wieder zu... Hupen tut der Wagen dabei jedoch nicht!!! Ganz wichtig....

Wenn man nun vor der Karre steht und los muss und das Ding verarscht einen da so schön mit diesem Auf/und wieder Zu- Spielchen, wird man irgendwann in dem Kurzen Moment, wo er offen ist die Tür aufreissen, Dann hupt er für gewöhnlich 2mal. Das ist dann die Wegfahrsperre. Aber wie gesagt, erst wenn man die Tür aufreisst und die ZV dann!!! bei geöffneter Tür fälschlicherweise schließt!!!
Also 2mal Hupen bedeutet die Wegfahrsperre meckert.


Dauerhupen heißt Alarmanlage schimpft.
Wenn der Wagen mit der Fernbedienung verriegelt wurde und nur dann, wird die Alarmanlage scharfgestellt. Die Alarmanlage geht z.B. los, wenn bei scharfgestellter Alarmanlage(wagen mit FB verriegelt) eine Tür die Heckklappe oder die Motorhaube geöffnet wird. Kann man probieren, indem man z.B. im Auto sitzen bleibt. Von Innen per FB verriegelt und dann den Verriegelungsknopf von Hand hochzieht und die Tür öffnet = Krawall geht los.

Wie bekommen WFS und AA nun mit ob eine Tür oder Motorhaube geöffnet werden???
Einzig und allein über die sogenannten Türkontakt-Schalter, also die Schalter, die das Licht anmachen.
Wenn man alsoi klären will warum die AA oder WFS "denkt" daß die eine Tür geöffnet wurde sollte man erstmal an diesen Stellen nachschauen ob da irgendwo irgendwelche Kabel verbogen sind und an der Karosserie anliegen oder sowas. Also erstmal Türkontaktschalter in Ruhe sorgfältig sichten und die dazugehörigen Kabel checken. Falls möglich auch den entsprechenden Kabelbaum insgesamt begutachten.

Und vor allem das Schloss an der Fahrertür ausbauen und neu schmieren...

LG
Sascha

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Hallo Sascha :-)

Mach hier aus der Wechfahrsperre eine Zentralverriegelung.
Dann bin ich bei dir ;-)

Die Wechfahrsperre Hupt nicht, die verhindert nur das der Motor Startet bzw. das er sofort wieder ausgeht.

Gruß Ralf.

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Hallo erstmal

vielen Dank für Euere hilfreichen Tips.
Besonderen Dank an Sascha den festgefahrenen (scheint mir nich so) für die super Beschreibung.

Sorry! Eigentlich auch ein bisserl mein Fehler.
Habe geschrieben, dass ich alle Schalter getestet habe. (Aber nur oberflächlich auf Funktion gepipst habe ich nur den Schalter der Motorhaube)
Nachdem ich die Tips gelesen habe baute ich alle Schalter aus.
Beim Hecktürschalter habe ich das Kabel verlängert (Schleife gelegt) so muss er nicht den sch... verlegten Kabelbaum mitbewegen.
Nun der Hammer.
Der Kabelschuh der Fahrertür hatte kein Verhüterli drauf und es war auch keines zu finden. Das glaub ich nicht!!!!
Der lag am Blech an. Wie Sacha beschreibt denkt die AA Tür auf. (Innenraumbeleuchtung hat aber nichtmal irgenwie geflackert oder so)
Warum bauen die Briten immer mehr Kabel ein wenn sie keinen Bock haben diese zu verlegen?????
Die spinnen die Briten;))
Haben nun noch ein bisserl mehr Angst......... mal sehen ob die sich wieder abbaut während der nächsten 300tkm:))

Gruß und Dank an alle

PeterSchalter.jpg

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wäre da nicht als erste Anlaufstelle ein Nanocom nützlich gewesen?
Denke gerade darüber nach ob ich so eines nicht schon brauche noch bevor ich den Landy dazu habe... :-)

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@Ralf, hast natürlich recht. Auch wenn das zweimalige Hupen wie die WFS klingt, ist es natürlich die AA die meckert weil sie bescheid sagen will, dass noch ne Tür offen ist.

@Peter,
freut mich, dass Du was gefunden hast. Den Schließzylinder bekommst Du sicherlich auch wieder fit. Ich würde den Griff abbauen und den Zylinder vorsichtig rausholen und dass verharzte Fett entfernen. Musst aber aufpassen,dass Dir die Schlossplätchen nicht rausfallen, wenn Du im ausgebauten Zustand den Schlüssel abziehst.

Bin da jetzt nicht so sicher, wie man da am schlausten vorgeht. Bin aber sicher, dass man das säubern kann. Evtl mal suchen ob es hier schon einen Fred dazu gibt oder sonst einen neuen starten.

Gegen Angst vorm Defi sollten wir vielleicht ne foreninterne Männergruppe gründen. :)

Gruss Sascha

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Moin

In diesem Fall hier nutzt das Nanocom auch nix.
Das kann dir solche Fehler nicht anzeigen.

Gruß Ralf.

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man kann doch damit auslesen, ob bzw welche Türe "offen" ist?